Elvishh

Witam to fajnie ze czyściutko jest , ale to nie w tym rzecz*,zdiagnozowałeś może webasto*.

do tego wszystkiego musisz rozebrać chyba pól Auta , komplet jest inna cena a zdekompletowany(bez wiązki kabli) system inna cena , wiec przemyśl jak będzie ci wygodniej.

Witam Wszystko jasne a potwierdzi sie to tym ze masz brak satelit i nawigowanie nie jest możliwe , do czytnika MKIV jest podpięty kabelek który to zawiera informacje z GPS i to jest tylko chyba w MKIII i MKIV . wiec ten wolny kabelek co jest u ciebie to pewno jest to.

Oczywiście że nie łącznie wyszło około 600zł łącznie z gazem dla kolegi tam i z powrotem wyżywieniem dla nas obu no i + 300 zł dla niego gratis za fatygę wiadomo samochód też się zużywa. Paliwo do buni odpadło bo była zatankowana prawie pod korek :) Polecam serdecznie fatygę osobiście do niemiec po samochod każdemu nie dlatego że lepiej ani taniej po prostu żeby zobaczyć jak tam działają nasi :) i co kupują i za ile no i oczywiście co z tym się później dzieje. Ja jak zobaczyłem to przejrzałem na oczy i zobaczyłem co znaczy miejsca z samochodami używanymi dla niemców i z samochodami na export. Hehe co ciekawe w berlinie można się świetnie dogadać po polsku :) ja jestem na miejscu i sam osobiście omijam takie miejsca a czasem lepiej a nawet przyjemniej kupić od Prywatnego albo ASO to są tylko dwa wyjścia , ale nie wszyscy maja oczy szeroko otwarte.

... nie wiem czy dobrze spisałem, z nalepki kodowej na skrzyni. dojścia tam nie ma żadnego i tylko tyle udało mi się odczytać: 1058 000 033UF .. TYP skrzyni spisana z książki serwisowej ZF 5HP 24 czy to jest na pewno ta skrzynia ??

Anhrazit (czarny) podsufitka jest z Indywiduala a nie z M zarówno tez będzie Alcantara z

Witam ważne ze tobie pasuje , ale pisząc takiego posta przykładowy Kowalski może nabrać dystansu , myślę tylko ze sprowadzając Auto dla ciebie upoważniona osoba zachowała sie w porządku wobec zaistniałej sytuacji.

oj chyba cię wydymali : jak piszesz to pokazałeś handlarzowi Auto z np: Mobile.de Auto było Cale za kwotę "X" , pokazałem mu kilka aut w serwisie internetowym, wybraliśmy jedno i popatrzyłem mu w oczy, a oni je zarezerwowali i sprowadzili (okazało się, ze akurat wtedy ktoś porysował Niemcowi albo on komuś kilkanaście samochodów w tym mojego więc było malowanie w Polsce). cały a porysowany z elementami które to mogą sie kwalifikować do wymiany powiedzmy koszt Y. ty zapłaciłeś cenę X i Malowanko cena Y , handlarz zapłacił cenę X minus Cena Y , a koszt możesz sobie obliczyć koszt naprawy w PL to tylko 20% wartości szkody w DE, może twoja przygoda wyglądała tak : znalazłeś Auto po dzwonie lub stłuczce i zleciłeś import tego pojazdu,nie mi jest pisane osadzanie ale jak widzisz to sie kupy nie trzyma ta twoja opowieść , każdy inny by zrezygnował z kupna o ile cena zakupu nie była by satysfakcjonująca (solidna obniżka ceny za uszkodzony pojazd).

jak najbardziej polecam w twojej okolicy servis Bosch jeśli chodzi o pompę wtryskowa i wszystko co sie z tym wiąże.

Up:

Up:

2x soczewka bi-xenon tak mi sie wydaje Edit: tak zwykly xenon w e65 po lifcie ma jdna soczewkę

Witam nawet jak sie da to trzeba programować zegary chyba tylko ASO, a z tego co sie orientuje to duży komp jest doczepiany do zegarów , na próbę możesz porównać zegary z małym kompem do zegarów z dużym kompem ilość wtyczek itd co tego celu allegro będzie ci pomocne

tak jak piszesz skoro w 02 nie było takiej opcji to myślę te druciarnia zostanie , ale skrętne lampki były na Bi-xenonie* i polecam jak najbardziej super sprawa a jaka widoczność :cool2:

moim zdaniem jak rocznikowo wkładali zwykły xenon i skrętny to można prostym sposobem porównać oba reflektory i rozłożenie pinów w wtyczkach, może tak być ze dynamic licht można aktywować albo zmieniając LCM bo chyba on przekazuje info o skręcie z czujnika skrętu*, może wyszukasz tu elementu odpowiadającemu za dynamic licht http://de.bmwfans.info/original/

Witam za 30tpln :search: i to jeszcze Sedan spodziewaj sie przebiegów które już istnieją tylko w kościach pamięci a sa to min 250tkm--> :jawdrop: , nie zapomnij ze te Auta maja już swoja młodość za sobą i nawet jak ktoś jeździł 25tkm rocznie to wyjdzie 300 , to 2004 i maja nalatane 200tkm,ale tak to jest ze te z 2004 za 4 lata tez będą miały najechane 200tkm. wiec Albo to będzie Okazja na która to nie będzie cię stać (mowa jest o wrakach) , albo będzie to dobry zakup znacznie przekraczający twoje możliwości gotówkowe (30kpln+mały kredycik) i będziesz zadowolony. ważne żeby nie był po dzwonie wielkim bo tego sie nie naprawi.

2.000 km w 90 dni wychodzi 22km dziennie albo i mniej na niedogrzanym silniku , osobiście unikam odcinków krótszych jak 20km ale to nie problem bo w moim przypadku jak wyjadę to min 70 km robie cegiełki od Oleju gasną po 5-7 tkm 1 czyli sugerowana wymiana oleju 20-26 tkm , a olej i tak wymieniam po około 15tkm bez względu na ilość cegiełek. W twoim przypadku może być coś nie tak , zerknij na jakość oleju gesty zadki i jakiego zabarwienia jest. Gasnące cegiełki oleju są wynikiem wzoru y: średnia prędkość/czas/spalanie*. Konieczne zrobić roczna inspekcje o ile nie była robiona może tak być ze komp myśli ze już drugi rok jedziesz na tym samym oleju ? kto wie .

jedyne skrzynie które naprawdę sie sprawdzają to :SMG i DSG w tych przypadkach jest czas reakcji bardzo krotki takie porównanie do MT z short-schifter* (może niepoprawna nazwa ale chodzi tu o skrót skoku drążka zmiany biegów), ponadto jest zestaw który to w BMW ASB Steptronic można wykorzystać dowolne klawisze w kierownicy do zmiany biegów +/-,wracając do trybu sportowego to sam mam mieszane uczucia czy aby jest on potrzebny skoro sie ma 3.0d , w Trybie Auto "D" silniczek potrzebuje max 2.200 Rpm i mknie do przodu jak rakieta a połap 2500 Rpm to rakieta x2 w konfiguracji M ciężko jest sie nachylić do przodu . Jeździłem wieloma ASB i jedno co stwierdziłem to: 3 bieg niezależnie od skrzyni jest najbardziej dynamiczniejszy a może jest to uwarunkowane prędkością/przyspieszeniem , a może to tylko złudzenie*, ASB sa na tyle inteligentne ze praktycznie sie o trybie S i M nie myśli , Potentaci naftowi zmuszają nas do oszczędności* : Ja swoim 3.0dA w mieście potrafiłem zejść na 8L i to wszystko w trybie M bez Klimy, w Trybie "D" skrzynka zmienia biegi praktycznie tak jak w trybie M , Tryb Auto "D":1->20 km/h, 2->30km/h,3-->40km/h,4->60km/h,5 do 60km/h, od 80 km/h look UP spina do stałej prędkości . W trybie Auto"D" + klima spalanie w mieście max9 , Tryb M bardziej jest przydatny na Landstrasse (międzymiastowe) jedzie sie tym jak MT z ta różnicą ze nie używamy kick downa tylko przed manewrem wyprzedzania robimy redukcje na niższy bieg , i myślę ze do tego celu jest ta funkcja i zgadza sie z tym grono użytkowników z którymi prowadziłem dyskusje na temat użytkowania ASB +/-. Oczywiście ze od czasu do czasu trzeba przeczyścić wydech z osadu no ale wtedy sie nie patrzy na ekonomizer.

Witam lampy Dynamic sa doposażone w dodatkowy czujnik skrętu który jest chyba umiejscowiony na kolumnie kierownicy , ale myślę ze jak nie będzie tej opcji podłączonej to nie powinno to przeszkadzać , tylko trzeba pamiętać ze to BMW i może być niezgodność LCM , warto by było zaczerpnąć info z www .

jo V8 jak tez masz bo podpis w profilu to podpis , może odkręciła sie pompa olejowa , dla bezpieczeństwa zerknij czy nie masz śrub w misce olejowej które trzymają pompę olejowa. Temat dosc obszerny i gruntownie opisany na forum proponuje zerknac :search: juz jest: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=20507&highlight=pompa+olejowa

pierścionki tak mysle

Witam wtrysk sterujący jest tez w TDS miałem tez usterkę szczelności a ze wymieniali mi przelewy w Bosch to go wykręcili poszedł mechanizator na zaplecze minęło 15 min przyszedł wkręcił i sucho. myślę ze naprawa tego wtrysku sterującego nie musi być skomplikowana.

Webasto a dogrzewanie silnika to prawie to samo tylko ze brak jest funkcji na wyswietlaczu , a pytam bo mialem w reku E38 4.4 i mial dogrzewanie silnika i naklejke webasto pod maska , a z tego co sie orietuje to piec od webasto jest w lewym nadkolu , objawy wskazuja na to wlasnie ze piecyk puka sobie , dosc znana awaria w E39 dieslach.

witam to taki ukryty myk który to informuje żebyś nie zajechał Auta :norty: sprobuj nagrać płytkę jak najwolniej albo Oryginał zapodaj , jak będzie to samo to pewno ESP szlag trafił albo laser zresztą jedno z drugim idzie w parze

350€ czy to nie przesada ?? no chyba ze razem z tarczami ? klocki jak nie masz wyjscia to mozesz sam wymienic na parkingu 30 min na strone