TC

ale to akurat chyba dobrze że się zamyka a poza tym na samym końcu ... po co to zmieniać ?

:D klasyczna transakcja wiązana .... i te holowanie 500 km wliczone w cenę AC i OC... :mrgreen:

ale w każdym tak jest !!!! ja mam Starter24 czy coś takiego na całą Europę za 75 zł a za 150 zł masz z opcją kontynuacji podróży lub samochodu zastępczego lub pobytu w hotelu na czas naprawy ... ale wszędzie holują Cię do najbliższego warsztatu autoryzowanego lub Aso albo do bodajże 70 km .... nikt przecież nie zaholuje Cię 1000 km bo akurat tyle masz do domu ....

taki przekaźnik kosztuje 2,5 zł poza ASO oczywiście ... zwykły przekaźnik make-contact!

dlatego jestem zdania że ubezpieczenie Assistance na całą Europę za 75 zł jest warte swojej ceny .... :cool2:

ja zakręciłbym się przy używanej np. od E90 .... zmienisz sterowanie na podciśnieniowe i trochę zabawy przy downpipe i dolocie , zmiana softu i .. ........ :twisted: bo nasze turba słabo pompują na wysokich obrotach natomiast w tych po lifcie jest słaby dół ..... ta od E90 jest i mocna na dole i u góry ...

wiązkę ciężko trafić ok 400-500 zł .... tuner radiowy zależy jaki jak 54 to około 1000 czytnik navi z 600 zł , jeszcze masa pracy , stelaże , anteny navi .... a wiesz chociaż czy jest sprawna ???? chętnie odkupię .... :mrgreen:

ale w poprzednich postach pisałeś że masz INPĘ ..... :shock: teraz wystarczy doinstalować DISa ..... a jeśli nie masz kabla to dużo za sprawdzenie nie kasuje ..... :mrgreen:

tzn . kupiłeś sam monitor ???? :D heh potrzebujesz wiązki oczywiście pasuje tylko od e46 i to w zależności czy masz H/K ... aby mieć obraz na monitorze potrzebujesz czytnika navi .... aby Z obrazem był dźwięk musisz mieć tuner radiowy w zależności od wiązki BM24 lub 54 .... no i jeszcze przeciągnąć przez całe auto wiązkę , podpiąć zasilanie , masę , K-line ..... ile dałeś za monitor ?

koszt samej przepływki trochę ponad 500zł a czy warto to trzeba zrobić test w DISie i będzie wiadomo czy warto ....

ale oczywiście pod obciążeniem ????? w czasie jazdy ? na seryjnym sofcie ? popytaj o szczegóły o ile podnieśli np. ciśnienie doładowania w stosunku do serii .... założę się że nie wiedzą , a jak myślisz dlaczego ????

a powiedz jak Ci sprawdzali ten przepływomierz ??? i na twoim miejscu powalczyłbym o zwrot kasy ... bo jeśli stwierdzili że wtryski są lipne i słaby mod wychodzi to nie powinni nic ruszać dopóki nie będziesz miał sprawnego auta ... a oni teraz szukają przyczyny ... heh a wcześniej nie widzieli że przepływomierz lipny .... tak wymienisz pół auta a oni i tak nie będą wiedzieli o co chodzi ...

ale ja wiem że robili pomiar i wyszło 153 KM tylko pytałem czy sprawdzali ciśnienie na szynie , ciśnienie turbo , przepływomierz ??? masz może wykresy ???? przed i po ?

to napisz jeszcze gdzie robiłeś chipa ???? :D trzeba było się odezwać miałbyś taniej sprawdziłbyś na hamowni a potem zrobiłoby się korektę ... a poza tym najpierw powinni sprawdzić parametry a nie robić program ..... i napisz jeszcze gdzie wymieniałeś wtryski ? czy były kodowane ?

jak tylko będę miał chwilę czasu to obniżę próg działania EGRu w DISie do minimum i porównam z poprzednią mapą co zmienia DIS ...

próg można oczywiście zmniejszyć jeśli chodzi o działanie EGRu ale wyłączyć go całkowicie można tylko przez zmianę map .... jak wiadomo wtedy więcej spalin idzie na samą turbinę i dlatego mamy przeładowanie .... jak będę miał okazje to odczytam mapy w takim 318 d i popatrzymy jak to wygląda ....

czyli podejrzewam chodziło tylko i wyłącznie o obniżenie kosztów do maximum takiego auta ...

chodzi o numer 7 , są dwie z przodu dyfra .... ja za jednym razem wymieniłem 3 od dyfra , 4 od ławy dyfra i po 3 na stronę od tylnego wahacza .... bo to jedna robota i wszystko trzeba było rozpiąć ...

jeśli jest analogowe to na pewno się samo nie załączy bo nie jest sterowane Canem ...

katalogowo 9,9 s ... najbardziej miarodajne jest sprawdzenie od 80-120 km/h na IV biegu ...

sprawdza się zawsze pod obciążeniem na 3 biegu ...

mam webasto ale automatycznie mi sie nie zalancza jako podgrzewacz, ono jest dokladane podgrzewa silnik, kabine i trzeba je samemu zalaczyc sterownikiem elektronicznym lub telestartem. Owszem po wlaczeniu webasto pion po ok 4-5 km a dlaczego nie załącza się automatycznie ? płytka jest analogowa ?

zmianą programu w sterowniku silnika tj. chiptuning .... a to że może dmuchnąć 2,5 bara to nie znaczy że jest to zdrowe dla tej turbiny !

to jest coś nie tak u Ciebie bo z tego co pamiętam masz webasto w aucie , a u mnie pion jest równo po 4 km a temperatura na zewn. przy której był pomiar to było -5 albo -6 C....

to może napisz o co Ci chodzi ????? :duh: że to jest 330d czy co bo nie zrozumiałem ???? napisałem przecież że sonda występuje tylko jeśli masz normę Euro 4 pozostałe tego nie mają !!!!