Panowie,

 

czy ten podłokietnik jest rzeczywiście oryginalny? (mogę zrobic więcej zdjęć). Czy coś jest z nim nie tak?

 

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.vielebny.aplus.pl/podlokietnik/DSCF4438.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.vielebny.aplus.pl/podlokietnik/DSCF4439.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.vielebny.aplus.pl/podlokietnik/DSCF4440.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.vielebny.aplus.pl/podlokietnik/DSCF4441.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.vielebny.aplus.pl/podlokietnik/DSCF4442.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//www.vielebny.aplus.pl/podlokietnik/DSCF4443.jpg

obudowa oryginalna , ale był zmieniany materiał .

obudowa oryginalna , ale był zmieniany materiał .

też tak mi się wydaje, generalnie nie widziałem nawet podłokietnika innego niż skórzanego :shock:

ja mam podobny podłokietnik (materiał praktycznie ten sam)

Ja już widziałem z 10 takich podłokietników w samochodach znajomych więc jest ich sporo :)

ja mam taki sam, jak szukałem swojego samochodu też widziałem sporo z takimi. tak więc raczej to oryginał.

Bardzo dziękuję za sprawne odpowiedzi... Wiedziałęm że są podłokietniki materiałowe i w sumie taki bardziej pasuje do mojego wnętrza bo mam materiałowe fotele i obicia... Ale jak go zobaczyłem to się ciut przestraszyłem że był już "robiony"... A ta płytka za podłokietnikiem to zawsze na klej idzie? :)

 

No to od razu podpytam jak rozkręcić podłokietnik tak, aby móc dobrze wyprać część materiałową i dobrze zająć się plastikami... Od czego zacząć? :)

Bardzo dziękuję za sprawne odpowiedzi... Wiedziałęm że są podłokietniki materiałowe i w sumie taki bardziej pasuje do mojego wnętrza bo mam materiałowe fotele i obicia... Ale jak go zobaczyłem to się ciut przestraszyłem że był już "robiony"... A ta płytka za podłokietnikiem to zawsze na klej idzie? :)

 

No to od razu podpytam jak rozkręcić podłokietnik tak, aby móc dobrze wyprać część materiałową i dobrze zająć się plastikami... Od czego zacząć? :)

 

No tak - ta płytka to kiepski patent - ale u mnie się trzyma. Sposób na rozkręcanie podłokietnika dawałem kiedyś na forum - generalnie trzeba "podnieść" podłokietnik, to pokażą się dwa otworki po obu stronach - jak się wciśnie śrubokrętem, to można wyjąć tulejkę, cz rurkę z boku - i tak z drugiej strony.

Ta płytka z tyłu to albo dorobiona albo ma połamane zaczepy - z tylu podlokietnika masz jedna blaszke (druga zniknęła?) i w nie powinno sie wciskać tą tylną płytkę.

 

Może nie załączyleś na fotkach ale do kompletu potrzebne sa jeszcze popielniczki(albo dla niepalących półeczki) no i osłona boków podłokietnika

 

Co do prania nie musisz rozkręcać, wystarczy że z zewnątrz wypierzesz jakims srodkiem do prania tapicerki, dywanów i będze ok.

Osłonki boków są a popielniczki i ich kieszonki wezmę z mojego tunelu bo i tak go przeciez nie sprzedam :) Co do płyki to nie widzę śladów sugerujących że były jakieś zaczepy... Może jakieś zdjęcie?

 

W tunelu z kolei sa schludnie wydrążone dziury... Do czego one moga być? (identyczne jak na tym obrazku"

 

http://photos03.allegro.pl/photos/400x300/323/10/64/323106482_1

Wedlug mnie to oryginal, widzialem jak na takim podlokietniku od spodu bylo montowane cb radio.

Te otwory sa oryginalne, w tunelu był montowany pojemnik, schowek na kasety, tutaj go jak i jego mocowań nie masz....... :|

 

Mam taki na sprzedaż... :D

poczytaj ten temat....

:D

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=533854&highlight=#533854

poczytaj ten temat....

:D

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=533854&highlight=#533854

 

:mrgreen: Bardzo śmieszne :P

 

Dla potomnych -> podłokietnik bardzo łatwo oddziela się od reszty mocowania. Wystarczy unieść do maksymalnej pozycji i na przegubach z obydwu stron widać kwadratowe dziury. Wystarczy wepchnąć zatrzask do środka i wyciągnąć kołek na zewnątrz z każdej ze stron. Proste jak barszcz :roll2:

Ostatnie pytanie odnośnie podłokietnika (mam nadzieję) :mrgreen:

 

Montując podłokietnik musiałem kupić nowe śruby do mocowania (3 śruby 88). Kupiłem oczywiście za długie i byłem gotów je skrócić w miarę potrzeby. Jednak dokręcając okazało się, że nie ma potrzeby bo całą długa śruba weszła jak w masełko... I teraz pytanie:

 

- gdzie jest wyjście dla tych otworów i czy teraz te śruby mi o coś nie zawadzą :roll2: Jeżeli to śmieszne pytanie, to można się śmiać :mrgreen: Jak pewnie zdążyliście zauważyć, jestem ciut przeczulony na to co robię przy samochodzie sam a szczególnie gdy nie mam jasnych wytycznych. Dajcie znać co idzie w tych okolicach i co powinienem sprawdzić!

 

Wesołego jajka!!! :cool2:

Tam jest chyba tylko osłona termiczna - co najwyżej mogła się trochę podgiąć - ale śruby musiały by być sporo dłuższe.

No w każdym razie w końcu się przejechałem i wszystko jest super a podłokietnik - MIÓD MALINA :D Dzięki wszystkim za pomoc... Moje BMW cieszy mnie teraz 2 x bardziej :)