TC

tutaj masz link do aukcji : http://allegro.pl/uchwyt-na-napoje-bmw-e46-oryginalny-nowy-i1448762793.html fajna sprawa ogólnie też mi tego brakuje .....

już tyle ludzi poległo na tym schemacie ... :D ona jest tylko jak ktoś dopłacił za DPFa .... aby spełniać Euro 4 !!! w reszcie jej nie ma a ludzi którzy mają DPFa w e46 jest naprawdę niewielu ....

może ktoś kupił bez silnika albo z uszkodzonym silnikiem i taniej było wstawić 184 KM ....

Kolego - po pierwsze check engine włącza się w momencie uszkodzenia elektroniki. Uszkodzenie mechaniki nie spowoduje włączenia checka. Czyli uszkodzona turbina padnie, a check nie załączy się, ok? Masz rację...ale czy takie trudne jest napisanie programu np do czujnika doładowania, żeby zapalił check gdy spada ciśnienie, albo dla lambdy gdy w układzie wydechowym pojawia sie olej? tylko że po pierwsze nie ma lambdy a po drugie co ma spadek ciśnienia doładowania z uszkodzeniem uszczelnień turbiny ... ???

a dlaczego miałby się włączyć ?

OCCAP czy jakoś tak... włoska firma podobno !

to jest test silniczków , który można dezaktywować NCSem ....

jakie samopoziomowanie ????? :shock: masz zwykły test silniczków lamp góra - dół ....

ja wstawiałem takie za 310 zł za szt. bo myślę sobie rok wytrzymają i pewnie sprzedam auto ..... po 3 miesiącach luzy na sworzniach !!!! nawet na gwarancji nie opłaca się oddawać bo i tak muszę kupić nowy a na wymianę mogą oddać tą samą część ...

i sprawdź czy masz mocowanie tego czujnika taki okrąg plastykowy .... a to co sprzedają na allegro to fakt czujnik , ale zwykły termistor który w żaden sposób nie przypomina tego oryginalnego i najczęściej nawet wtyczki nie ma tylko trzeba dorabiać !

to fakt że wyrobiony amorek może stukać ale jeszcze trzeba sprawdzić poduszkę amorka ..... a co do procentowej sprawności to ja bym tak nie ufał !!!! z przodu jeden amor miałem całkiem wylany i pokazało ponad 50 % ....

DISem jedyny pewny sposób przy przekłamującej przepływce ....

jak wejdziesz w Inpę i robisz diagnostykę to na 3 biegu daj pedał w podłogę i obserwuj to co komp oczekuje i to co faktycznie jest , ale 2 bary z ciśnieniem atmosferycznym to mało , ja w przedliftowym mam na standardowym sofcie 2,1 bara po programie 2,215 bara .... co do wtrysków to ten magik chyba Cię zaczarował z tymi wtryskami ... jakbyś miał korekcję 4,5 - 8 to mógłbyś się przejmować ale nie tyle ..... a skąd wiesz że 1 wtrysk niedomaga , po czym wywnioskowałeś że akurat 1 ????

ale powinieneś się cieszyć bo chociaż przebieg masz prawdziwy .... :D

najniżej jak mi się zdarzyło to 88 km mniej przy pompie Vp44 nie odważyłbym się ....

jak miał jechać na rezerwie ????? :shock: przecież 5,3 litra przy trasie 900 km daje nam 48 litrów około , zbiornik ma około 65 także zostaje nam około 9 litrów do zapalenia rezerwy jeśli jest ustawiona standardowo na 8 litrów .... także nie rozumiem Twojego pytania ...

a przy okazji możesz wymienić wszystkie 7 tulei dyfra i ławy dyfra bo i tak rozpinasz tylne zawieszenie....

nie ma możliwości aby było czuć jakieś mrowienie ... zwłaszcza w twoim silniku.....

:D :D :D mój rekord na trasie 900km to średnia wg dystrybutora 5,3l/100km mniej to trzeba naprawde jeździć po emerycku :twisted: to fakt przy jeździe autostradowej bodajże we Włoszech miałem coś około 5,4 l ....

heh samo koło to 15 min roboty ... :D rolki i paski też chwila no i pompa wody przy okazji .... tylko nie wiem czy pod pompę nie dać silikonu bo raz u kogoś składałem na tą uszczelkę z zestawu pompy i ciekło także temu poświęć najwięcej uwagi ....

z wirusem mam dokładnie takie samo uczucie ..... jak i przed ....

ale tu opisałeś o osłabieniu silnika gdy jest zimny .... chyba że źle zrozumiałem ????

sugerujesz że podciśnienie jest za słabe co rozumiem powinno odbić się na wartości ciśnienia doładowania tak? u mnie też mi się tak wydaje że jest mocniejszy ale jak kreska co dopiero dojdzie do pionu ale po jakimś czasie chyba jest troszeczkę słabszy .... muszę zlogować przepływomierz bo może inaczej mierzy w wysokich temperaturach .... zastanawiam się czy wszyscy tak mają .... proszę o wypowiedzi ....

uuu a ile autko wypluło na rolkach?? jaki program?? dużo zapłaciles?? :D na razie nic nie piszę bo jeszcze kilka testów mnie czeka i korekcji potem na pewno wszystko opiszę dokładnie ....

jeżeli chodzi ci po głowie tuning mechaniczny to najlepiej zacznij od wsadzenia intercoolera od iveco albo innego jakiegoś wielkiego... myślisz że taki IC coś da ???