Na ramionach wycieraczek mam ( nie na masce ani pod nią ) dysze spryskiwaczy i sa one tak umiejscowione ze oryginalne samo pioro ma takie wyciecie aby nie zaslanialo strumienia jaki z tych dysz wylatuje. I pytanie czy wlasnie to wyciecie jest potrzebne ?!

Na ramionach wycieraczek mam ( nie na masce ani pod nią ) dysze spryskiwaczy i sa one tak umiejscowione ze oryginalne samo pioro ma takie wyciecie aby nie zaslanialo strumienia jaki z tych dysz wylatuje. I pytanie czy wlasnie to wyciecie jest potrzebne ?!

Kurcze muszę poszukać fotek to sobie scyzorykiem zrobię takie wycięcia. 200zł w kieszeni zrekompensują te 3 minuty pracy ;)

Serio nikt nie wie czy bosch lub inne valeo ( ktore nie ma chyba tych podciec ) nie bedzie problemem dla spryskiwaczy ?!

Różnica w cenie ogromna.

Ja kupilem bosche i odeslalem bo nie pasowały. Nie dało się zaczepić (a siłowo się nie bawię). Poszukalem na allegro i znalazłem promke na OEM za około 200 PLN i kupilem. Plug&Play, łatwa wymiana, na klik.

Wszystkie g20/21 maja takie dziwne dysze na ramionach wycieraczek ?!

Wszystkie g20/21 maja takie dziwne dysze na ramionach wycieraczek ?!

tak, wg mnie to swietny patent. Nie psika po dachu, fajnie sie rozprowadza po szybie. Wg mnie same zalety.

Duzo lepszy jest w mercedesie czy w volvo - tam leci wiele strumieni z calej drugosci pior wycieraczek.

Duzo lepszy jest w mercedesie czy w volvo - tam leci wiele strumieni z calej drugosci pior wycieraczek.

A to ciekawe, a trzeba wymieniac wtedy cale wycieraczki czy tylko pióra?

W pierwszym momencie nie zrozumialem o jakie wycięcia na wycieraczce chodzi. Dopiero jak położyłem normalną obok to załapałem. Wycięcia występują tylko na dłuższej wycieraczce.

Kupiłem polecane Valeo VF370 + VR270 na tył (w g21) - wspomnianych wycięć brak ale nie wygląda żeby był to wielki problem. Troche płynu zostaje na wycieraczce. 

przerobiłem juz chyba wszystkie zamienniki i oryginały tez. Bosch uważam , że jest najlepszy i nawet pokusze sie o stwierdzenie , ze zbiera lepiej i pracuje ciszej niz oryginał, Valeo piszczało na bardzo mokrej szybie i zostawiało niedotarty obszar akurat w zakresie pola widzenia kierowcy, taką delikatna znikajaca smugę, ale denerwowało

Oryginały koło 300 zł, Bosch za 110 się kupi.....

A to czasem nie m.in. Bosch i Valeo robią wycieraczki dla BMW? BMW nie ma fabryki gumy.

A testowales SWF ? To niby marka valeo ale produkt jest inny niz ten oferowany jako valeo i wydaje mi sie ze to wlasnie SWF robi na pierwszy montaz. 

Godzinę temu, saab napisał(a):

wydaje mi sie ze to wlasnie SWF robi na pierwszy montaz. 

Moim zdaniem dostawców jest więcej niż jeden na pierwszy montaż, chociazby z powodu unikania polityki monopolistycznej.

W związku z tym, że kilka smug już zostawiają - trzeba wymienić. ASO ma chore ceny, co oczywiste.

Czy ktoś mógłby wrzucić linka do przyzwoitych wycieraczek (np. allegro) - G20 preLCI 320i.

Z góry dziękuję.

7 minut temu, maciej_cie napisał(a):

W związku z tym, że kilka smug już zostawiają - trzeba wymienić. ASO ma chore ceny, co oczywiste.

Czy ktoś mógłby wrzucić linka do przyzwoitych wycieraczek (np. allegro) - G20 preLCI 320i.

Z góry dziękuję.

Ja założyłem takie, pasują idealnie od pierwszego użycia, czasami zdarzało mi się w przeszłości że wycieraczka musiała się ułożyć 

 

https://allegro.pl/oferta/valeo-silencio-wycieraczki-przod-bmw-3-e90-e91-f30-f31-f34-g20-g21-16169455360

3 godziny temu, maciej_cie napisał(a):

W związku z tym, że kilka smug już zostawiają - trzeba wymienić. ASO ma chore ceny, co oczywiste.

Czy ktoś mógłby wrzucić linka do przyzwoitych wycieraczek (np. allegro) - G20 preLCI 320i.

Z góry dziękuję.

Ja zwykle sprawdzałem w innych samochodach nr. części OEM i kupowałem na takim allegro. Często jednak z trwałością zamienników bywało różnice i cena niższa nie rekompensowała częstszych wymian. 

Wycieraczki oryginalne, wymienione w ASO przetrwały mniej niż rok i mniej niż 12 tys. km. 
Nie wydaje mi się, aby zamienniki miały być gorsze.

3 minuty temu, maciej_cie napisał(a):

Wycieraczki oryginalne, wymienione w ASO przetrwały mniej niż rok i mniej niż 12 tys. km. 
Nie wydaje mi się, aby zamienniki miały być gorsze.

Oki dzięki za info. Ja w A5 na oryginalnych przejechałem 35k. Wymieniłem na OEM. 

Kiedyś (w czasach serii F) oryginalne wycieraczki były rewelacyjne i warte dopłaty - zwyczajnie wystarczało ich na dwa razy dłużej. Z tego co piszecie wygląda na to że teraz płaci się tylko za znaczek na opakowaniu.

Pierwsze wymieniłem po 2 latach i trochę ponad 30 tys. Wymiana w ASO na oryginały. Nie przetrwały połowy tego. 

Stąd moje pytanie o zamiennik.

Zamówię te Valeo, wymienię i zobaczymy jak sobie poradzą.

Mam samochód od września i już mi prawa wycieraczka nie dociera szyby przy końcówce pióra - jakieś 10 cm. Wkurza to okropnie. Przejechane 6tys. km. Paździerz. 

Dlatego właśnie nie chce oem. Bez sensu przepłacać. Żeby jeszcze za tym szła jakość. 

Dajcie znaka co warto kupić jak już wypróbujecie, bo nic mnie tak nie irytuje jak syf na szybie. Przez to zużywam hektolitry płynu. 

 

Dodam jeszcze, że uważam, że ten system spryskiwania szyby z dyszami w wycieraczkach też nie wyszedł naszej kochanej marce. W F30 było to lepiej zrobione - spryskiwało szeroko i gęsto całą szybę. 

Edytowane 5 Lutego 20251 r przez JacekLZ

Znowu dla mnie te dysze w wycieraczkach to super pomysł i jak dla mnie dużo lepiej niż F30 jeżeli chodzi o skuteczność, płynu też mniej zużywa. Znowu kwestie osobnicze ?

Płynu idą śladowe ilości i dodatkowo nie jest opryskane wszystko dookoła. 

chłopaki popryskajcie sobie szybę i za chwilkę zatrzymaj się sprawdzić jak auto wygląda - generalnie zupełnie tak samo, z opryskanym dachem i słupkami ? To o czym piszecie działa tylko podczas pryskania na postoju. U mnie np. długo płyn spływa ze szczytu szyby. Czasami jeszcze po kilku minutach podczas postoju na światłach znowu zaczyna spływać.