darosso

Fabryczne B58 w 340-tkach nie są wcale wysilone. Spokojnie można dołożyć STAGE 1 i dodać bezpiecznie 100 KM mocy. B58 ma potencjał. Po zmianach 3,6 sek do setki.

Jedynie znaczne tąpnięcie ze sprzedaży nowych aut spalinowych ostudzi gorące głowy w MF. Jak spadnie im VAT to może się wycofają. Przecież sprzedaż nowych aut w Polsce 3/4 to firmy. Chyba, że chcą wpędzić nabywców w chińskie marki. Bo mam wrażenie, że te limity są pod chińczyki.

To już widać po tym jak koledzy mający G60 jakoś od września ubiegłego roku nie wrzucają nowych zdjęć do galerii. Czyżby nie byli zauroczeni linią G60?

Jacek, Nie do końca jest tak jak napisałeś. To wszystko zależy jaki kto ma leasing. Jak leasing umożliwia wprowadzenie samochodu do ewidencji środków trwałych to podatnik zostaje na starych zasadach (limitach) przy umowie zawartej do końca 2025. Jeżeli ma leasing np: operacyjny to mimo, że ma umowę zawartą do końca 2025 to i tak nowe niższe limity go obejmą.

Już dawno udowodniono, że zmniejszenie podatków daje paradoksalnie większe wpływy do budżetu, wiele firm wówczas wróciłoby do Polski, inwestycje się zwiększają, przedsiębiorcy wychodzą ze szarej strefy. Ale trzeba zmniejszyć podatki. Proste? Wcale nie. Nie w Polsce. Wymagałoby to cięć w rozdmuchanym socjalu. A na to żadna partia teraz nie pójdzie. Więc podatki ciągle rosną na różne sposoby i tutaj właśnie poprzez cięcie limitów na odliczenia w leasingu.

Chiński rynek też czeka korekta. W ciągu najbliższych kilku lat połowa chińskich marek nie wytrzyma konkurencji. Rynek musi ochłonąć. Kupowanie chińskiego auta to teraz rochę loteria, bo jak ktoś będzie chciał po 5 latach sprzedać chińczyka (gdy któraś z marek już nie będzie istniała) to chyba za 20% wartości początkowej.

Miałeś na myśli nie +- 1,0 mm, a 1%?

Przy odprawie przedserwisowej w apce można zaznaczyć opcję o rezygnacji z mycia. Nie wiem jak jest w innych serwisach ASO.

Dostałem od zaufanego detailera zawieszkę z napisem coś w tym stylu "Auto oklejone folią PPF. Proszę nie myć auta". I zawieszam na lusterku gdy oddaję auto do serwisu. Wolę myć sam w domu.

Jak naradzie serwis OK. Nadal mają wymiany oleju w silniku dla M340 w promocyjnej cenie 699 zł brutto jakby kogoś to interesowało.

W niechlubnym silniku N20 wymiana rozrządu jest zalecana dopiero po 100 000 km, a co dopiero dopracowany B58. W ogóle bym się nie martwił do 200 000 km. Dodatkowo w USA interwały olejowe są krótsze co bardzo ogranicza ryzyko problemów z rozrządem.

Ja zamawiałem montaż IGLA w Bawaria Motors w Warszawie. Koszt 3200 zł z robocizną.

Pewnie już jesteś bardziej zorientowany. Te 796M Double Spoke są w rozmiarze (przód 225 i tył 255) ? Czy zawsze trzeba wyszczególniać przy zamówieniu, że na tył chce się mieć 255?

Od nowego roku najprawdopodobniej będą nowe niższe limity amortyzacji na zakup auta na firmę. Zamiast 150k będzie tylko 100k. Więc kto planuje leasing niech nie czeka.

Z tym "chrzczeniem" paliwa to nigdy nie wiadomo. Ja próbuję mitygować ryzyko w ten sposób, że nigdy nie tankuję na rezerwie i jadę na stację gdy mam pół baku. I staram się zamieniać stacje. Raz do pełna na BP, a następnym razem do pełna na Orlen.

Mam ten silnik N20 w swojej F31. Silnik specjalnej troski. Wymieniam olej co 10 000 km od nowości. Od 100 000 km robię to sam. Obecny przebieg ponad 210 000. Nigdy nie dolewałem oleju między wymianami.

Przy okazji wymiany oleju w skrzyni zapytaj się, albo poproś przed wymianą żeby zwrócili uwagę ile było na magnesach opiłków

Ja miałem coś podobnego w modelu F30 ze skrzynią HP i raz się na to złapałem, a przyczyna u mnie była trywialna. Przy niedomkniętych drzwiach kierowcy po wrzuceniu biegu z pozycji P skrzynia automatycznie wracała do pozycji P. Dopiero domknięcie drzwi umożliwiało jazdę.

Limit 150k faktycznie jest bolesny, ale przy malejących stopach procentowych to można byłoby się zastanowić nad większą kwotą wykupu. Wówczas kwota wykupu traktowana jest jako oddzielna transakcja i limit 150k liczony jest od nowa. Przynajmniej częściowa można byłoby ten limit 150k sobie powiększyć.

Przeniosłem ją na lewą stronę w miejscu gdzie fabrycznie umiejscowiona była książka z instrukcją której nie potrzebuję.

Czyli jedna rzecz mniej do zepsucia ?

Około 1400 zł. brutto. Gniazdo zostało zamontowane tam gdzie chciałem, czyli w pojemniku na apteczkę.

Obstawiam uszkodzenie mechaniczne samej żaluzji uniemożliwiające zamknięcie. Chociaż napisałeś że obie jednocześnie się nie zamykają co by sugerowało, że nie jest to uszkodzenie mechaniczne. O tyle dobrze, że przynajmniej masz chłodzenie silnika w upalne dni.

Tym razem coś od siebie. Przedstawię fotorelację z montażu przedniej kamery Założenia: Wcześniejszy montaż gniazda zapalniczki w ASO z uwagi na gwarancję (to była jedyna ingerencja w instalację elektryczną) w celu późniejszego użycia powerbank-a do zasilania kamery. Oczywiście przy założeniu, że gdy nie mamy fabrycznego gniazda zapalniczki w bagażniku. Na dalszym etapie prac brak ingerencji w instalację elektryczną pojazdu Kamera umieszczona od strony kierowcy. Przewód przeprowadzony w słupku. Należy najpierw wykręcić śrubę jak na zdjęciu i ostrożnie odchylić osłonę słupka. Ważne: Należy przeprowadzić kabel od strony szyby czołowej. Wówczas nie ma ryzyka ingerencji w obszar działania poduszki powietrznej. Po częściowym wyjęciu uszczelki jest miejsce na przeprowadzenie kabla Przewód mocowany jest za pomocą zaczepów. Dodatkowo przewód USB został zaizolowany taśmą parcianą na całej jego długości. To jest jeden z dwóch zaczepów dolnej osłony słupka. Drugi zaczep jest od strony tylnych drzwi. Miejsce prowadzenia kabla w progu tylnych drzwi Przy montażu osłony bocznej musimy uważać, aby zaczep osłony nie uszkodził lub nie przytarł kabla. Przemieszczenie kabla pod pokrywą bagażnika Power bank znajduje się w miejscu pierwotnie przewidzianym na apteczkę samochodową. Sprawdzamy przed końcowym zaślepianiem czy kamera działa. Ważne: Aby ponownie przymocować plastykowe osłony należy wcześniej wyjąć nieoderwane zaczepy z karoserii i włożyć ponownie w osłonę

Odbierałem auto i mierzyłem lakier przy odbiorze. Zakomunikowałem to wcześniej sprzedawcy, że pojawię się z miernikiem lakieru w dniu odbioru. Wcale się nie zdziwił. Wręcz wykazał zrozumienie.