Też mam dpf po myciu chemicznym i sadza dalej przybywa szybko . Czujnik nowy orginał i trochę się poprawiło ale i tak wypalanie co 200-300km a autostrada przybywa szybciej niż na zwykłym cyklu mieszanym. Już przestałem się w to zagłębiać bo można wsadzić kupę kasy a okaże się że tak ma być

 

A przypadkiem turbina nie leje olejem?

Mi przy regeneracji DPF powiedziano, że już jest spore zapocenie w okolicy intercoolera oraz turbo i pewnie turbina do regeneracji też pójdzie.

Na razie poziomy aktualne/oczekiwane w doładowaniu nie są jakieś duże.

Mnie już ten dpf doprowadza do szału.. Czujnik Hella, miałem już dwa ori używki zawsze to samo. Wartości ciśnienia wstecznego skaczą, wartości się powtarzają.

Jadac dziś kawałek autostrada myślę odpale Btool - sadza 40g, 30km autostrady spadło do 0, jadę spowrotem 30km, w domu odpalam btool - 22g sadzy. Wysiadam

 

Następnego dnia odpaliłem auto, patrzę na stan sadzy - 1g. Przed zgaszeniem było 23..

Czy na tym forum jak się czegoś nie powtarza trzy razy na stronę to nikt tego nie czyta? Pisałem tu wiele razy że wskazania ilości sadzy należy traktować orientacyjnie, jest to wartość którą komputer sobie zlicza na podstawie algorytmu. Samego algorytmu niestety nie znamy więc przestańcie się brandzlować tą wartością.

Hejka

Jak często powinien wypalać sie dpf? W aplikacji pokazywało mi 200km od ostatniego wypalania i poziom zapchania 70% Czy aplikacja pokazuje prawidłowo przejechany dystans od ostatniego wypalania wymuszonego przez ecu?

W drodze do pracy wymusiłem wypalanie aplikacją i zrobiłem test ciśnienia wtecznego.

Auto e90 330d po wirusie

więc przestańcie się brandzlować tą wartością.

Dobreee :cool2: taka prawda bo już było pisane niejednokrotnie i tylko zaśmiecanie tematu związanego z aplikacją

Hejka

Jak często powinien wypalać sie dpf? W aplikacji pokazywało mi 200km od ostatniego wypalania i poziom zapchania 70% Czy aplikacja pokazuje prawidłowo przejechany dystans od ostatniego wypalania wymuszonego przez ecu?

W drodze do pracy wymusiłem wypalanie aplikacją i zrobiłem test ciśnienia wtecznego.

Auto e90 330d po wirusie

Jak często to oczywiście zależy od wielu czynników

Też mam dpf po myciu chemicznym i sadza dalej przybywa szybko . Czujnik nowy orginał i trochę się poprawiło ale i tak wypalanie co 200-300km a autostrada przybywa szybciej niż na zwykłym cyklu mieszanym. Już przestałem się w to zagłębiać bo można wsadzić kupę kasy a okaże się że tak ma być

 

A przypadkiem turbina nie leje olejem?

Mi przy regeneracji DPF powiedziano, że już jest spore zapocenie w okolicy intercoolera oraz turbo i pewnie turbina do regeneracji też pójdzie.

Na razie poziomy aktualne/oczekiwane w doładowaniu nie są jakieś duże.

 

Turbo było kiedyś regenerowane . Ale olej jest w wężach . Zastanawiam się czy u wszystkich z tym częstym wypalaniem NIe jest winna odma . Bo nawet jak jest nowa to i tak puszcza olej do układu gdzie to turbo zaciąga o wrzuc a dalej zastanawiam się nad wrzuceniem albo filterka jaki był w e46 albo zewnętrznego separatora .

Co się stało z zakładkami blok 1,2,3 w live data?

A co miało się stać? Teraz żeby wejść w dany blok musisz palcem na bok przesunąć

To w sumie lepiej bo jest widoczne więcej linii z danymi. Mam tylko nadzieję, że program nadal odświeża tylko dane z aktualnie wyświetlanego bloku, a nie z wszystkich.

Dokładnie tak, nazwy bloków zabierały niepotrzebnie miejsce i dlatego zostały usunięte. Przesuwając palcem można się przełączać. Oczywiście czytany jest tylko parametry z aktualnie wyświetlanego bloku.

Witajcie jaki adapter musze kupic... Chce wypalić filtr w F11 520d 2010r

A możecie mi wytłumaczyć do czego są potrzebne te parametry z bloku ? Czymś się różnią niż te na pierwszej stronie ogolne?

@pawelgawel

Jest w planach wyłączanie sprawdzania poszczegòlnych żaròwek? Mam ledy w ringach, tablicy i wstecznych fajnie by było pozbyć się migania.

A możecie mi wytłumaczyć do czego są potrzebne te parametry z bloku ? Czymś się różnią niż te na pierwszej stronie ogolne?

 

Każda 'strona' może zawierać inne parametry do wyświetlania. Można sobie po swojemu zestawić jakie parametry chcemy w danej chwili podglądać.

ktoś pomoże?

ktoś pomoże?

Pomimo tego , że byłeś dla mnie niemiły to ci podpowiem jaki ja używam i działa....

https://allegro.pl/oferta/elm327-icar2-vgate-obd2-interfejs-bluetooth-polski-8194134208?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Jedną z zalet jak dla mnie jest to ,że interfejs po 30min. nieużywania sam się wyłącza.

Po powrocie do auta wystarczy go włączyć po przez naciśnięcie przycisku włączania....

Pamiętliwy jesteś:) Sorka i zapominamy:) Mam taki problem ze padł mi czujnik ciśnienia spalin a kiedy to nie wiem... Zauważyłem ze dpf się nie wypala. Czujnik wymienilem ale dalej jest błąd. Skasowałęm ale nadl sie pojawia. Czujnik działa. Chyba dpf nie moze sie wypalic...

Jest w planach wyłączanie sprawdzania poszczegòlnych żaròwek? Mam ledy w ringach, tablicy i wstecznych fajnie by było pozbyć się migania.

 

To wymagałoby kodowania modułu FRM, a kodowania w apce nie ma i pewnie prędko nie będzie ze względu na konieczny nakład pracy.

Szkoda :-(

Też mam dpf po myciu chemicznym i sadza dalej przybywa szybko . Czujnik nowy orginał i trochę się poprawiło ale i tak wypalanie co 200-300km a autostrada przybywa szybciej niż na zwykłym cyklu mieszanym. Już przestałem się w to zagłębiać bo można wsadzić kupę kasy a okaże się że tak ma być

 

Ja caly czas uzywam dodatkow do paliwa (Dipetane), do ostatnie go baku wlalem Liqui Moly DPF Cleaner. Auto sprawne, bez bledow, problemow z wypalaniem zadnych. Od jakiegos czasu poziom sadzy waha sie pomiedzy 35-38g i bardzo duza robote robi pasywne wypalanie, ktore utrzymuje niejako ten poziom, przez co nie wlacza sie wypalanie aktywne. Szczegolnie jest to widoczne po wlaniu LM wlasnie.

Z nieznanych mi przyczyn pewnego dnia ilosc popiolu spadla z 26g do 0.5g, do dzis urosla do 1.8g (po dobrych kilku tysiacach km). Dipetane to taki irlandzki wynalazek rzekomo powodujacy dokladniejsze spalanie paliwa, w efekcie czego ma sie tworzyc mniej nagaru i ogolnie syfu w silniku, dosc popularny na wyspach. Wielu Polakow na tutejszych grupach tez go uzywa i ma podobne doswiadczenia. A ja sie na kazdym kroku upewniam, ze te dodatki naprawde dzialaja.

Do usunięcia.

Edytowane 23 Października 20196 l przez Sopp

Paweł zauważyłem że w pomiarach od 0 do 100 apka zaniża prędkość o 5km

Też mam dpf po myciu chemicznym i sadza dalej przybywa szybko . Czujnik nowy orginał i trochę się poprawiło ale i tak wypalanie co 200-300km a autostrada przybywa szybciej niż na zwykłym cyklu mieszanym. Już przestałem się w to zagłębiać bo można wsadzić kupę kasy a okaże się że tak ma być

 

Ja caly czas uzywam dodatkow do paliwa (Dipetane), do ostatnie go baku wlalem Liqui Moly DPF Cleaner. Auto sprawne, bez bledow, problemow z wypalaniem zadnych. Od jakiegos czasu poziom sadzy waha sie pomiedzy 35-38g i bardzo duza robote robi pasywne wypalanie, ktore utrzymuje niejako ten poziom, przez co nie wlacza sie wypalanie aktywne. Szczegolnie jest to widoczne po wlaniu LM wlasnie.

Z nieznanych mi przyczyn pewnego dnia ilosc popiolu spadla z 26g do 0.5g, do dzis urosla do 1.8g (po dobrych kilku tysiacach km). Dipetane to taki irlandzki wynalazek rzekomo powodujacy dokladniejsze spalanie paliwa, w efekcie czego ma sie tworzyc mniej nagaru i ogolnie syfu w silniku, dosc popularny na wyspach. Wielu Polakow na tutejszych grupach tez go uzywa i ma podobne doswiadczenia. A ja sie na kazdym kroku upewniam, ze te dodatki naprawde dzialaja.

 

Co ile ci się wypala ?

Paweł zauważyłem że w pomiarach od 0 do 100 apka zaniża prędkość o 5km

To licznik zawyża te pare km, w zasadzie w każdym aucie. Tak czy inaczej dodam możliwość korekty pomiaru +/-klika % żeby zgadzało się z licznikiem.

sa jakies znane bledy dotyczace pomiaru parametrow sondy lambda? bo silnik nie pokazuje zadnych bledow natomiast czesto wartosci lambda sa 0.0 czasem pokazuje jakies wartosci ktore sie zmieniaja wraz ze zmiana obrotow, ale wiekszosc czasu stoi jak Nr konta 94 1240 2034 1111 0010 5030 1192 w piachu. caly czas 0.0 uszkodzona lambda czy problem z odczytem danych?