dynia1

Witam!!! Jeżdżę obecnie Audi 80, Znalazłem Bmw i mam takie pytanie w sprawie zamiany na komisie. Ugadujemy się, koleś wstawia Bmw na komis a ja przychodzę z propozycją zamiany, i stąd moje pytanie jak to wygląda, czy koleś od razu dostaje kasę za bmw czy dopiero jak zostanie sprzedane moje Audi?

A może jest jakiś forumowicz mieszkający niedaleko tego komisu, który mógłby oblepić okiem jak i co z tym tds'em I jeszcze jedno pytanie czy mogę teraz sprzedać swój samochód jeśli mam go dopiero 4 miesiące? czy wiąrze się to z jakimiś problemami typu podatek itd?(link już działa) Pozdr

Ok, to lepiej dam sobie spokój, ale co znajdę z takim komfortem, w podobnej cenie i w dieslu? Jakieś propozycje mile widziane Pozdrawiam Wesołych Świąt

Właśnie.... Miałem pól roku temu 5 ale 2.4 td i nie powiem, wspominam ją bardzo dobrze.... komfort że as scenka opada :jawdrop: I nie wiem czemu kupiłem audi avanta z 93r..... to był błąd. A teraz mam możliwość zamiany właśnie na tds'a, tylko żebym się nie wpakował. Ale nic pojadę zobaczę co i jak, przejadę sie i poszukam kogoś kto jeździ tds'em i zobacze co powie P.S Wesołych świąt Pozdrawiam

oki dziex Czyli raczej mam zrozumieć żeby sobie spokój dać z tds,em. Wiadomo, kupno samochodu to jak kupowanie kota w worku

Witam!!! Jak w temacie proszę o opinię i na co w szczególności zwrócić uwagę przy kupnie http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5178326 żeby się nie naciąć. Na blacharce się znam ale z silnikem gorsza sprawa. Jak na przykład sprawdzić czy nie jest przegrzany motor, określić stan turbiny, czy głowica pęknięta nie jest i wogóle na co zwrócić uwagę? Proszę o pomoc bo co do silników jestem troche laikiem. Pozdrawiam!!!

Kolego może po prostu paliwo ci sie cofa o tym nic nie pisałeś Ja tak miałem , a nie juz może kąt wtrysku swiece po co od razu grzebać tak do srodka

Koledzy to jaką inną poduchę moge założyć(jaka podejdzie) bo w sklepie nie ma tych prostokatnych tylko okrągłe

Ja kupiłem 1,5 miecha temu lampy DJAUTO i powiem ze jestem zadowolony i powiem ze ładnie nawet świecą :cool2:

Nio założyłem pasek dolałem płynu, zapaliła ładnie zagrzała się do temp pracy, pojeżdziłem troche i chyba wszystko ok, wskazówka na środku i ani drgnie, nie puściła zadnego dyma z mocą też wszystko ok. Myślałem ze to może przez pompe pasek urwało ale tem strumyczek czy jak to sie tam zwie jest i jak dodam gazu to bardziej sika. Proszę powiedzieć na co juszcze zwrócić uwagę jak trochę pojeżdze Pozdrawiam i proszę o diagnozę czy jast ok

tzn ze za około 10 min zapaliłem autko na chwilke 1 min moze 2 ale wskazówka była juz na środku ( kilku mechaniorów mówiło ze tak jest lepiej jak) a czy jak wyżuciło płyn tzn zagotował się tak?

Witam z następnym problemem :( Otóż jadę sobie 524td wszystko oki a tu nagle kontrolka od ładowania się zapala i temp w prawo, czyli jasne ze pasek się urwał, prawdopodobie za mocno go naciągnołem i strzelił :duh: I tu nasówa mi się pytanie, czy mogła mi pęknąć głowica? Wskazówka wychyliła się od srodkowej kreski może 5 mm ale troche płynu wyżuciło przez nadmiar tak ze zbiorniczek wyrównawczy pusty do węży, a jak scisnołem górny wąż to trochę się cofneło do zbiorniczka tak ze chyba dużo nie wywaliło tylko zbiorniczek Oczywiscie nie dałem autku odrazu ostygnąć bo ponoć tak lepiej jak stopniowo stygnie a nie odrazu I na co zwrócic uwagę jak po założeniu paska zapalę samochód? Pozdrawiam

Nie wiem co sie dzieje raz pokazuje mi pełny stan a raz między kreskami ale nie ruszam tego nie ma co sobie głowy zawracać Ważne jest to żeby olej był w silniku a czy miedzy kropkami czy górny stan to nie takie ważne A pytałem z ciekawości bo może ktoś już miał taki przypadek Pozdrawiam

Witam i jak kolego byłeś na komputerku? Jeśli tak to daj znać co było Pozdro

no dobra to dlaczego jak się przejade to jest ponad stan?