Rufio

Zrobione

AC trzema miec wybrany wariant serwisowy, bez udzialu wlasnego, bez amortyzacji. Opcja na kosztorys to porażka i dodatkowo amortyzacja to porażka przy wypadku z twojej winy. Policzą ci zamienniki, ktore jeszcze zrobia amortyzacje, bo auto używane. Jak ci ukradna auto to co innego.

Lubię takie konfiguracje. Ktoś zrobił: "zaznacz wszystko" Plus za individuala. Niestety trafienie pełnego individuala prawie niemożliwe.

Jezdzilem tymi autami jak wyzej, orocz G20. Dla kierowcy od najlepszego 1)Alfa Giulia 2)Mercedes W205 (wersja AMG), nie wiem jak zwykle wersje 3)Kia Stinger 4)Audi A4, tu juz jest gumowe kierowanie 5)BMW F30

Szkoda, że 4x4. Wtedy mamy automat 6hp. Trwaly jest, ale demon prędkości to nie jest. W RWD miałbyś skrzynię DKG

Pojeździj silnikiem 6 czy 8 cylindrowym. Nie chodzi o moc.tylko sposób jej oddawania. silnik ledwo kreci 2000 obr a masz 450Nm i 100KM wykres dla F30 Pojezdzij z takim silnikiem poczujesz lekkość jazdy. Podkręcone 4 cylindry na 300KM tego nie dadzą Duży silnik jak dla mnie to znaczy, że mogę, a nie muszę.

w nowym Auto swiecie jest test porównawczy: 330i vs MB c300. Wygrał Mercedes. Stwierdzono, że Mercedes jest mniejszy w środku, ale lepiej się prowadzi od BMW i daje więcej frajdy z jazdy.

Dokladnie, różnica między 330i standard, a M340i będzie ok. 120tys. Podobnie jest w Audi i Mercedesie. Fakt że roznica po doposazeniu maleje, bo wersje S4 czy AMG C43 moja bogatsze wyposażenie o elementy aerodynamiczne czy inne elementy techniczne zwiazane z charakterem auta.

W 6 cylindrach oprocz mocy, większa różnica to sposób rozwijania mocy. Co do jasnych skór. Wygląd extra, ale utrzymanie w czystosci to problem.

Właśnie. Co cię skłoniło do 320d zamiast 330i?

Co to za rozporka kielichow? Pasuje bez problemu z dieslem 6 cylindrowym?

Taka jest kalkulacja dostępna na ich stronie dla 330d. Im lepsze wyposazenie tym nizszy procent wychodzi.

Po wprowadzeniu limitu 150 tys zl do kosztów , zastanawiam sie czy najem nie bedzie korzystniejszy. Ale jak zobaczylem wartosci koncowe BMW po 3 latach i 90 tys km to rece opadaja: Audi 56% Mercedes 50% BMW 35%. :roll:

265 tys za 320d he he

Myślę,, że sa wydawane auta z umów leasingowych podpisanych w zeszlym roku. Poziom rejestracji jest zadowalający. W drugiej polowie roku, jak sprzedaż poleci w dół moze być ciekawe z rabatami.

Czy BSI jest wymagane przy przedluzeniu gwarancji?

Poszukaj filmików na youtube. Koniecznie trzeba mieć opcjonalny wydech AMG performance, z regulowanymi klapami. Musi być przycisk na tunelu centralnym. Jest naprawdę ok. Nawet jest lepiej, bo przy powolnej jezdzie z otwartym wydechem też jest głośno. Jak chcesz emocji, kupilbym ostatnie wolnossace v8 1. C63 6.2 poliftowe 2. M3 E92

Jakbym mieszkał na południu europy to RWD i prawie 500KM może być. W Polsce przez 8 miesięcy w roku opony nie są w stanie przenieść mocy. c63 robiłem na baku 270-370km c43 robię na baku 400-600km Teraz brat jezdzi C63 Tu jego filmik. Posłuchaj jak trakcja walczy z silnikiem. https://www.instagram.com/p/BfMgnEzHbej/

W E93 potrzebny byl komfortowy dostep.

Masz RWD, nie myślałeś o szperze?

Przed zakupem C43 AMG. Jeździłem Stingerem. Sprzedawca przerażony, że ktos chce pojezdzic i poczuć 370KM. Na nic tlumaczenia, że jeżdżę aktualnie C63 AMG. Bylem pozytywnie zaskoczony osiągami, prowadzeniem. Spalanie było troche za wysokie, ale ok. Maly bagaznik. Zaleta kupujemy w pelni wyposazone auto. Niestety zero rabatow i watpliwosci co do utratu wartości.

Po co te samochody są coraz większe? G20 jest prawie 20 cm dłuższe od E90. Jeszcze trochę to następca G20 osiagnie wielkość E39.

A ile km mial silnik?

Co sie stalo z silnikiem, że trzeba wymienić?

Kołami skręca a się jak jedziemy. Tylko baby kreca w miejscu, potem narzekają że kierownica w BMW ciężko chodzi.