Rufio

Chcesz sie kopać z koniem? https://interpretacje-podatkowe.org/samochod-osobowy/ibpp4-4513-147-16-lg

Puk, puk tu skarbowka, poprosimy akcyzę z odsetkami. https://www.rp.pl/Akcyza/312289881-Uzycie-czeskiego-auta-w-Polsce-do-celow-biznesowych-powoduje-obowiazek-zaplaty-akcyzy.html

C63 w205 jest droższy c43. Nie wiem gdzie widziałeś nizsze porównywalne ceny. Szukasz zabawki weekendowej to kup amerykanskie v8 wolnossace. To jako dd c63 w204. Sluchaj silnika jak walczy z trakcja https://www.instagram.com/p/BfMgnEzHbej/

Moze cabrio w dieslu średnio pasuje. Z uwagi na nadwagę E93, chcąc mieć w miare osiągi, zostaje tylko 335i i 330d

Kupujesz ? 1)dźwięk 2)osiągi 3)bezawaryjnosc 4)cenę Musisz na cos sie zdecydować.

Rzeczywiscie krawędź dachu, rama szyby wyglada słabo. Nierówna przerwa moim zdaniem. W moim 11 letnim bezwypadkowym E93 salon PL wyglada to lepiej.

No jest roznica. Ale w wersji RWD Alpina daje inne rozmiary. P. 245/35/19 T. 265/35/19

Znalazlem katalog PDF Alpiny e90-93 Przy xdrive są koła 245/35/19 8 cali przod, 255/35/19. 9 cali tyl

Przecież używane auto w kredycie mozesz zamortyzowac w 2,5 roku. Plusem leasingu moze byc zrobione duzej pierwszej raty.

Zobacz co dawała Alpina seryjnie. Przód 245mm felga 8,5 tył 265mm felga 9,5.

Tu bym dyskutowal....

E93

Nie drutujcie. Robilem doposazenie. Kupujecie przewód, kolo 100 zl. https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/03_1176-doposazenie-wylacz-pod-pow-pasaz/ Wlacznik na Alle.. Boczek deski rozdzielczej pod wlacznik w ASO koszt kilkadziesoat zlotych. Lampke oswietlenia wnetrza na Alle.. Kodowanie i jest jak fabrycznie.

Moim zdaniem jak ktoa jezdzi autem 11 lat to jest to duzy plus. Rzadko trafia sie takie auto. Najgorsze co roku/ dwa lata nowy wlasciciel. Czyli niedoinwestowane, tylko, zeby przejezdzic rok bez wkladu.

Zrobione

AC trzema miec wybrany wariant serwisowy, bez udzialu wlasnego, bez amortyzacji. Opcja na kosztorys to porażka i dodatkowo amortyzacja to porażka przy wypadku z twojej winy. Policzą ci zamienniki, ktore jeszcze zrobia amortyzacje, bo auto używane. Jak ci ukradna auto to co innego.

Lubię takie konfiguracje. Ktoś zrobił: "zaznacz wszystko" Plus za individuala. Niestety trafienie pełnego individuala prawie niemożliwe.

Jezdzilem tymi autami jak wyzej, orocz G20. Dla kierowcy od najlepszego 1)Alfa Giulia 2)Mercedes W205 (wersja AMG), nie wiem jak zwykle wersje 3)Kia Stinger 4)Audi A4, tu juz jest gumowe kierowanie 5)BMW F30

Szkoda, że 4x4. Wtedy mamy automat 6hp. Trwaly jest, ale demon prędkości to nie jest. W RWD miałbyś skrzynię DKG

Pojeździj silnikiem 6 czy 8 cylindrowym. Nie chodzi o moc.tylko sposób jej oddawania. silnik ledwo kreci 2000 obr a masz 450Nm i 100KM wykres dla F30 Pojezdzij z takim silnikiem poczujesz lekkość jazdy. Podkręcone 4 cylindry na 300KM tego nie dadzą Duży silnik jak dla mnie to znaczy, że mogę, a nie muszę.

w nowym Auto swiecie jest test porównawczy: 330i vs MB c300. Wygrał Mercedes. Stwierdzono, że Mercedes jest mniejszy w środku, ale lepiej się prowadzi od BMW i daje więcej frajdy z jazdy.

Dokladnie, różnica między 330i standard, a M340i będzie ok. 120tys. Podobnie jest w Audi i Mercedesie. Fakt że roznica po doposazeniu maleje, bo wersje S4 czy AMG C43 moja bogatsze wyposażenie o elementy aerodynamiczne czy inne elementy techniczne zwiazane z charakterem auta.

W 6 cylindrach oprocz mocy, większa różnica to sposób rozwijania mocy. Co do jasnych skór. Wygląd extra, ale utrzymanie w czystosci to problem.

Właśnie. Co cię skłoniło do 320d zamiast 330i?

Co to za rozporka kielichow? Pasuje bez problemu z dieslem 6 cylindrowym?