TC

niedługo przeprowadzam się na stałe do Leicester , już w czerwcu powinienem być na miejscu ..... byłem na święta szkoda że wcześniej nic nie pisałeś na forum ..... zrobilibyśmy diagnostykę .... a taki chip jest naprawdę mało warty !!!! jeśli go jeszcze nie zamówiłeś to odczytamy przez złącze ori wsad do sterownika i zrobimy program ale nie spodziewaj się takich przyrostów mocy jak piszą ..... to ściema !!! u mnie będziesz miał program na podstawie swojego oryginału a nie gotowca.....

a może ten akumulatorek jest inny niż ten który włożyłeś - inna pojemność ...???

możesz mieć słabsze ciśnienie spalin przy wylocie jak są zapchane katy ..... katalizator starcza na ok 100 tyś km. ..... u Ciebie są 3 szt. , jak usuniesz na pewno poprawi się i tak już mocny dół i turbo zacznie szybciej wstawać !!!! z tego co wiem to masz zrobiony program i po usunięciu katów nie musisz go korygować !!!!!

tylko na tunerze TV jakość menu jest chyba gorszej jakości ....

sory ja wam nie pomogę ponieważ ja ściągałem wszystko !!! i wymieniałem wszystkie łącznie z tulejami wahaczy ...

Łatwo powiedzieć trudniej zrobić. Czy koledzy wiedzą jaki odsetek aut stanowi 318i w porównaniu do 320d? Mówiąc prościej nie ma w czym wybrać! 2 miesiące szukałem 318i, zrezygnowałem i teraz rozgladam się za 320d. Licząc rocznie oszczędność na paliwie w przypadku 320d wynosić będą 3-3,5 tys. zł, które mogę dodatkowo zainwestować w samochód (pomijajać elementy eksploatacyjne, które trzeba wymieniać w każdym aucie). Jeżdżąc autem przez ok. 3 lata daje nam to około 10tys. zł do zainwestowania w auto. Oczywiście nie musi się odrazu trafić egzemplarz wymagający takich inwestycji. Więc wydaje mi się, że nie taki wilk straszny ..... ja w 1,5 roku wydałem 12 tyś .... i nic mi się nie popsuło poważnego ...... z poważniejszych rzeczy to chyba wymiana koła pasowego które zaczęło się odzywać , a reszta to już moje upodobania itd.

wiązka kabli do sprawdzenia na zgięciu pozałamywane kable masz musisz ściągnąć tę gumę co wchodzi do klapy !!!

to po co pytasz jak byłeś na diagnostyce ????

tylko oryginalne albo Lemforder ....

to zależy co kto lubi ... ja też wolę autem , do Neapolu miałem prawie 2100 km w jedną stronę .... tylko ja na lotnisko np. do Poznania mam 250 km czyli 3 godz jazdy plus 2 godziny odprawy ze 3 godziny lotu i już jestem w prawie połowie drogi do Neapolu .... :D a jazda samochodem po półwyspie sorrentyńskim - bezcenna ..... :D

PAsoftem kodujesz moduły !!!!

Tacy, jesli do dyspozycji maja srodki rzedu 30-40 tys zł, powinni kupowac punto czy inne tej klasy auto nowe z dieslem i jezdzic 4-5 lat. Albo co 2 lata uzywane e46 zmieniac na mlodsze i mniej zmeczone. albo kupić e46 za 25 tyś i doinwestować w razie potrzeby .... i mieć wszystko nowe i pewność że jest wymienione ...

żadnej z tych rzeczy nie wymieniałem ..... nie zapominaj o sławnych vanosach w benzynie ... lambdach które na gazie mocno dostają ...

nie jedź na żadną diagnostykę !!!! masz auto przedliftowe a tam INPA nie pokazuje która świeca jest uwalona ponieważ tu zastosowany jest przekaźnik do sterowania świec a nie moduł ! jeśli choćby jedna świeca będzie przepalona pokaże ten sam błąd lub błąd przekaźnika !!! poszukaj lepiej na forum tematu o świecach i zmierz ! sprawdź czy do przekaźnika na czerwonym grubym przewodzie dochodzi +12V jeśli nie dochodzi to bezpiecznik nr 104 się upalił !!

piszesz że dużo jak dołożysz 2, 3 czy 4 tyś do diesla , a piszesz o zakładaniu inst gazowej za 4 czy 5 tyś ..... diesla jak doinwestujesz tą kwotą też będzie służył !!!! i tak jak koledzy wspominali mając gaz nie jeździsz tylko na gazie i w sumie nie jest tak kolorowo .... a zwłaszcza jak robisz krótkie odcinki gdzie samochód nie zdąży przełączyć się na gaz .... a co do przebiegów na zachodzie to tam mają autostrady i wyskoczyć nad morze powiedzmy 500 km to powiedzmy 3,5 godziny drogi a u nas ... :duh:

ale są ludzie którzy robią 40 - 50 tyś rocznie .. i co wtedy ???

dobrze zrozumiałem wymieniałeś baterię w tym nierozbieralnym kluczyku ????? tam jest jakiś akumulatorek ponieważ ten kluczyk ładuję się podczas gdy jest w stacyjce !!!!

jedna osoba w aucie piąty bieg i trzyma na hamulcu .... druga odkręca od góry grzechotką i dłuuuuuga przedłużka .... 15 minut roboty ..... ale przykręcałem już z kluczem dynamometrycznym .....

a czemu robiliście to od spodu ???? mi łatwiej było z góry .....

Zanim klepniesz bezmyślnie w klawiaturę...przyjrzyj się dokładnie schematowi. dosłownie to napisałeś !!!!! a ja Ci wyjaśniłem że lambda była tylko z DPFem .... więc dalej nie rozumiem ???? a e60 już ma DPFa ... :D

W jakim temacie? viewtopic.php?f=69&t=149645&start=30 strona 3 przestałeś odp i do tej pory nie wyjaśniłeś ....

Tobie też często zdarzało się czytać bez rozumienia ..... najpierw robiłeś zamieszanie w temacie , a potem przestałeś odpowiadać jak zorientowałeś się że nie masz racji ..... :lol:

tylko zę gaz w dieslu działa na innej zasadzie jak w benzynie .... tzn. jest tylko dotrysk ok 10 czy 20 % gazu ....

czy to się tyczy wszystkich e46 ??? we wszystkich była ta sama pompa?????

a co do sedana nie można podpiąć przyczepki ???? :shock: a motor tylko raz chciałem zabrać na przyczepkę .... jak jechałem do Italii ..... ale to taki typ człowieka ..... najpierw only PB teraz doszło tylko PB w touringu ....