dajan

czasami skrzynia bardziej w dupe dostanie przy wymianie oleju niż przez całą dotychczasową eksploatacę , wlazłem kiedyś do warsztatu a tam e34 wyje na pełnym gazie za kierownicą kolega mechanika (nie właściciel auta) a mechanik w kanale z pompą ręczną do dolewania oleju zalewa skrzynię nowym olejem ! myśla że niż skrzynia dostała smarowanie to tarcze zdążyły się rozżarzyć............ no ale wiedzieli że stan sprawdza się na pracującym silniku........

czasami na allegro ale cza szukać bo wystawiają np. między klapami bagażnika no i cena od 100-150zł a ja miałem szczęście bo wygrałem za 32zł !!!!!!!!! szkoda tylko że kupiłem by sprezentować kumplowi bo ja mam e39

chodziło mi o ta blenda (tak się nazywała jak kupowałem na allegro) co montujesz pod tablica rejestracyjno , taki odblask co wygląda jak tylne światła + wnęka . Przepraszam że nie sprecyzowałem ale jak pisałeś o światłach to myślałem że się rozumiemy

myślałem że kolega chce stuningować a okazuje się że jest w stanie założyć nawet z malucha by tylko mógł zgodne z przepisami jezdzić ! no a złodziej to pewnie ukradł by sprzedać no chyba że zrobił se w doma kapliczka i sie do nich modli :D

i te właśnie ładnie pasują jeśli jest blenda

to kup używane a jak będziesz miał szczęście to może trefisz na swoje to nie bydziesz musiał lakierować

pod lewym filtrem pyłkowym

więc właśnie mówia że widziałem chromy z allegro na oryginalnych i mi się podobało ale chromowane Mpowerowe bym nie założył

tam nawet chyba niema śróby tylko taki pierścionek zabezpieczający , jak stare rozetniesz tak by nie szarpać ośką to nowe na tawot delikatnie powinieneś założyć .

205/55 nawet przy 15 nie są ujęte no ale widocznie sie na tym nie znam

samemu byś się podjoł ? jak ma się kogoś znajomego to można taniej ale jak nie to od 1000zł w góre . z kumplem zawiozłem by wymienić tylko pompe (uszkodona była mechanicznie ) kosztować miało 700-800 a fachowiec wymienił tarcze bo grzechem by było nie wymienić i kosztowało 1700zł a skrzynia miała przebiegu 120tyś czyli tyla co dotarto

to po co wymieniosz ? oryginał to oryginał a każde inne będą miały tylu zwolenników co przeciwników

?????????????

jak założysz 205 / 55 to nie będzie zachowana średnica

dziennie widza czarną e34 z tymi pierwszymi lampami i bardzo ładnie wygląda jedynie jak masz blęde to będzie to dziwnie wyglądać

rozmiar jak najbardziej odpowiedni a nosić po koleinach będą ale jest to do zaakceptowania (szybko sie przyzwyczaisz)

jeśli wymiana tylko tarcz sprzęgiełek to powinno się zmieścić w 1000zł ale szpece od automatów mają to w sobie że co powiedzą to święte bo kto ich sprawdzi ?

widziałem w serwisie jak wymieniali żarówki w tym panelu żeby go wyjąć wyjeli schowek po stronie pasażera by odczepić linki (3) bo bez tego ponoć nie idzie go wysunąć a jak mieli go wyjęty to zachwycali sie jak to fajnie zaprojektowane bo wszystko ma swoje kolory i nie można się przy montażu pomylić ale fakt że zajoło to z 30min. a licznik pewnie ma padnięte pixele czyli jak na BMW - norma

zakładając że oleju jest stan to czeka Cie remoncik . ale pierw sprawdz ile masz oleju

wymieniałem samo śmigło w omedze to po nabiciu nowego na ośka coś sie w środku silnika popsuło i nie chciał chodzić a był przed wymianą sprawny no ale jak nosisz się z wymianą całego to nic nie ryzykujesz próbując przełożyć samo śmigło tylko czy idzie takie kupić ?

no i tak jak myślałem wystarczyło WD40 na ośki i już chodzą tak jak należy

zawsze robią na mnie wrażenie te chromowane

zawsze podkreślałem że w instrukcji pisze by nie wymieniać ale obecnie wiem że należy wymieniać ale nie na siłę tylko faktycznie jak olej jest czarny . jak czyściutki to bez sensu a faktem jest że np. ZF zaleca wymiane co 60000 km czyli koncern BMW zakłada że taka jest żywotność naszych BeeM

a może interkoler zalany olejem ? jak zdejmniesz wąż z kolektora ssącego to pewnie jest w środku pełno czarnego oleju

u mnie ta harmonika była mocno ściśnięta to puki nie kupiłem to go posklejałem