mm88

Rozumiem, że na takiej Białorusi można kupić 530xi.. może 540xi też?

Ja właśnie przy przebiegu 65k zacząłem odczuwać brak płynności przy przyspieszaniu. W tym momencie serwis wymienia olej w skrzyni i proszą aby przejechać 1000km. Twierdzą, że albo pomoże albo właśnie skrzynia VTG do wymiany…

Mam takie samo skrzypienie z okolicy lusterek po obydwu stronach. Coś tam ASO smarowało przy lusterkach i pomogło ale ostatnio wróciło..

Jesteś pewien, że ten digital key plus był w G30? Mam G30 LCI i nie pamiętam, żebym to mógł kliknąć - a na pewno bym to zrobił. Wydaje mi się, że to dopiero w G60 weszło. Edit: To weszło z iDrive 8 czyli tak jak pisałem, od G60 w serii 5.

+- 60kmh Sprawdzę jeszcze ustawienia. Zrobiłem 60 tys KM, czerwone auto na headup i dźwięk miałem kilka razy, ale nigdy nie zahamował. Może w weekend zrobię jakiś test z dużymi kartonami 😉

Odkopuję temat. W moim G30 LCI mam Asystentów (nie PRO) i przed chwilą na prostej drodze auto przede mną nagle zahamowało i chciało skręcić w polną drogę w prawo. Gdybym nie odbił to jestem prawie pewien, że doszłoby do zderzenia. Wyskoczyła mi czerwona ikonka i dźwięk, ale zero hamowania. Dla porównania w Mercedesie zdarzyło mi się ze dwa razy, że auto stanęło gwałtownie w miejscu podczas takiej sytuacji.

W tym okresie były restrykcje na ładowanie indukcyjne i moje auto przyjechało bez tego. Natomiast, karta digital key nie ma nic wspólnego z ładowaniem. U mnie działa zarówno otwieranie iPhone jak i karta.

Dziękuję za odpowiedzi. We wtorek wymieniam na nowe.

Dzięki za odpowiedź. Ja mam jeszcze auto z pakietem serwisowym i zakładam, że odmówią. Pewnie wymienię za swoje, tak jak dodatkowo robię wymiany oleju. Przebieg 58K.

Przy zmianie kół + oleju, dostałem info że można ale nie trzeba wymienić łącznik elastyczny wału. Nie mam żadnych objawów, dlatego zastanawiam się na ile to pilne. Podobno na gwarancji tego jeszcze by nie uznali, bo poniżej granicznego zużycia.

Przejechałem prawie 60k kilometrów w 3 lata. Genialny samochód. Jestem bardzo zadowolony z osiągów vs. spalanie. Dużo lepiej niż myślałem zamawiając auto. Przez 3 lata miałem jedynie problem z klimatyzacją - grzała czasem zamiast chłodzić - ale finalnie serwis po 3 wizytach rozwiązał problem. Jedyne czego nie mogę przeboleć to brak Asystentów PRO - handlowiec zdecydowanie odradzał - były problemy wtedy z produkcją/restrykcje. Teraz wiem, że by się przydały. Patrząc co BMW zaproponowało w G60 zdecydowałem się zatrzymać auto na dłużej. Może w międzyczasie coś dojdzie dla zabawy albo zrobią jakiś cudowny lifting G60 z silnikami, wyposażeniem i innym wyglądem. Po 3 latach nadal mam przyjemność patrzeć na to auto oraz nim jeździć.

Audi właśnie pokazało nowe A6 Avant. Można mieć 6-cylindrów benzynę, domykanie drzwi i inne gadżety, których w G60/G61 zapomnieli.

Mam Webasto - co prawda w G30 LCI - w zimie to zbawienie. Wchodzisz do ciepłego wnętrza. Dziwne, że to tak mało popularna opcja w PL.

540xi LCI Sierpień. Głównie Warszawa krótkie dystanse + trasy WWA-Mazury w dość szybkim tempie.

Z tych właśnie powodów przedłużyłem finansowanie mojej skromnej 540xi o kolejne dwa lata. Poczekam... zobaczę co się pojawi na rynku. Na Panamery Turbo mnie nie stać.. E Klasa odpada, G60 odpada.. Będę się cieszył R6 chwilę dłużej. P.S. Słyszałem, że jest szansa na powrót V8 i R6 do serii 5 i 7.. Zobaczymy.