Conrado

Moze zle sprecyzowalem moj post. Chce zalozyc spryskiwacze reflektorów manetke mam spryskiwacze ida zakupione na allegro.Obawiam sie ze nie poradze sobie z elektryka od manetki. Zbiorniczek i spryskiwacze umieszczenie poradze sobie-dla mnie sama przyjemnosc tylko aby wyjscie kabelkow z manetki obslugujace dodatkowa pomke spryskiwaczy. Szukam na forum bo kiedys cos bylo o tym ale nei moge znalezc .

Mabylem manetke do e 34 z funkcja intensywnego zmywania.Czy wystarczy ja zalozyc i bedzie dzialac czy jeszcze cos jakies zabiegi sa potrzebne typu wymiana sterowbnika i jeszcze cos.

Witaj Sprawdz wycieraczki czyli przesmaruj mechanizm widoczny przez podszybie. Spryskiwacze szyby przedniej ustaw je i miej pewnosc ze jest plynu pod dostatkiem Mialem kiedys przyjemnosc z kolega wracac w mrzawke autem co wycieraczki nie chodzily-rzadna przyjemnosc wrecz katorga Sprawdz uklad wydechowy czy gdzies nie jest naderwany ,przerdzewialy lub oberwana guma wieszaka-urwie sie i narobi ambarasu. Posprawdzaj cisnienie wkolach i zapasowym kole. Wez ze soba podstawowe narzedzia ,line holownicza ,kable pozyczkowe orac jakis pret lub breszke czasem sie przydaje. To tyle z moich doswiadczen co na drodze sie mi zepsulo.Reszte jak sie zepsuje to i tak na drodze sam nie naprawisz tylko warsztat. Po za tym wszystkiego sie nie ustrzezesz i nie przewidzisz a calego warsztatu ze soba nie zabierzesz wiec zabrac zestaw wymieniony powyzej pelny bak i jechac

Ja 2 tygodnie temu załozylem GH z Allegro. Jak narazie jest OK.Poprzednie amorki byly chyba jeszcze z 90-tych lat. Od strony kierowcy jeszcze trzymal jakos chociaz nie najlepiej a od pasazera to kolo podskakiwalo na dolkach jak pilka -zero amortyzacji. Na te amorki jest gwarancja wiec chyba nie ma co sie ich obawiac. Narazie ja testuje je mimo ze kupilem je troszke z obawa ale cena pokusila.

Ja bym obstawil pompeczke elektryczna paliwa w baku. Sprobuj zatankowac tak oby było 3/4 baku wtedy wyjdzie . Jak jest w baku powyzej 1/2 paliwa w TDS to pompka nie pracuje i pompa wtryskowa sama sobie zassie. Nowa pompka na Allegro kosztuje około 100zl ja kupilem i juz kilka miesiecy smigam. Objawem bylo u mnie ze gasła podczas jazdy i nie chciala zapalic lub nie moglem odpalic po przestoju tak jak u ciebie.Rozrusznik krecil a nie zaskakiwał silnik Czyszczenie jej pomagało ale na kilka dni i szkoda sie łudzic ze pomoze. Lepiej wymienic szybciej taniej i pewniej Jak zatankujesz powyzej polowy i po dlugim kreceniu dalje nie pomoze to trzeba szukkac dalej. Wyjmij jeszcze dla pewnosci pompke z baku i podepnik na krotko do akumulatora i czy pracuje w tedy wyjdzie czy pompka czy dalej trzeba szukac

Lampka powinna swiecic jak swieca sie postojowki i otwarciu maski. Powinien byc przycisk cos jak w tylniej klapie czy drzwiach ze jak go nacisniesz to rozlacza prad.Umnie tak jest wlaczone posojowki otwierasz maske i oswietla komore silnika.Tylko ja to sam dorobilem i instalke tworzylem od podstaw

Od wrzesnia były. Ja tez mam 94 i waski grill

Dzięki za radę.Właśnie zastanawiałem się nad 520i,ale lepszym chyba jednak wyborem byłoby 525i.Spalanie pewnie wyjdzie w granicach 12-13l :wink: ? A co myślicie o 2.5tds?Słyszałem różne opinie na temat tego silnika i nie zawsze były one pozytywne :? Jak kupisz w dobrym stanie TDS bedziesz chwalił silniczek.Jak kupisz paścia na wykonczeniu zagotowanego kilka razy z padajaca pompa wtryskowa to przeklniesz ten silnik i nie bedziesz chcial slyszec o nim wiecej. Jedna rade ci dam jak kupujesz to nie łudz sie ze sobie naprawisz i bedzie ok lepiej dolozyc wiecej i kupic dobre bo remont wyjdzie drozej i nigdy nie majac pewnosci ze bedzie tak jak powinno.

Jak Ci kołysze to amortyzator sie zuzył czy wylal jak sie to mowi popularbnie. Jak wiozles cos ciezkiego to pewnie sie rozszczelnil i wylal ze starosci. Jak masz watpliowsi to popros kogos wprawnego i zakołysaniem auta to ci stwierdzi jesli chcesz byc pewien na 100% to test amortyzatorów w warsztacie.Skrzypienie moze tez bys spoowodowane zatarciem sie lelmentow zawieszenia łaczniki stabilizatorów,tzw okularami.trzeba wejsc pod auta na kanał czy na podnosniku poruszac mocno i słuchac.

Przede wszystkim jest pasjonatem starych aut (trzeba było widzieć jak odrestaurował Citroena SM coupe!) i jednym z niewielu na Lubelszczyźnie, którzy mają citroenowską hydraulikę w małym palcu. Miałem kiedyś Citroena i każdy kto go miał potwierdzi, że prawdziwy fachowiec od hydrauliki jest prawie jak YETI - podobno jest, ale mało kto go widział. Ja tez miałem 2 hydro-citroeny szacunek dla kogos co to potrafi ma cierpliowsc do tego mi cierpliwosc do starej cytrynki z hydro sie skonczyła. Rozgryzłem ja od A do Z i czym wiwecej o niej wiesz tym wiecej sie dowiadujesz ze jest do zrobienia wiecej w hydraulice

Panel dział OK tzn mam manualna klime zwykły włacznik i pokretła regulacji temperatury.Jak sie odbije finansowo to pojade na nabicie i uszczelnienie bo sie mi to nie podobai zaczyna coraz czesciej dziac.

Witam Probem ten co ja mam jakies podobne przewijaja sie ale nie znalazlem jednoznacznej odpowiedzi. Mam problem taki W moim TDS 94 r klime kiedy waczam chodzi fajnie ale czasem sie dowidzi i zaczyna leciec juz nei schlodzone powietrze mimo ze wlaczony guzik od klimy i wentylator chlodnicy klimy chodzi Macam rurki pod maska od klimy wzdłóż silika obie cieple. Stane na chwilke podczas takiego zaniku klimy np pod sklepem na 30 min odpalam chlodzi fajnie i czasem znowu sie powtorzy a czasem to i moge jechac do Rzymu i bedzie caly czas chlodzic. Nabijana klime mialem w marcu czyzby czynnika malo czy sprezarka sie przypomina ze czas wymienic.

Sam mialem taki dylemat zmienilem z przodu na baiałe kierunki ladniej wyglada ale juz nie sa ze znaczkiem BMW tylko DEPO.Z tyłu mysle o takich lampach ale sam nie wime jak to ze srebrnym autem bedzie wygladało.Czy to czasem nie bedzie odmładzanie na siłe auta.

Podepne sie pod temat Ja jak zaczołem jezdzic na klimie non stop to czasem zdarza mi sie ze klima chodzi i nagle przestaje dziłac tzn nie leci zimne powietrze. Tylko dziwne jest to ze wentylator od klimy pracuje.Rurkie te co ida pod maska wzdłoz silnika sa wtedy cieple .Gdy stane na chwilke np na stacji benzynowej o odpale ponownie to klima zaczyna dzialac i rurki sa zimne te pod maska i chłodzi fajnie.Kilka razy sie to mi zdazylo głownie na trasie ale jak jezdze tak do 20km to nie zdarza sie to Klime mialem w marcu nabita i wymieniony wentylator i chlodnice(na uzywke) Nie wiem czy to nieszczelnosc i za malo czynnika czy sprezarka proci sie juz o wymiane. Ma ktos jakies fachowe sugestie??

Ja cos takiego mialem ale w TDS jak padała pompka paliwa w baku.

Mój kumpel ostatnio wymieniał sprzegło bo mu calkiem kleklo. Ale takie własnie objawy pierwsze mial zanim mu padło. Pukanie na wcisnietym sprzegle.Po rozbiorce okazalo sie ze rozlecialo sie łożysko dociskowe.

Jesli chodzi o to ze gorny jest cieply a dolny zimny to tak powinno byc tak działa chlodnica,. Górą wlatuje goeacy płyn z silnika a dołem chlodnicy schlodzony(zimny jest ciezszy od cieplego) i tak krazy. Jak masz watpliwosci o twardosc to zobasz sobie u kodgos w takim samym silniku moze jerst wszystko OK.Jak byla by uszkodzona uszczelka pod glowica to waz by twardnial jak kamien i pompowal by sie jak balon i lecialy by bomble przez chlodnice podczas pracy silnika i otwrtego korka wlewu plynu

Ale wiedziec trzeba ze teraz UE nakazała stosowanie lakierów "wodnych" akryle sa wycofywane bo podobno szkodliwe wiec malunki garazowe pedzelkiem odejda do historii.Do malowania lakierami wodnymi trzena juz komory wyciagi itp.Usiłowałem lakierem wodnym malowac w garazyu kilka elem,entow kicha ciezko i trzeba duza wprawe miec i dluygo czekac az wyschnie

Conrado co to jest srebrna "szczała"? :think: SZCZAŁA jest to spolszczone słowo strzała:D:D:D

Witam, W czerwcu moje autko będzie lakierowane. Gdzie niegdzie rdza (tylne nadkola, brzegi drzwi). Aktualny kolor to diamantschwarz metalic a chcę zmienić na cosmoschwarz. Co trzeba lub powinno sie wymienić przy lakierowaniu całego auta? Na pewno chce nowe listwy boczne założyć i nakładki na zderzaki. Czekam na podpowiedzi. Chcę żeby z zewnątrz wyglądało jak z salonu czyli jak najmniej straych plastików itp. Szyby i wszystkie lampy będą zmienione po malowaniu na now Wiec listwy na drzwiach i te od dołu trzeba zmienic na nowe. Plastiki na zderzakach czyli litwy jak nie sa zrysowane i popekane można przepolerowac kilka razy pasta TEMPO itp kilka razy i beda jak nowe,tak samo ramki wokoł szyb a takze listwy i plastkiki wokół szyb bocznych.Szyby boczne tez mozna polerowac ale tego nie praktykowałem. Praktykowalem natomiast polerke pasta tempo tylnych lamp i przednich

Witam Od roku mam radio w bawarce mojej takie jak w linku KENWOOD KDC-W3037 http://images.kenwood.eu/files/products/product_id_646/category_8/original/KDC-W3037A_AY.jpg Moim problem jest ze w tytul utworu czy tekstu RDS wcinami sie tekst tzw autoprezentacja i nie ma zielone go pojecia jak ja wylaczyc calkiem instrukcje mam po niemiecku ale dowiedzialem sie jak to wylaczyc. Wie ktos jak to zrobic i mi napisac czy moze ktos wie na 100% czy wogole siej a da wylaczyc .Denerwujace to jest a nie jest mi to potrzebne. Z gory dziekuje

4. Przyspieszanie samochodu wyprzedzanego (to jest zabronione i karane, niestety powszechne, kiedy wyprzedza BMW, wtedy u wyprzedzanego włącza się "Kubica"). To jest to -robia to krawaciarze,kapeluszniki,blondynki,dresiarze. Nie raz przez takie cos mialem hamowanie z uzyciem ABS i rezygnacja z wyprzedzania.Szczegolnie tacy kierowcy pojawiaja sie w porach wyjazdow na dyskoteki i powroty z nich.

Jak oleju jest za duzo to jest szkoldliwe dla simmeringow poprostu wycieka przez uszczelnienie wału korbowego i inne uszczelki.teoretycznei tak to wyglada ale praktycznie jesli nie jest drastycznie za duzo np o 50% tylko kilka milimetrow ponad stan to jeszcze nic nie powinno sie stac

Moj tato w (swoim aucie naszczescie) to samo zrobil. Mazda 626 -naszczescie efektem bylo tylko ospalony duzy bezpiecznik 80A- radio i alternator nie uszkodzil sie - chodzi do dzis wszystko.Zaloz dobrze akumulator i posprawdzaj jak auto zapali to najgorsze za toba.

Dzisiaj przypomnialem ze moja uruchomiona klimatyzacja dawno nie wlaczalem.Wiec sobie ja wlaczylem mimo ze bylo 4 stopnie na polu. Przejechalem 2 km i pod domem po wjechaniu na podjazd wylaczylem klime.Silnik nadal pracowal aby ostudzic turbinke,kontrolka na przycisku od klimy zgasla i tu mopje zdzwienie wentylaror od skraplacza zalacza sie na kilka sekund i gasnie mimo wylaczonej klimy.Przedtem tego nie bylo-przynajmniej sie mi tak wydawalo.Moze mnie ktos uswaiadomic co to jest przyczyna czy to tak ma byc,czy moze jakis przakaznik sie zawiesza,czy sprzegielko od sprezarki nie rozlacza sie.Nigdy nie mialem, auta z klima i torche sien iepokoje o ten objaw.