dkzg

Statystycznie więcej Niemców niż Polaków zna angielski, więc szansa jest. Możesz próbować dzwonić do ASO w różnych miastach i może w jakimś się uda. Jak już weźmiesz nasze próbne tablice to kup ubezpieczenie na cały rok. Po zarejestrowaniu na stałe dzwonisz tylko do TU, podajesz nowy numer (ew. skan dowodu wysyłasz) i dają Ci polisę na stałe blachy. Jakie dokumenty? Brief duży i mały, akcyza, zwolnienie z VAT-U(?) i jeśli Niemiecki TUV był robiony nie później niż 12 miesięcy temu i jest jeszcze ważny to na jego podstawie nie musisz robić przeglądu. Czerwone blachy i tak będą potrzebne, bo trzeba zajechać na stację by diagnosta zrobił Ci kartkę z DIP-em (Dane Identyfikacyjne Pojazdu). Bez niej nie zarejestrujesz auta. Jeśli się gdzieś pomyliłem, lub coś pominąłem to poprawcie. Tak, wszystko musisz załatwić w swoim WK.

No, no pięknie piszesz, ale Niemiec sprzedaje te auto w Niemczech i wali go czy kupi to Polak, Czech, czy Włoch. Za auto ma dostać tyle ile pozwala na to rynek, więc chodzą i po 10 tys. euro. Przecież żaden z nich nie zejdzie z ceny tylko dlatego, że przyjeżdżasz z Polski. "Oh so, du bist aus Polen, das Auto wert 10.000 €, aber ich werde es Ihnen zu verkaufen für 6000." :duh: Na jakim Ty świecie żyjesz?

Ale jak już Ci uwarzy te piwo to powiedz czy dobre wyszło, może inni spróbują ;)

I myślisz, ze to złoty środek? Wg rządowej strony moje auto jest zarejestrowane, a kilka linijek niżej znajdziesz informacje, że je wyrejestrowałem z czasowych blach, a wpisu, że jest już na stałych nie ma. Burdel jednym słowem.

W N42 bym Ci powiedział, że to na 100% pompa paliwa, ale co do diesla nie mam pewności, być może jest tam jeszcze coś o czym nie mam pojęcia.

Co to były za ringi?

Przełóż cewkę, jak wypadnięcie "pójdzie" za nią, to będziesz miał jasność.

Szukać się nie chce? :duh:

Tak? A gdzie ją widzisz? Bo jak dla mnie to ona jest schowana pod klapką, więc jak to stwierdziłeś?

Dokup jeszcze spryskiwacze, bo Ci dowód zabiorą jak będą chcieli.

Ta radio, shadow line, zacznij lepiej od filtrów, i tych wszystkich rzeczy, które wyjdą w ciągu pierwszych dwóch miesięcy, a potem Ci się odechce tych wszystkich zmian, lub będziesz musiał je odłożyć na później.

A jak by była wersja krajowa holenderska, to książka by musiała mieć wpis Printed in The Netherlands? :duh: :duh: :duh:

Najwidoczniej wszyscy uznali Cie za trolla. Przeczytaj jeszcze raz to co napisałeś. To jak wcześniej ruszałeś? Naciskałeś na hamulec?

To może być auto od Zenka, ale dobrze by było gdyby ktoś to potwierdził.

Objawy może nie pasują w 100%, ale sprawdzałeś pompę paliwa? Gdybyś miał tylko problemy z odpaleniem, czasem czuł brak mocy to bym był pewien na 100%.

No to teraz popatrz. Gość sprzedał je jakoś w marcu 2013, pojechało do Szczecina, mijają dwa lata auto jest w Zielonej Górze. Jeśli to ta sama osoba tylko się przeprowadziła to jeszcze pół biedy, jeśli nie to lipa, a jeśli aktualny sprzedający nawet nie słyszał o Szczecinie to bym sobie odpuścił.

Za 26 tys, to co niektórzy spokojnie by dwie E46 kupili :P

Sam sobie odpowiedziałeś :)

Przecież jak by ktoś wstawił auto nie od Zenka i opisał to co Ty opisałeś to by je zjechał z góry na dół i nie byłoby warte na 10 tysięcy. A ten czujnik jaki dostałeś? Jak nieoryginalny to możesz go do kosza wyrzucić i tak nie podziała dłużej niż trzy miesiące.

.del

Pojedź do Zielonej Góry, tam biorą 400, to nawet z paliwem wyjdzie taniej.

I weź lawetę po niego, bo z tymi blachami to mogą Cię zatrzymać tuż za rogiem, zresztą to by był najmniejszy problem.

Powiedz, że jesteś w stanie sam zresetować telefon trzymając przycisk dłużej z lewej lub z prawej strony (nie wiem jaki masz). Jeśli tak to jest po prostu minimalnie za szeroki, na zakręcie rusza się w lewo i prawo i pewnie dociska przycisk, stąd reset.

Yyyy tutaj nie ma turbiny chyba, że o czymś nie wiem ;) Co do spalania uważam, że ciężko będzie Ci się zmieścić w 10 litrach w mieście, ale jest tu taki gość co mówi, że pali mu dziewięć. W piątek wymieniłem filtr paliwa i spalanie wyraźnie zmalało, lecz do dyszki jeszcze trochę brakuje.

U mnie zaczyna się pojawiać coś takiego, no może bez drgania. Wywala czujnik położenia wałka, będzie trzeba zmienić ;) Tak czy siak podłącz pod kompa, bo jak mam rację to musisz wiedzieć czy wymieniać ten od strony ssącej czy od wydechowej.