Sa ludzie którzy nie chcą prosiaków z różnych względów. A to z powodu bardzo drogich serwisów i nie chcą być dymani, a to z powodu że marka zbyt mocno kuje w oczy albo z powodu że kieli kilka nowych prosiaków wcześniej i są niezadowoleni z jakości

Jak z każdym samochodem i każdą marką

1 godzinę temu, JacekLZ napisał(a):

Jak z każdym samochodem i każdą marką

Dokładnie tak samo mają ex/ posiadacze Dacii? 😎

dokładnie tak. Są ludzie, którzy nie chcą Daci z różnych względów… [i tu wklejasz cokolwiek chcesz, dowolne argumenty] 😄

Pro tip:

Naprawa bmw po 10 latach = kupno nowej daci...... Jeździsz i to krawężnik ma problem, nie twoja felga.... Ojej, zarysowałem słup.....

Wystartowała seryjna produkcja i3 w fabryce w Monachium.

3 godziny temu, rzaba napisał(a):

Wystartowała seryjna produkcja i3 w fabryce w Monachium.

Bezpłciowe 🤢

I tyle na ten temat

https://www.youtube.com/watch?v=CvarySY_6Ic

pewnie się ludzie z czasem przyzwyczają , co nie zmienia faktu , że to wygląda jak azjatycki klon nie wiadomo czego 😁

BMW modernizuje fabrykę w Monachium. Nowoczesne technologie zmienią produkcję aut

https://share.google/P7YJGIhTBm18vPLDP

W dniu 6.08.2026 o 23:04, MedicuS napisał(a):

Bezpłciowe 🤢

nadal przemawia do mnie bardziej niż te mini zęby bobra w nowych X neue klasse ;) ten niebieski Le Castellet też ciekawy, nawiązujacy troche do portimao, troche do san marino. Dla mnie najwiekszy regres jest jednak we wnętrznu. Wczoraj wnikliwie posprawdzalem sobie nowe iX3 no i średnio to wyglada ogólnie.

19 minut temu, ironiq napisał(a):

nadal przemawia do mnie bardziej niż te mini zęby bobra w nowych X neue klasse ;) ten niebieski Le Castellet też ciekawy, nawiązujacy troche do portimao, troche do san marino. Dla mnie najwiekszy regres jest jednak we wnętrznu. Wczoraj wnikliwie posprawdzalem sobie nowe iX3 no i średnio to wyglada ogólnie.

To też fakt, ale przód tej i3 przypomina mi jakiegoś francuza, chyba Citroen najbliżej.

Myślałem, że to spartaczyli tylko od zewnątrz i wtem zobaczyłem to:

Dla mnie brak zegarów przed kierowcą to porażka ☹️ Zegary powinny być przed kierowcą i tylko dla kierowcy a nie dla teściowej z tyłu do podglądu 😉 Odbiera to sportowego charakteru i idzie w kierunku jeżdżącej mydelniczki w stylu tesli (może mieć milion koni ale jak w środku czuje się jak w łazience to nic nie pomoże). Ech... quo vadis bmw.

2 godziny temu, YogiPL napisał(a):

Dla mnie brak zegarów przed kierowcą to porażka ☹️ Zegary powinny być przed kierowcą i tylko dla kierowcy a nie dla teściowej z tyłu do podglądu 😉 Odbiera to sportowego charakteru i idzie w kierunku jeżdżącej mydelniczki w stylu tesli (może mieć milion koni ale jak w środku czuje się jak w łazience to nic nie pomoże). Ech... quo vadis bmw.

Jestem dokładnie tego samego zdania!

Kiedyś Bmw miało genialnie przekręconą konsolę środkową w stronę kierowcy.

A'propo pytania quo vadis bmw, nasuwa mi się "Seksmisja" i tekst Maxa - "kierunek wschód. Tam musi być jakaś cywilizacja"

Tylko, czy ta cywilizacja jest zbieżna z wizją Europejczyków? 🤔

Edytowane 19 godzin temu19 godz przez MedicuS

Ok boomer 😂

A tak na serio to wiesz że Cię lubię 😉

Będzie tak samo jak z bobrem. Wszyscy na początku czuli wstręt. A teraz każdy by takiego bobra chciał mieć w garażu. Nie to pierwsze i pewnie nie ostanie BMW przeżywające taką historię ;)

21 minut temu, adiki napisał(a):

Będzie tak samo jak z bobrem. Wszyscy na początku czuli wstręt. A teraz każdy by takiego bobra chciał mieć w garażu. Nie to pierwsze i pewnie nie ostanie BMW przeżywające taką historię ;)

Coś w tym jest... tylko wtedy chociaż środek mi się podobał (w miarę...). Fakt, że bóbr mi osobiście spowszedniał i nabrał królewskiej patyny. Chętnie bym go widział w garażu i wbrew temu co mówiono imo będzie ładny klasyk. Wartości 3mać nie będzie bo jest tego miliony ale b.ładne auto z tym napompowanym bodykitem.

Edytowane 11 godzin temu11 godz przez macste

8 godzin temu, macste napisał(a):

Coś w tym jest... tylko wtedy chociaż środek mi się podobał (w miarę...). Fakt, że bóbr mi osobiście spowszedniał i nabrał królewskiej patyny. Chętnie bym go widział w garażu i wbrew temu co mówiono imo będzie ładny klasyk. Wartości 3mać nie będzie bo jest tego miliony ale b.ładne auto z tym napompowanym bodykitem.

Nie wiem mnie tam zegary w G20 LCI i preLCI się nie podobają. Dużo ładniejsze były te analogowe. Dobra jedna wersja w preLCI miała takie ładne okrągłe to faktycznie spoko. Ale te co teraz mamy u siebie też są słabe a jednak każdy się przyzwyczaił.

Zresztą nie ma aut bez wad i nigdy nie będzie. Mnie w mojej też do końca nie leży przód. Natomiast od boku i od tyłu jest przepiękna i dlatego mimo tego przodu i tak ją kocham.

1 godzinę temu, adiki napisał(a):

Nie wiem mnie tam zegary w G20 LCI i preLCI się nie podobają. Dużo ładniejsze były te analogowe. Dobra jedna wersja w preLCI miała takie ładne okrągłe to faktycznie spoko. Ale te co teraz mamy u siebie też są słabe a jednak każdy się przyzwyczaił.

No blaty analogowe w E90 klasa... to se nevrati... niestety. Nawet Porsche w topowych wydaniach 100% LCD... bo taniej i prościej... przykro.

6 minut temu, macste napisał(a):

No blaty analogowe w E90 klasa... to se nevrati... niestety. Nawet Porsche w topowych wydaniach 100% LCD... bo taniej i prościej... przykro.

To były ostatnie zegary które określiłbym jako ładne.

I wiecie co? Powiem Wam szczerze że moim skromnym zdaniem nowe M3 to będzie sztos nad sztosy jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny. Bober będzie przy nim wyglądać jak dziadek. Środek no cóż nie porywa ale mam na to wywalone. Byle kierownica dobrze leżała w dłoniach, headup dawał radę a biiem się trzymał w zakrętach. Resztę rzeczy jestem zaakceptować takimi jakie są. Dla mnie liczą się przede wszystkim emocje.