Elvishh

Wymiana tarcz nie ma nic wspólnego z zbieżnością, zjawisko kontrowania występuje w każdym zakresie prędkości ??

Witam Jest różnica w wielkości i szerokości kol ?? przy szerokich oponach zwłaszcza na niewielkich koleinach jest potrzeba lekkiej kontry kierownica. Sprawdź czy przy hamowaniu/przyspieszaniu nie ściąga w jedna stronę , jak tak to sworzeń na wahaczu może mieć lekkie luzy który dopiero przy szerszej oponie daje znać o sobie.

Witam Mialem podobne objawy po regeneracji skrzyni przez pierwsze 300m i prędkości nie większej jak 30 km/h dziwek był jak ktoś ciągną by szynę po stercie złomu,tylko na zimnym silniku czyli rano pierwszy rozruch, bardzo mnie ciekawi co za bzdurę ci wkręca,Następny przedział Odbierałem Auto z ASO po wymianie skrzyni i od pierwszego momentu wszystko ok , tylko jak sie cos robi u mało inteligentnych to zawsze cos jest nie tak !!!!!.

Es kommen keine Fehlermeldungen vom Boardcomputer oder ähnliches, da Ersatzteil für die alten Birnen. Sprzedawca pisze ze LCM nie pluje bledami wiec jak to jest ?

Witam wtrącę 3 grosze, Skrzynie regenerował Sosnowski i pozwolił sobie tez konwerter zregenerować i jeszcze innych dupereli skasował 3.500 Netto i jedyny plus to ze jedzie do przodu , cala reszta jest do §$% niepodobna, s§$%&l skrzynie i na tym sie skończyło, Diagnoza była spalone tarczki ale wiórów nie było. Dzis zdecydował bym sie na wymianę w ASO koszt prawie 3x ale o ile spokojniej można spać i mniej nerwów a więcej zdrowia. Cala przygoda jest opisana na automat.pl, Acha Aso daje 24mc-y gwarancji bez limitu km. Przed regeneracja skrzyni warto sie zapoznać z wszystkimi za i przeciw bo może kosztować to więcej jak w ASO a i nadal nie będzie sprawne.

Moim zdaniem TDS w E38 i E39 wygląda tak samo, a TD chyba w E39 nie bylo ? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/02052006240.jpg

Witam Taki maly dylemat na temat oświetlenia Ringów: http://cgi.ebay.de/BMW-5er-E39-E60-E61-Angel-Eye-LED-s-Marker-weiss-7000K_W0QQitemZ280223304531QQcmdZViewItem Jak ktoś już to przerabiał to czy nie ma błędów na LCM ?, Stary kotlet ale zaciekawiło mnie to.

Witam miałem podobnie jak mi przepływomierz padł prędkość 200 ciężko sie osiągała , ale do 180 jeszcze sie bujał nie tak jak wcześniej ale dawał rade.

tak jak pisałem wilgoć nie musi być wyrocznia padających wyświetlaczy ,opisałem jak to sie ma w moim przypadku i każdy miał wilgoć i padnięty wyświetlacz,a nie był to jeden przypadek wiec mogę wnioskować ze wilgoć sie przyczyniła w % do uszkodzenia wyświetlaczy , trochę czytam a nie przeglądam forum i wiem ze ponadto jest parę innych miejsc poprzez które może sie dostawać woda do środka Bmw bo u innych producentów z szczelnością i nie tylko jest deko lepiej albo nawet i o niebo lepiej........ http://microshop.manager-magazin.de/img/2008/mm-2008-05-d.jpg

95% bmw z szyberdachem ma wilgoć. mogę to sam potwierdzić na przykładzie e39/e38,E36,E34 wszystkie te miały szyber i wilgoć do czasu usunięcia usterki pękający plastikowy element przy odpływie w przedniej części lub niedrożny odpływ itd ,ponadto parę osób znam co maja tez problem z pixelami i tez maja szyber, nie musi to być wyrocznia ale wilgoć ma główny wpływ na występowanie problemów z wyświetlaczami w BMW i nie tylko .

Witam Na początku powiem ze zegary sa wymienne tzn stare za nowe i tu cena ASO może być deko atrakcyjna.różnica cenowa 150 euro Braki poxeli w zegarach = wilgoć w Aucie, i najpierw proponuje poszukać przyczyny wilgoci dopiero później wymianę/naprawę zegarów.

Witam miałem na myśli Urząd Celny , przepraszam za wprowadzenie w błąd. Jednak Akcyza jest chyba tylko w Polsce pobierana za sprowadzone Samochody w DE jest tylko Vat* ale tylko na auta sprowadzone z EU , sprowadzanie Aut z Państw poza unijnych jest dodatkowo obciążone cłem i to wszystko jest naliczane wedle Faktury zakupu.

Witam jak masz w D10 AT to może zapodaj jakieś oznaczenie skrzyni ??, bardzo mnie ciekawi co za skrzynka tam siedzi.

.Witam Jedno co mogę powiedzieć ze 2002 rok za 1400 euro to wygląda na szkodę całkowitą przemielona przez walec i nadająca sie na złom !!!, ponadto jak większa cześć była by uczciwa to nie było by problemów ale są tacy co ewidentnie pchają innych na ostrze noża US,jest mi przykro to pisać ale większość zakupionych towarów ma fałszywe umowy,i było by może znośnie gdyby co niektórzy nie przesadzali ze wedle umowy kupili Auto za 1 euro lub 10,20 to jest kompletna bzdura i myślę ze już dawno US powinien bardziej pilnować spraw mieszkańców.Jeszcze jedna mała refleksja większość Auto pojechała do PL jak powypadkowe raz mocniejsze a raz jeszcze mocniejsze , wytyczna jest jak najmłodsze , lecz takie Auta maja na umowie jako bez wypadek , a te co na kolach pojechały umowy maja na powypadkowe hmmmm dość ciekawie to wygląda.

czy mam rozumiec ze ten filtr w pore nie wymieniony jest przyczyna zapachu spalin w samochodzie ?? Witam w moim przypadku tez było czuć spaliny w Aucie od czasu do czasu , po wymianie w/w filierka (odmy) jak na razie problemu nie ma.

Pocieszasz powolny zgon łożyska tak tak jak szumi tylko przy skręcie to łożysko na 100%, jeśli szum występuje równomiernie w lewo i prawo to możesz sie pocieszyć ze to zimówki,albo obydwa łożyska. najprędzej pada prawe wiadomo z jakich przyczyn.

Dzieki tylko teraz podważyć od zew. strony ??

Witam jak w temacie czy ktoś już przerabiał temat wymiany guziorow ? bo u znajomego wypadły niektóre a wczoraj kupiłem mu nowy Panel ale panela nie można zastosować gdyż on służy jako narzędzie transportu guziorow a nie wiem dokładnie jak je wydobyć nie uszkadzając ?,nie miałem czasu szukać na forum , lecz z tego co sledze forum to raczej przez ostatnie 1,5 roku nie było takiego tematu, a jak był to będę wdzięczny za linka i temat do zamknięcia %5B640%3A480%5Dhttp%3A//i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/M5/climapanel.jpg

Uroki Polski sa takie : trzaski,stuki itp a na dodatek komiczne diagnozy

Witam ja tez sie zdziwiłem ze brązowawy + ale na 100% nie byl to czerwony,acha przy radiu tez miałem brązowy jako plus E38!, z pamięcią sobie darowałem i nawet sie nie interesowałem jak to podpiąć. Elektryk skasuje sie za te sama robotę co możesz sam zrobić. Wiec trochę mnie to :jawdrop: 450 PLN za max 3,5 godziny !!!!,przecież to jakaś paranoja , ja osobiście potrzebowałem na wymianę foteli na spokojnie z piwkiem i licznymi testami 3,5 h Wychodzi na to ze Byle elektryk zarabia ponad 100pln na godzinę co daje około 25 Euro k§$%&a przecież to jest rozbój w biały dzień i można tak spokojnie na to patrzeć ????? EDIT może cena(450pln) jest razem z siedzeniami ??

Witam jak miales podgrzewane fotele to juz jest ok i stały plus musisz w skrzynce z bezpiecznikami zobaczyć który jest do el foteli a obsługuje L+R,wystarczy pod bezpiecznik dać napięcie i podpiąć bezpiecznik i już masz stały plus na kostkach fotela, teraz nic tylko podpiąć fotel potem w bagażniku podpiąć RELE , okablowanie raczej jest wystarczy tylko przekaźnik podpiąć bo go nie ma !!!, przekaźnik odcina napięcie wraz z uśpieniem elektryki w Aucie po 20 min od zamknięcia.Taki sam Manewr robiłem w E38 i dało rade bez przekaźnika ale uwaga może być to przyczyna rozładowywanie sie Aku,ale jakoś Auto do dziś śmiga i nic sie nie dzieje.W moim przypadku wystarczyło zapodać pod bezpiecznik stały + a z tym nie było problemów bo dodatkowo była nieużywana wiązka Kabli chyba 20 szt w wiązce i z + nie było problemów by go podpiąć od dołu pod bezpiecznik w skrzynce.O ile sie nie myślę to masz bezpieczniki za schowkiem wiec wystarczy rozkminic który to jest odpowiedzialny za El.Fotele i podać mu Plus i juz masz na kostce pod fotelem stały Plus a jest on chyba brązowy ?

A co to jesy IC? %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bmwfans.info/original/images/128752_p.png choć po wyglądzie nie ma tragedii ale zawsze może być troch oleju w środku.

Wyczyścili ci przy wymianie Turbo IC ??jest to dość ważny Aspekt .

Gdyby wykluczyć turbinkę i jej poprzednia nieszczelność to stawiał bym na Gumki zaworowe typowa przypadłość i efekt tylko na zimnym silniku i to przez max 500 metrów lub jak kto woli 60-90 sek,Jak piszesz ze sa pozostałości oleju w wydechu to po przejechaniu około 200-300 km juz by go nie było,no chyba ze Katalizator został stary to kopcił by cały czas niezależnie od temp silnika .