Ranking

Mam i ja. Pasuje jak ujulał i ma taśmę/pianke klejacą na całej powierzchni. Oczywiscie ori za mniustwo monet. ;) Edit. O zimówki chodzi.

https://www.bmwfaq.org/threads/posicion-emblema-modelo-porton.1057878/post-19750045 Tu fotki ktoś z G21 wstawił z miarką

zimowa sesja

PS. Wierzę że od tego gościa co wstawiłem można jakieś rabaty uzyskać :)

https://www.leebmann24.com/pl/en/product/bmw-m-double-spoke-995-alloy-wheel-jet-black-uni-85x19-et-40-10800948

Ja na YouTubie zerkam co wstawia ten koleś : Z felg które osobiście mi się podobają to jedne droższe, drugie trochę tańsze Concaver cvr1 Japan Racing sl01

Jak kupisz dobrej firmy z certyfikatem jakości to będzie ok. BMW też bierze pewnie od różnych firm. VW np m.in. od Ronal które robią w PL i są dobrej jakości. 19" i więcej przy małym profilu są bardziej "wymagające". Ważne jest wyważenie pomiędzy twardością (balans pomiędzy odkształceniem a pękaniem). Niektóre są np.miękkie i trzeba często prostować po większej dziurze, inne się nie odkształcą ale pękną po kilku takich dziurach. Jak na razie od dwóch lat zero problemów na ori 19" (dwa różne komplety) co absolutnie nie oznacza że są najlepsze. Poczytaj opinię kolegów z forum, ja tylko ori od 20 lat i jak na razie nic nie prostowałem ani nie naprawiałem. Fakt, że uważam ale dobrych parę dziur nie udało się uniknąć... Kolega, który jeździ bardzo agresywnie dość często prostuje i też miał już 2x pękniętą felgę. Wszystko jest względne.

Nie rozpaczał bym, dużo zależy od tła. Chociaż jedno jest faktem, jak otworzyłem drzwi iX3 w salonie, i zobaczyłem ten "dolep" to pierwsze moje słowa to ciche "O żesz qrwa", na co słyszę za plecami głoś handlowca z salonu: "A ja musze na to patrzeć codziennie..."

Moje ulubione uniwersum. Uwielbiam starsze modele robione na salonówki pachnące. F10 całe jest w skórze, coś pięknego. W ogóle te kierownice sport z serii F są tragiczne z powodu tej skóry, nawet po 50k km ona się wyciera i świeci i nic z tym nie zrobisz, w każdym modelu F ta sama kierownica. Wiem co czułeś odbierając kierownicę 1 raz z od partaczy, ale potem ulga jak ktoś dobrze to zrobi. A najlepiej trafić nówkę OE z jakiegoś zapyziałego magazynu w Czeskim ASO ? Felgi kozak, hejtuje te bicolory wymyslone od 2010 r., nikt nie wymyślił lepszego wzoru jak 127, 163 czy 359 po dziś.

Kupowałem dwa komplety Rial X10, do G20 i do G01, absolutnie bez żadnych problemów, wszystko pasuje P&P łącznie z dekielkami BMW. Po kilku latach użytkowania żadnych wad lakierniczych itp.

Jakość felg BMW spadla drastycznie przez ostatnie lata. Miallem korozje przy dekielku po 3 latach użytkowania i to felg letnich :) Przy 22" ciężarki trzeba czasem kleić w 2 rzędach podczas wyważania. Teraz większość tych felg jest klepana na dalekim wschodzie. Moim zdaniem, szczególnie jeśli chodzi o komplet zimowy, to nie warto przepłacać ze te "oryginaly"

Ja np. kupiłem żonie MoTec MCR4 Ultimate. Trochę się cykałem bo raptem 5,5k za 19", ale lekkie, wykonanie dobre (choć np. OEMy BMW były lepiej pomalowane, ale tego stojąc obok samochodu nie zauważysz, widziałem tylko z bliska jak ceramikę kładłem). Wymagały więcej ciężarków niż OEMowe felgi, ale nie ma bicia. Po 3 sezonach nic się z nimi nie dzieje. Przy 240km/h się nie rozpadły, ale też przy normalnej jeździe omijamy wszystkie dziury bo to jednak 19" i szkoda opony/felgi.

20k za same felgi ? Sam przerabiałem ale felgi Concaver które są mega i kosztują ok. 12k ale trzeba stosować dodatkowe akcesoria. Kupiłem ori najdroższe koła z katalogu BMW. Katalog ok. 19k ale często są promki lub dogadasz się w ASO. Ja kupiłem z 30% upustem. Zapłacisz raz ok. 14k za całe koła i masz od zaraz spokojną głowę że wszystko jest ok. Czyli homologacja, gwarancja a konstrukcyjnie jak przewidział producent. Felgi na pewno bdb jakości na lata. Warto, choćby dla spokojnej głowy ?

Ja bym się cieszył, że ASO ogarnia i przyznaje problem. Ja bije głową w mur, tzn nie w mur tylko w ewidentne udawanie, że problemu nie ma i to normalne, że ta kratka trzeszczy. Po tych doświadczeniach, oraz tym że mi jeszcze masa innych rzeczy trzeszczy i ile bujania się jest z naprawą tego to było moje pierwsze i ostatnie BMW. Również, dlatego, że posiedziałem dobre 20 minut w iX3 i tak.... Klamki to kuriozum . Podchodzę do auta i czekam aż się wysunął. A odbiorze jakieś takie toporne. Kierownica (4 ramienna) wygląda na żywo lepiej, tzn nie koszmarnie, a tylko źle. Przyciski na niej to po prostu żart. Brzydkie, nieprzyjemnie w dotyku i jak się naciska to jak bym operował najtańszą możliwą tandetą. Boczki drzwi byle jakie, brakuje przełamania tych obić, przyciski i siedzeń średnie, niewygodne w użyciu, na dole kompletnie twardy plastik. W G20 materiały są przyjemniejsze w dotyku, mają elegancki układ i przeszycie, na dole plastik nie jest aż tak twardy, sterowanie siedzeń w wygodniejszym miejscu i dużo przyjemniejsze w obsłudze Konsola środkowa jest spoko Ekran wygląda dużo lepiej na żywo i to było pozytywne zaskoczenie, jest mniejszy i po prostu pasuje tam z tymi zakrzywienia mi Wentylacja nie trzeszczy pod dotykiem i nie ugina się (a sterowanie nawiewem z ekranu o dziwo fajne) Tapicerka na desce jest spoko, przyjemna i wygląda ok, bluzkę szyby twardy plastik ale mnie to nie razi, gdyby nie wcześniejsze posty bym nie zwrócił uwagi Panoramic Display, efekt wow, mija po chwili. Headupu nie zastąpi dla mnie, a resztę informacji wolałbym mieć skoncentrowane za ekranem za kierownicą. Calosciowo odbiór jest dla mnie gorszy niż G20, materiały są ewidentnie słabsze, brakuje też jakiejś takiej elegancji temu wszystkiemu. Układ z dwoma tabletami fajniejszy, ładniejszy, praktyczniejszy. Za to z zewnątrz mi się podoba.

Bagażnik dachowy założony, auto odkurzone, można pakować rowery na dach i zaczynać majówkę ?

Fajnie obszyta. Pamiętam, że super zrobioną miałeś w alcantarze w f30. Kierownica w f10 już fabrycznie jest gruba więc po pierwszym obszyciu mogła się nie podobać. Ja jak zmieniłem w byłej g20 kierownice to się czułem jakbym miał nowe auto. Obawiałem się tapicerów, którzy przy grzanej kierownicy chcieli tylko dokładać kolejne warstwy. Na szczęście znalazłem nową kierownicę z m3 ?

Nie pojezdzilem za duzo ale widze ze Live2026-1 tak samo spierdolina jak byla na slasku ! Ograniczenia ktore mapa pokazuje sa kompletnie idiotyczne , tak samo bezsensowne jak w poprzedniej wersji , w ktorejs aktualizacji wszystko popieprzyli. Ja akurat zwracam na to uwage.

Po wakacjach 2025 postanowiłem zabrać się w końcu za obszycie kierownicy. Nie była zła i pewnie ktoś by ją jeszcze pomalował ale chciałem świeżą matową skórę i przede wszystkim 100% OEM wygląd, bez żadnego pogrubiania, perforowania, kolorowych nici itp. Tak też powiedziałem pierwszemu wykonawcy. Zostawiłem kierownicę, potem odebrałem w lekkim zamieszaniu wydała mi się być OK. Niestety kiedy już poskładałem wszystko do kupy zobaczyłem że mimo moich próśb kierownica jest za gruba, w dodatku marszczy się brzydko. Miałem odwozić ją na poprawkę ale w międzyczasie okazało się że dosłownie ulicę obok mnie obszywa kierownice chłopak z Ukrainy i robi to po prostu za*ebiście w dodatku w takiej cenie że nawet mi się nie chciało wracać do partaczy, tracić cały dzień i 100 km. Tym razem wyszła dosłownie fabryka: Do dzisiaj widok tej kierownicy poprawia mi humor, wygląda naprawdę świetnie.