Ranking

A ja wam powiem że tak się złożyło, że jeździłem 3dni 318i pierwszy polift sedan, 2.0 156km benz, m pakiet. Na co dzień jeżdżę swoim m340d touring. Jazda tym 318i mnie zszokowała. W życiu bym nie pomyslał, że to możliwe. Tam wszystko jest inne niż u mnie. Tam się nawet inaczej otwierają szyby, inaczej chodzą przełączniki, kratki nawiewu. Zawieszenie dramatyczne. Teraz rozumiem, że każdy mówił adaptacja niezbędna. Silnik koszmar. Ogólnie tym autem jeździ się jak Fabią i tak się je ogólnie odczuwa. Mój m340d touring to jest Bentley z silnikiem Ferrari przy tym. Zawieszenie jest u mnie wprost bajeczne przy tamtym, ciszej 3x, po prostu nie do uwierzenia generalnie. Serio. Harman u mnie przy podstawowym radiu w tym 318i to jest sala koncertowa.

Się ktoś nieźle ujarał zanim wpadł na taką nazwę...

No dobra, może być "ze sportowym zacięciem"

Hmm, rozkład masy, tylnonapędowa baza, świetny układ kierowniczy? Nawet ze słabszymi silnikami i bez m pakietu bmw 3 jeździ wyraźnie lepiej niż to co wymieniłeś.

Nie powiedział bym że rodzaj nadwozia ma jakieś znaczenie, warto to zastosować. O ile Ty możesz obchodzić się delikatnie, to zawsze znajdzie się ktoś kto zarysuje

Pełna swoboda.

Auto do miasta z technologią 800V..

Przeczytawszy cały wątek z marszu można mieć wrażenie, że G20 to dziadostwo do którego lepiej nawet nie wsiadać. Natomiast G60 to taka wypasiona fura, że nawet w dwulitrowym dieslu miażdży takie m340

Dzisiaj premiera nowego Mercedesa CLA, a co za tym idzie nowej ery w segmencie EV tego producenta (800V, ładowanie 300kW+). Super, że ta “flagowa” technologia trafia do najniżej pozycjonowanych modeli. Jeżeli cenowo będzie plasowany podobnie do TM3, to wybór to nobrainer (750km WLTP, 800V). Następne w kolejce są GLC i C klasa.

Markok, ja swoją G20 lubię, ale to że mam takie auto nie oznacza, że muszę pisać bajki, że nie ma wad albo że jest najlepsza i lepiej wykonana od samochodu wyższego segmentu, co już brzmi jak oksymoron i zwyczajnie naiwnie, niepoważnie. Nie ma sensu tworzyć fikcji. Ale skoro tak piszesz to ewidentnie nie siedziałeś nawet w G60, co w zasadzie niweczy sens dyskusji. Małem okazję przejechać się G60 dwukrotnie i wspaniale jedzie ten samochod, a wnętrze jest bardzo przyjemne, robi bardzo duże wrażenie, a przeskok od razu zza kierownicy G60 do G20 od razu daje wyraźnie odczuć, że wracamy do niższej ligi. G20 ledwie zakrawa o jakis „luksus”. Jeżeli uważasz, że w G20 jakikolwiek element wnętrza jest lepiej wykonany czy „bardziej premium” to napisz, który, bo jestem zdumiony, musialem coś przeoczyć, ale może na siłę by człowiek coś znalazł, np. że główka jakiej śrubki pod fotelem jest widoczna, a w G20 może zasłonięta zaślepką

Czy ty naprawdę nie widzisz różnicy między bidenem popierającym elektryczność, wprowadzającym 7500 dolarów refundacji na zakup elektryka a trumpem który jest ich przeciwnikiem a udaje zakup tesli jedynie tylko po to żeby chronić wartość majątku swojego klakiera oligarchy?

@Jac3kBMW pocieszaj się dalej a to po ile tak naprawdę kupiłeś i ile jesteś w plecy to i tak się nie dowiemy bo chociażby parę dni temu jak były grubo ponad 300 to się chwaliłeś że dokupiłeś 10 akcji także swoje kłamstwa zachowaj dla siebie nieładnego sumienia. Armagedon to będzie jak pokażą wyniki za q1 i pomarańczowy pajac nagabujący do kupna tesli raczej tu niewiele pomoże. Pomarańczowy Pokój to zobaczy ale w swoich mokrych snach bo Putin to ma na niego zdrowo wyrąbane a do tego narobił sobie w koło wrogów.

To tak jak my się pakujemy, a mamy jeszcze sporego kota, który ma spory transporter. Jakieś wyjazdy świąteczne w rodzinne strony z większym bagażem to jest właśnie upychanie na kanapie, za fotelami, w zakamarkach. No ale okej, tak na co dzień, jak bagażnik jeździ pusty, to trójka dla mnie wystarcza zupełnie. Tyle, że do mnie nie przemawia argument z tym, że piątka do miasta mogłaby być za duża albo mniej wygodna niż trójka. Sporo większych samochodów jeździ z powodzeniem po moim mieście, pasy są wystarczająco szerokie, a jeżeli chodzi o miejsce parkingowe gdzieś w centrum, to jeżeli nie znajdziesz miejsca dla piątki, to dla trójki na 90% też nie znajdziesz. To jak porównywać mieszkanie 45 metrów do mieszkania 60 metrów, nawet jak nie potrzebujesz przestrzeni, to i tak jest wygodniej i przestronniej, czujesz się lepiej.

Musiałem, taka tradycja. Kolega któremu odpowiadasz nie pokazywał się na forum od prawie dwóch lat, nie pisał od prawie trzech.

Jedyna możliwość to zdjąć katy i kamerką sprawdzić w jakim są stanie. Jaki masz przelot ? Moja też szła do odcinki, poza wysokim spalaniem i zamuleniem nie było żadnych innych objawów. Sprawdź jeszcze jak działa Disa. Powinna swobodnie się zamykać i otwierać. Na YouTube jest też jak ją naprawić zestawem naprawczym. Dodałbym jeszcze do paliwa ze 2 środki STP albo tec2000 do czyszczenia wtryskiwaczy. Pompa podaje odpowiednie ciśnienie ?? Noi płukanka koniecznie przed wymianą oleju jak auto długo stoi.

Miska olejowa? Miałem m52 i 2x m54 - żaden z miski nie ciekł, zawsze to było coś na górze, dekiel zaworów i podstawa filtra, ale że wszystko leci na miskę to mechniki zawsze mi mówiły, że miska olejowa do roboty. Samemu to najlepiej zrobić, żeby śrub nie przeciągnąć i uszczelek nie zgnieść, no i jak się samemu zrobi to nie będzie na starej uszczelce i silikonie - jak to zwykle było jak poprawiałem "mechaników" w swoich samochodach.

Dwie pierwsze sondy na pewno do wymiany Jak najbardziej i to tak małe spalanie