wegi3

zgadzam sie z maniek21112 on ma zawsze racje :D

Witam serdecznie zkladam temat bo nie znalazlem nic na ten temat . Szukam kogos z okolic Bydgoszczy kto by wykonal probe przelewowa wtryskiwaczy . Bede bardzo wdzieczny i uradowany :)

Noo wlasnie szukam kogos to by mi zrobil ta probe przelewowa bo zdaje sobie z tego sprawe z tego ze jak pojade do speca od wtryskow to w ciemno powie ze 4 do roboty :D

Jednak napisał sie czarny scenariusz . Walnięte wtryski nie wiem dokładnie ile bo jeszcze pojadę zrobić próbę przelewową

puzonn ale napisałem ze jak jest ciepły osiagnie temp. robocza zgasze i po chwile odpale to pali az rozrusznik chce wyskoczyc tak ładnie pali a jak zostawie samochod na 15 min i wroce to pali za 10-11 razem za ciężko . Jak by to był czujnik to w ogole na ciepłym bym go nie odpalil

Więc tak jeszcze taka mała anegdota . Problem wyglada tak na zimnym , półciepłym silniku pali od razu na macha jak jest 90 stopni zgasze silnik i odpale np po 5 min pali na raz ale jak wyjde z samochodu zamkne ją i minie 10-15 min to pali za 2-3 razem nie wiem czy to coś pomoże w odnalezienie mojego problemu . Wiecie co to może być ?

Panowie byłem na kompie 0 błędów ! I problem pojawia się sporadycznie i za 2 razem odpala nie wiem czy to czasem nie wina immobilisera ?

W środe jeszcze raz jade na kompa , i napisze co wyszło

Jak pisałem wyżej był błąd wtrysku i pompy paliwa ! Po kasacji błędy nie wróciły

Maniek noo błedów zero po usunięciu starych . Nie wiem jak gdzie on to sprawdzał ale mówił ze becia czysta :(

Auto bylo podpieta pod kompa i akurat ciezko zapalal za 8 razem :( ale bledu nie bylo ogarne te czujniki i napisze czy cos pomoglo . A ta zmiane z odpalaniem zauwazylem po zmianie oleju ale jedno z drugim nie ma chyba za duzo wspolnego ?!?!

Ale jezeli jest to czujnik to czemu nie ma na kompie bledow ? Za 1 podlaczeniem diagnosta powiedzial ze blad wtrysku i pompy paliwa ale po usunieciu przejachalem sie z kompem zgasilem odpalilem i tak x2 i bledy nie wrocily diagnosta mowil ze becia czysta 0 bledow a zna sie na swojej robocie . Jezeli chodzi o wolne ruszanie czy dynamiczne to nie ma kangura jedzie rowno i pracuje rowniez rowno .

Witam posiadam bmw e46 2.0D 150 km przebieg 214tys. Problem wyglada tak na zimnym silniku pali bardzo ladnie natomiast gdy silnik osiagnie pelna temp. Ma straszne problemy z odpalaniem nie zawsze bo czasem zalapie od razu ale w wiekszosci przypadkach jest lipa . Na kompie 0 bledow , wymienilem tez filtr paliwa ale i to nie pomoglo . Silnik pracuje rowno bardzo dobrze przyspiesz nie ma zadnych problemow tylko to odpalanie . Panowie prosze o pomoc z gory dziekuje

Czyli prostym językiem co zrobic ? samochód stoi pod domem nie moge nigdzie jechac więc co radzicie ? Wezwac jakiegos fachowca z kompem ?

aku naładowany na maxa