saku82pl

Widzę, że nowy jesteś. Pierwsza rada to :search: bo takie problemy co masz były już miliony razy przerabiane i chyba nikomu się juz nie chce kolejny raz opisywać tego. W skrócie napiszę tylko: co do obrotów to może być tak: krokowiec, świece, przewody wys. nap. i pewnie coś jeszcze. Szczególnie jesli masz gaz to pojawia się jeszcze kilka opcji. Co do tego przerywania to też świece mogą być ale ja na 80% obstawiam cewki zapłonowe. To tylko tak pokrótce. Jeśli nie masz jakiejś poważniejszej usterki związanej z tymi objawami to raczej problem twki w tym co ci podałem. Pozdro...

miałem nawet kiedyś toshibe - laptopa z nagłośnieniem harmana - wyraźnie lepiej grała od innych, ale czy aż tak dużo lepiej?? chyba lepiej jak firma będzie się do samochodów ograniczać :wink:

nagłośnienie Harman Kardon czyli głóśniki (chyba z kilkanaście w tej wersji, nie wiem dokładnie), wzmacniacz i może coś jeszcze

Mam goodyeara i chyba rzeczywiście są zbyt głośne. Też niedługo zmieniam i na pewno nie na F1. Pozdro...

Nie wiem czy ten uniwersalny z allegro jest dobry. Przecież i tak nie będzie on oddzielony od reszty komory silnika. Wg mnie strata kasy na takie coś. Żeby stożek nie zasysał ciepłego powietrza musi być całkowicie oddzielony od komory i mieć doprowadzony nawiew zimnego powietrza.

też tak mi się wydaje, generalnie nie widziałem nawet podłokietnika innego niż skórzanego :shock:

Też częsty powód rozładowywania aku. Jakbyś użył :search: to byś na pewno znalazł nie jeden temat sugerujący właśnie tą lampkę. Po prostu wyjmij tą żarówkę i zobaczy czy zapali rano. Po co masz znów rozładowywać aku!! Jak ją wyjmiesz i wszystko będzie si to na pewno wina będzie tej żarówki. Pozdro...

Zakładałem alarm. Więc potrzebowałem tylko plusa. I wzięłem go właśnie skądś z komory silnika. Skrzynki nie zdjemowałem (nic łatwego). Kabel poprowadziłem po prostu obok tej całej wiązki co idzie do kabiny. Pozdro...

Lepsze egzemplarze w podobnej cenie??!! Heh nie widzialem jeszcze e36 w tak niskiej cenie. A każde następne w podobnej omijałbym szerokim łukiem tak samo jak i ten. Raczej nie bez powodu ktoś podał tak małą cenę. Zresztą to takie kupowanie na siłę (to do autora tematu). Muszę mieć e36, ale mam tylko 6k zł. Więc kupie trupa ale będę je mieć. Jak kupować to albo konkretne auto albo wcale. Lepiej wtedy poczekać, dołożyć i kupić coś pewnego. E36 w cenie 5k zł nie prognozuje nic innego jak kolejnych wydatków. I trzeba być wyjątkowo krótkowzrocznym/naiwnym, żeby się na takie coś decydować. "zyga" dołóż drugie 5k zł i szukaj e36 albo kup w miare zdrowe e30.

Jasne. Polecam oryginalne dziury, którymi już idzie mnóstwo kabli do kabiny :mrgreen: . Są przynajmniej dwie takie. Jedna po stronie pasażera druga kierowcy. Tą drugą łatwo znaleźć. Śledzisz po prostu kable wychodzące z puszki z bezpiecznikami w stronę kabiny. Jest ona właśnie za tą puszką ale lekko poniżej jej poziomu. Dokłdanie już nie pamiętam. W każdym razie ja ją znalazłem w kilkanaście sekund. Szukaj jej na cześci nr 1 tutaj - http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF31&mospid=47430&btnr=41_0936&hg=41&fg=10

Narazie nie wiem nic. Wiem ze poleruje ja w srodku i powieksza jej srednice. Pisze ze moze zrobic to w kazdym 6 garowcu ale najwiecej to daje w 323, 325 i 328. Gadam z nim caly czas i jak bede wiedzial cos wiecej to ci napisze wszystko. A co do fotek to jeszcze nie mam. Zrobie jak mi kolektor zaloza Jakoś na forum się z nim kontaktujesz?? Też bym miał parę pytań do niego.

Przecież to przekaźnik a nie bezpiecznik :mad2: , i ma on cykać :duh: Lepiej się tym nie baw bo to nie samochodzik zdalnie sterowany. Zanim zaczniesz coś przestawiać poczytaj trochę.

Czytalem nawet sie z gosciem kontaktowalem. Mieszka w Essex, robi to za 120 funtow. Cala zabawa trwa 30 minut i masz auto gotowe. A co do lotniczego aluminium, no nie wiem jak to inaczej okreslic. Dzis jezdzilem jakies 2 godziny. Auto dostawalo po D***e i pozniej otworzylem maske. Blacha od strony silnika byla goraca a od strony filtra zimna a sam filtr byl zimny jak lod. Mowi samo za siebie. i co on z tym dokładnie robi właściwie?? wiesz coś więcej??

jase, że możliwe, mam już drugie e36 z 92 i w żadnym nie było

to czytałeś cos jednak o tej przepustnicy?! i czego sie dowiedziales? kto to robi i za ile?? pozdro...

no własnie, już kilka razy chciałem kupić takie ale wciąż nie wiem za bardzo jak to się podłącza i czy dam rade,

No ale przestań już. To że widziałeś to w jakimś wyścigu nie oznacza, że każde m52b25 w e39 pogoni m50b25 w e36. Tymbardziej, że jeden z kierowców w tym "wyścigu" nie bardzo wiedział co robi. Mam na myśli e36. Skoro mielił w miejscu, zamiast jechać do przodu ewidentnie widać, że nie umiał nawet efektywnie ruszyć autem.

Ciesze się. Jestem następny w kolejce do kupna tego dolotu i baranów. Tymbardziej łatwiej będzie mi wydać było nie było 2000zl. Czekam na dalsze mody i wykres z dymo testu?? Tak to się w anglii zwie?? Pozdro ;)

Potwierdzam. Nie mam klimy a mam czarną skórę. Raz w lato zostawiłem samochód na słońcu. W środku masakra. Poważnie z 50 stopni bankowo było. Zimą za to strasznie zimno w dupsko - na szczęscie mam fotele podgrzewane. Mógłbyś kupić skóre jaśniejszą i zamontować maty grzewcze pod skórą. W lato nie będzie się tak bardzo środek grzał a w zimie będzie w pupcie ciepło :) I sam montaż mat raczej nieskomplikowany - cena coś około 400 zl. Pozdro...

Ja do siebie chce kupić własnie taki co podales linka, chyba że wcześniej trafię na barany od m3, ale ciężko z tym, najlepiej byłoby się przejechać po szrotach i pytać albo zostawić im numer kom, żeby dzwonili jeśli przyjedzie do nich jakiś nowy m3 na złom. Nie wiem natomiast czy w ogóle da się podłączyć ot tak łatwo kolektory od m3 do innego silnika. Tu mam foto oryginalnych od m3 evo 3.2: http://img211.imageshack.us/img211/6711/kolektorwyde36m332em0.jpg

w tym temacie - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=535126&highlight=#535126 - jest podobny wątek między mną a mrbeem, on już coś takiego zakłada a ja będę niedługo, poczytaj

i jak odpisal ci???? masz jakies zdjecia To jest to, co mi odpisał: "Witam, moze uda mi sie je zrobic za dwa trzy dni. Jezeli pisze ze spoiler jest oryginalny to tak jest. Pozdrawiam" Więc czekam na fotki.

Zresetuj kompa, mi i wielu pomogło - http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=17134

No właśnie. Sam już trochę skumałeś, że to może być moduł. Bo skoro nie ma prądu na siłownikach to następny w kolejności będzie moduł. Zdejmij schowek na rękawiczki. Będziesz go widzieć po prawej stronie - jest koloru czarnego. Przykręcony jest do ścianki za pomocą 2-3 czarnych, palstykowych nakrętek, lecz żeby do niego się w ogóle dobrać, musiałem najpierw odkręcić komputer, który jest bezpośrenio przed nim. Powodzenia...

podaj linka do całego artykulu!