dajan

poniżej 10 litrów ????????? w to nie uwierza , bez klimy i na wąskich oponach najmniej palił mi 11.6

może masz wybite poduchy łączące tylne zawieszenie z karoserią

viggen - jaki masz ich rozmiar ? coś te koła wyglądają za małe

jak byś poczytał co już było na ten temat to byś zauważył że 225/55/16 to jest najlepszy kompromis między komfortem a wyglądem

albo dasz przetoczyć albo papierem ściernym czy szkrobakiem zbieresz ten 1 milimetr no chyba że założysz dystany to zamówisz je na wymiar

jak silnik zdrowy to kontrolka może gasnąć już przy kręceniu rozrusznikiem a normalnie to tak jak koledzy napisali jest dobrze jak na wolnych obrotach nie mruga czy świeci (na gorącym)

jeśli chodzi o zakup to dobra cena jak w idealnym stanie a co do rozbierania foteli to nawet jakbyś poszukał tematów o matach to byś się dowiedział że nawet serwisy nie chcą podjąć się tego a jak już to biorą 500zł za robociznę tak to ponoć skoplikowane

mnie w serwisie mówili że tylko SACHS na allegro 260zł

jak będzie łysa tylko krawędz to możesz tak z 2 milimetry na całej długości obciąć czasami pomaga ceny nie znam ale jutro zapytam

te kasety też są lepsze i gorsze ja mam MP3 z alegro kompletne ze kasetą i zasilaczem kosztowało 70zł (rok temu) i gra super . poruszaj kasetą to może się lepiej "ułoży" albo spróbuj tę kasete od kolegi jak też będzie jeden kanał to pozostanie wyregulować głowica w magnetofonie (i wyczyścić) . dobrym rozwiązaniem jest transmiter

jeżeli te włoski jeszcze są to warto te listewki wyjąć i dokładnie umyć ale z własnego dośwadczenia wiem że pierw wycierają sie na krawędzi i to właśnie piszczy a w sumie nie widać uszkodzenia

właśnie że jak ją odłączysz to sie nie zatrze a zapomnij o bajkach o chłodzeniu wtrysków benzyną .

a masz fabryczny telefon ? może on blokuje radio

"Też bym wolał zrobic to na jesień, ale co się stanie jak się całkiem zatrze?" albo nic się nie stanie albo zerwany pasek wkręci się w pasek od wentylatora a reszta zależy od Twojego szczęścia

według instrukcji w mieście 13,8-13,9 mnie mieści się w 13 . a na początek sprawdz filter powietrza i ciśnienie w kołach . no i pewnie jak do wozu przywykniesz to i paliwa troszka zaoszczędzisz

te uszczelki i prowadnice są "kudłate" i jak z czasem wyłysieją to guma piszczy na szkle śmiało więc możecie poeksperymentować bo zaszkodzić już raczej nie można

daj zaspawać jak faktycznie jest mała to zapłacisz z 5zł

w trybie SPORT przeciąga na każdym biegu bo inaczej co by to był za sport ?

pewnie masz w bagażniku klapka do odkręcania węży i wymiany pompki to pierw tam badnij może zlokalizujesz wyciek

sprawdz co walneło bo jak obudowa to można kupić komplet z termostatem a kłopoty z układem chłodzenia możesz mieć ze zwykłego zapowietrzenia bo przeważnie jak jezdzisz i wszystko jest OK. to nie sprawdzasz dziennie czy odpowietrzone

mnie rozerwało tą plastykową obudowę termostatu

są całkiem inne sprawdz na allegro , też szukam do prawego tyłu ale z 1996 roku

to jest czujnik temp. zewnęcznej komlpetny więc nie musisz go podłączać tylko wsadzić w jego miejsce w nadkolu ale pewnie po wypadku nie masz nadkola

a gniazdko jest do latarki (na allegro 100zł)

p.Krystianowi ze serwisu w Katowicach dwa tygodnie temu ukradli z e39 felgi 17" M-powerowe a auto stało między trzema blokami i 5 metrów od jego otwartych okien , a na tym osiedlu mieszkają jak nie prokurator to policjant i wszyscy mają psy jak by ktoś Wam oferował to prosze o kontakt z tym że niema zdjęć