Ranking

Chyba uderzyło co poniektórym do głowy od tego dobrobytu mocy i bajerów, wsiadają do słabszej wersji to od razu jakby do malucha wsiadali , jak z rodzicami odbieraliśmy jedne z pierwszych w Polsce 318d to jakbyśmy się w siódemie rozsiadali, premium (jak to w preLCI) cisza (brak szyb akustycznych) komfort (sportowe fotele materiał-sensatec) przestrzeń (182cm, rodzice naturalnie mniej) osią.. osiągi przyszły dopiero po czipie heh. Dalej twierdzę że to mega auto nawet w ubogiej wersji. Te kocury mają u mnie dożywocie jeśli BMW nie wróci na właściwe tory, a trzeci tak czy siak. Zrobiłem mały risercz bo nie mogę spać i nie rozumiem po co w ogóle autor zakładał taki temat jeśli z góry przekreślił G20 choćby nie wiem co, wychwalając G60 pod niebiosa, które zresztą zamówił 15 stycznia, więc niezły mindfak i znalazłem ciekawe kwiatki. Sam jechał po G60 porównując je do Skody (i swoją drogą rozglądając się bezowocnie za M340i od gdzieś półtora roku): Żeby po kilku miesiącach palma odbiła całkowicie w drugą stronę, bo kulturalna zmiana poglądów to to nie jest: Z żalem się czyta takie wylewy jadu na forum BMW od użytkownika który pod Moje BMW ma BRAK do użytkowników którzy MAJĄ BMW od XX lat, a co za tym idzie mają także pełne prawo do krytykowania swojej marki, której poświęcili życie i walizki pieniędzy..

Jak chce umyc auto to nie jade na myjnie tylko sobie przeglad w ASO robie za 4800 pln

Cholera, może to ten stary znajomy który co jakiś czas przychodził kupować X5 50i i zastanawiał się czy koła zimowe zmieszczą się do bagażnika

Ja po jeździe 318i m pakiet uważam że wystepują drastyczne różnice słaby silnik vs mocny silnik. Inaczej zamykają się drzwi, chodzą szyby, działają przełączniki szyb i jest 2x głośniej, szczególnie od kół.

@wehyr To z rodzicami mieliśmy taką zagwozdkę z powiększonym bakiem do 318d, "a po co to brać jak zamiast tego będziemy mieli pełny bak paliwa gratis" yhy, bak się szybko skończył i tera trzeba tankować co 300 kilometrów jak w M-ce. Najśmieszniejsze że dostaliśmy od Gazdy vouchery na Shella i nikt nie zajrzał do pudełka zanim nie straciły ważności. Oczywiście całkiem inna sytuacja, przepłacanie w ASO kiedy wulkanizatorzy robią to szybciej, lepiej i taniej to najlepsza opcja. No to teraz otwór centrujący cierpi, może się zrobić bicie na kole. U mnie leżą jedne na drugiej na styropianie żeby nie zmarzły od zimnej podłogi garażowej i jeszcze się nie skarżyły na nic.

Od handlowca u którego zamawialem auto. Dzisiaj dostałem informację że moje G80 ma przydzieloną datę produkcji na 14 tydzień roku, a odbiór na 16. Czyli już niedługo

Wyglada że kolega na najmie lub PPF siedzi

https://www.facebook.com/share/15t1kskhGv/ 3 komplety od Bartka kupiłem, pisz smialo

@adamjttk jest ogólny kryzys na rynku, wysokie stopy procentowe a do tego wchodzą nowi gracze. Rynek moto to zbiór zamknięty, raczej stabilna mniej więcej stała sprzedaż samochodów rok rocznie i to chyba tylko akcjonariusze tesli wierzą w jakieś cuda na kiju, że wszystko upadnie i będzie tylko tesla. Regularnie łapią się na kolejne marchewki. Grzany ostatnio tutaj temat fsd nie wiadomo jaki ma potencjał zysku. Na razie rynek chiński pokazuje że zerowy. Byd udostępnił autonomię za free, teraz tesla zrobiła to samo czyli nawet centa na tym nie zarobi. @Kriss33 Porsche jak to Porsche jest niemiłosiernie drogie ale 800v masz już w cła i zaraz będziesz miał w neue classe. Król jest nagi, tesla postawiła na złego konia i została za peletonem w tyle. Wypisywane tutaj bzdury o przewadze technologicznej upadają, wala się jak domek z kart a sam grzyb ostatnio jedynie co jest w stanie wychwalać w tesli to tryb psa dzięki czemu może zostawić kota w aucie. Smutne to i śmieszne jednocześnie a samego kota mógłby zostawić włączając po prostu w innych autach klimatyzowanie wnętrza chyba że jest się Adamem bo u niego nie działa

Dokładnie tak. Zacisk jest przykręcany bezpośrednio do zwrotnicy - zarówno przedni jak i tylny.

chodzi o cenę , ja wiem że to niewiele więcej ale wolę zatankować emkę do pełna

Pewnie ze względu na cenę? To samo można w niemal każdej wulkanizacji zrobić dużo taniej, w ASO nie pompują powietrza z górskich szczytów, a ich przechowalnie nie mają wełnianych dywanów.

Ja widziałem post na forum skody, że kolega kupił Arteona niedawno

Zaciski M pakietowe są jednoczęściowe.

Oslony przod, przewody pasuja.

Dziwne. W G30 zmienli tylko światła (no i nowy zderzak też wpadł) A tu w G60 szykuje się znaczna zmiana. Chyba stylistka mówiąc oględnie się nie przyjęła. Zobaczcie jak było w starej piątce E60 lifting zewnątrz był kosmetyczny

Dzięki za potwierdzenie, że to są te same silniki. Odwiedziłem tą stronę z częściami i zamówiłem co potrzebowałem.

Przejechałem prawie 60k kilometrów w 3 lata. Genialny samochód. Jestem bardzo zadowolony z osiągów vs. spalanie. Dużo lepiej niż myślałem zamawiając auto. Przez 3 lata miałem jedynie problem z klimatyzacją - grzała czasem zamiast chłodzić - ale finalnie serwis po 3 wizytach rozwiązał problem. Jedyne czego nie mogę przeboleć to brak Asystentów PRO - handlowiec zdecydowanie odradzał - były problemy wtedy z produkcją/restrykcje. Teraz wiem, że by się przydały. Patrząc co BMW zaproponowało w G60 zdecydowałem się zatrzymać auto na dłużej. Może w międzyczasie coś dojdzie dla zabawy albo zrobią jakiś cudowny lifting G60 z silnikami, wyposażeniem i innym wyglądem. Po 3 latach nadal mam przyjemność patrzeć na to auto oraz nim jeździć.

Ty tak na poważnie czy to ironia ma być?