dkzg

Ja kupiłem w Liberty Ubezpieczenia, OC, z asistance, szyby, opony kluczyki, z ciekawości zerknąłem ile kosztowałoby jeszcze AC. Okazało się, że tylko 300 zł więcej, więc nie zastanawiałem się ani chwili i śpię spokojnie.

Jakim cudem to może palić 12 litrów gazu, jak moja 318i bierze tyle benzyny?

Za Pierburga zapłaciłem 430 zł, choć widziałem ceny sięgające 600 zł. Ja miałem na blacie 173 tys. km. To może mieć wpływ na osiągi. Powiem więcej, czasem czułem bardzo krótko dziurę przy przyśpieszaniu, po wymianie pompy już tego nie mam.

Orientujesz się mniej więcej jaka cena naprawy ? Uszczelka 200-300 zł (zamiennik), robocizna 100-200 zł.

Budyń przy takich krótkich przebiegach zimną to chyba norma, a przynajmniej tak wywnioskowałem z wpisów bardziej doświadczonych kolegów. Jeśli się mylę z pewnością zaraz mnie poprawią i chętnie sam coś na ten temat się dowiem.

Ile miałeś paliwa w baku? Im mniej paliwa tym trudniej odpalić z psującą się pompą. Poobserwuj jeszcze auto na kilka dni, zobacz czy będziesz miał problem z odpaleniem przy 1/4 baku i mniej. Uszkodzona w ten sposób pompa nie pokazuje żadnego błędu, sprawdziłem na sobie.

Oferują oferują i wbrew pozorom nie jest aż takie drogie.

Te profesjonalne testery nic Ci nie dadzą. Musisz się podpiąć pod coś co jest dedykowane dla BMW.

W zasadzie mógłbyś Staszku na podstawie swoich badań pisać pracę inżynierską :) Pomysł nad tym. Może jak skończysz studia to kobita wróci i do Anglii nie będzie trzeba jechać. No i pół baku zalejesz po wypłacie spokojnie.

Jeśli kontrolka gaśnie tak późno to uwalony może być czujnik poziomu oleju. Natomiast to co napisałeś teraz Przypomina mi moje problemy z pompą paliwa. Po wymianie jak ręką odjął.

Bo na forum takich jak Ty było setki. Napiszę Ci ja bo jestem tutaj krótko, ale wiele rozumiem i mam jeszcze cierpliwość. Za 15 tys. nie kupisz dobrego BMW i to jeszcze w dieslu. Będziesz musiał dołożyć do tego jeszcze 3-5 tys. Robisz krótkie dystanse, czyli będziesz jeździł na niedogrzanym silniku. Spalanie też będzie duże. W ogóle jeśli myślisz o spalaniu i posiadaniu ekonomicznego pod każdym względem auta to zapomnij o BMW, Fiat Panda będzie lepszą opcją, ale znajomym nie opada kopara a laski nie piszczą. M pakiet? Na allegro prawie każde BMW ma M pakiet :)

Dla wielu te pojęcia i tak będą tożsame ;)

Lambda kolego lambda nie liamba, chyba że piszesz tak jak mówisz ;)

Bezpieczeństwo przede wszystkim ;)

Staszek robi wszystko na tip top, bo chce dojechać do Anglii.

Może Panowie poczytacie kodeks ruchu drogowego, który jasno wskazuje w jakich warunkach można używać świateł przeciwmgielnych.

Staszku, a może odepnij klemę(-), potem klemę(+), a dopiero po tym się weź za czyszczenie? ;)

[quote="AndrewZew"Liczyłem że w temacie o E46 poczytam coś o tym modelu, jakie są jego mocne lub słabe strony, na co zwrócić uwagę przy zakupie E46. Masz ponad 200 stron. Poczytaj sobie. Ja przeczytałem, zajęło mi to kilka dni i zapewniam Cię, ze to skarbnica wiedzy. Jednak pewnie wychodzisz z założenia po co czytać i tracić czas, zapytam, a jakiś jeleń odpowie na to samo pytanie 50. raz. A jak żaden z jeleni się nie znajdzie to trzeba wszystkich od tych jeleni wyzywać (chyba z nadzieją, ze jakiś się poczuje i Ci opowie?). Najlepsze w tym wszystkim jest to, że niby chcesz się czegoś dowiedzieć, a jak ktoś Ci mówi, że trzeba w takie E46 po zakupie wpakować 3-4 tys. PLN (kupiłem niedawno, potwierdzam) to nagle jesteś wielce oburzony, bo nie pasuje to do Twojej koncepcji, więc przyjmij to do wiadomości albo zamilcz bo nie ma sensu już bić o to piany. Napisało Ci to kilka osób i poza małymi wyjątkami takie doświadczenia ma każdy, tylko nie każdy chce się przyznać

Poszukaj jeszcze w dokumentach czy nie masz oryginalnej kartki, która jest dołączana do śrub. Tam jest kod na podstawie, którego można zamówić adapter.

Odpowiedziałbym Ci, ale nie wiem, w którym temacie to zrobić, bo piszesz w dwóch o tym samym. Ogarnij się.

Odpowiedziałbym Ci, ale nie wiem, w którym temacie to zrobić, bo piszesz w dwóch o tym samym. Ogarnij się.

Ja też mam jasne wnętrze u siebie i również nie uważam by jego utrzymanie było problematyczne. Potwierdzam natomiast, że odbieranie takiego auta od mechanika jest tragedią.

Pewnie tak, ale skoro są magicy co naprawiają takie auta i na pierwszy rzut oka wszystko jest ok, to są też goście co potrafią ustawić geometrię. Przecież jesteśmy zdolnym narodem.

Jak kupiłeś za siedem to spokojnie włożysz w te auto drugie tyle i to już niedługo ;)

To samo będzie w każdym aucie. Po wysprzęgleniu silnik ma mniejsze obciążenie więc przyśpiesza na chwilę stąd zwiększone spalanie. Po chwili wraca do wolnych obrotów i mimo wskazań ekonomizera wciąż spala paliwo by móc się na nich kręcić.