miodek89

Jest jakiś sposób na sprawdzenie używanej turbosprężarki czy jest w miarę dobra ?

Po numerze Vin czy jakiś inny sposób mogę poznać jakiej firmy mam turbo? Znacie firmę, gdzie dobrze regenerują turbo?

Dzięki Panowie za odpowiedź. Ale widzę, że to nie będzie taki łatwy temat. Mam nadzieję, że to tylko turbo poszło a nic więcej.. A co sądzicie o tej turbosprężarce? https://allegro.pl/oferta/turbosprezarka-bmw-2-0-150km-163km-e87-e90-e91-8202898482?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Dzięki za info. Ile kosztowała Cię przyjemność wymiany turbo z robocizną? A ja odmy wymieniałem co 3 wymianę oleju odkąd mam auto w swoim posiadaniu

Jakie są koszty naprawy w najlepszym wypadku turbo a najgorszym? Jak kompresja będzie słaba to silnik do remontu?

Korkiem raz to było i wcześniej. A teraz grubsza sprawa.

Dzisiaj kupiłem i założyłem odmę orginalna BMW. Nic już nie dymi z niej ani nie cieknie. Niestety po złożeniu wszystkiego w aucie szczęśliwy wracam do domu, a tu nagle... Brak mocy (wciskam pedał gazu a auto nie przyspiesza w ogóle). Nagle czuje straszny smród a za mną biały dym. Zatrzymuje się na pobocze otwieram maskę a tam wyrzygany olej.. Najwięcej przy turbo i DPF (tyle byłem w stanie zobaczyć). Z korka oleju też był mały wyciek. Rozumiem, że prawdopodobnie turbo poszło? Czy coś zdecydowanie gorzej?

Może nie powinno nic dymić, ale nie jest to zamknięte. Zwróć uwagę 5:20 minuta filmu A tak wygląda moja odma po zamontowaniu.

Tego nie zrobię, ponieważ pod korkiem mam łańcuch rozrządu

To z tego miejsca idzie ten dymek

O jakim korku mówisz? W odmie? Ogólnie stara odmę wykręciłem później wszystko zostało wyczyszczone następnie założyłem dwie uszczelki. Zamontowałem ta membranę plastikowa a na koniec nałożyłem obudowę odmy i z czuciem przykręcane zostały śruby. Wszystko niby ładnie weszło. Po założeniu odmy zrobiłem już z 7.000km i dopiero dzisiaj był taki wyciek z korka oleju niestety. Od czego w takim razie najpierw zacząć?

Więc wydaje się że z nią jest wszystko ok. Więc jest możliwe, że uszczelka korka siadła ?

Znalazłem taki filmik jak odma pracuje na odpalonym silniku. To normalne że taki dym leci?

Odma wymieniania była 2 miesiące temu nowa febi. Ale jak odkrece korek i będę gazowal to chyba będzie mocno chlapać olejem ?

Panowie dzisiaj zastałem coś takiego.. Do wymiany korek z uszczelką?

Ktoś z Was ma zamontowane takie LED Philips? https://allegro.pl/oferta/philips-led-h7-philips-x-treme-ultinon-led-gen2-xu-7734484349?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

0% całkowicie zamknięty. Pomiar rozpoczyna się automatycznie jak auto zatrzymasz i ruszysz a później sam zakończy pomiar po osiągnięciu danej prędkości

Dokładnie. Kup jakieś dobre żarówki typu Osram Philips a nie jakieś podróbki wymień wszystkie 4 w prawej lampie i będzie wszystko dobrze :-)

Ktoś z Was mierzył po chipach czas od 0-100? :-)

Szkoda :-(

A możecie mi wytłumaczyć do czego są potrzebne te parametry z bloku ? Czymś się różnią niż te na pierwszej stronie ogolne?

A co miało się stać? Teraz żeby wejść w dany blok musisz palcem na bok przesunąć

Pojawiła się nowa opcja w btoot właśnie. Czas przyspieszania od 0-100km/h. Bardzo fajna opcja moim zdaniem :-) Ciekawe jak czasy z aplikacji będą wiarygodne do np urządzenia racelogic

Czy to jest normalny objaw, że z odmy leci taki dymek? Odma firmy FEBI. Nowa i ma przejechane 5.000-7.000km przejechane w maksie.

A nie do uszczelniania żeby podczas wlewania oleju nie dostał się pokrywę zaworów lub osprzętu silnika ? Możesz o uszczelce w korku? Więc do wymiany będzie korek bo samej uszczelki nie ma. Uszkodzeń na niej nie widzę, ale możliwe że po prostu się wyrobiła już?