darosso

Ale małżonki jeżdżące BMW przynajmniej włączają kierunkowskazy.😁

Przetestuję dopiero za tydzień tę suszarkę, bo już mi przyszła. Dam znać jak sprawuje się akumulator.

Czy tzw. "złodziejki" dokręcacie na felgach z niższym momentem obrotowym niż standardowe "szpilki"? Ja np: złodziejki dokręcam z momentem 130 Nm, a szpilki z momentem 140 Nm, czyli tyle ile jest napisane w instrukcji serwisowej. Gdzieś na forum bardzo dawno temu o tym pisali. Na pewno unikać kluczy udarowych przy zakręcaniu i odkręcaniu złodziejek.

No to chyba muszę wypróbować ten szampon. Dzięki! 🙂 A wiesz może jak ten kwaśny szampon zachowuje się na folii PPF? Bo przód mam oklejony folią PPF, a reszta karoserii ma powłokę.

Nie miałeś obaw że ten kwaśny szampon będzie trochę agresywny dla karoserii? Nie mam doświadczenia w takich kwaśnych szamponach i miałem zawsze delikatny opór żeby ich chociaż raz użyć.

Woda demineralizowana to świetny pomysł. Do teraz używałem wyłącznie ręczników. W ubiegłym tygodniu zamówiłem sobie 200 L wody zdemineralizowanej. Przyjechała na palecie w baniakach. Wystarczy na cały rok. Mam zamiar podłączyć zdemineralizowaną do myjki jako dodatkowe zasilanie wody na końcowe zraszanie karoserii auta. Jak przyjdzie dmuchawa to ręczniki praktycznie nie będą potrzebne. Takie końcowe spryskanie auta wodą zdemineralizowaną jest też dobre dla samej myjki jak ktoś używa w domu. Nie pozostawia kamienia w układzie.

Dzięki za namiar 😀. Cena bardzo atrakcyjna. Zamówiłem sobie również. Denerwowały mnie zawsze po myciu i wycieraniu ręcznikami te wycieki spod klamek i progów drzwi. Musiałem otwierać u zamykać wielokrotnie drzwi żeby na siłę uwolnić resztki zalegającej wody. A jak wracałem do garażu po wysuszeniu po kilku godzinach to i tak ciek wody potrafił się jeszcze pojawić.

Pewnie w serwisie zapomnieli wejść w tryb serwisowy jak podnosili auto z miechami.

Jak suszysz karoserię po myciu żeby nie było waterspotów? Ręcznikiem czy dmuchawą? A może kończysz mycie programem z wodą zdemineralizowaną?

Może faktycznie masz rację z tym Meksykiem. Moją M340i LCI montowali jeszcze w 2024 r. w Meksyku. Po roku użytkowania padł moduł DSC. Wymienili mi na gwarancji w ASO. Koszt modułu to ponad 8k. Może gdyby została wyprodukowana w Niemczech to do awarii by nie doszło. 😄

Oryginalny przedni amortyzator adaptacyjny (nie zamiennik!!!) do M340i LCI można kupić za 3400 zł brutto. Standardowy oryginalny na przód jest ponad dwukrotnie tańszy. Oryginalny amortyzator adaptacyjny na tył do M340i LCI można kupić za 3000 zł brutto, zwykły za 1300 zł brutto. Czyli sumując mniej więcej wychodzi 4 x 1700 zł drożej gdy kupujemy adaptacyjne.

Hondy i Mazdy z korozją wyjeżdżają już z fabryki. Nie ma chyba gorzej zabezpieczonych antykorozyjnie marek jak Honda czy Mazda. BMW to inna liga. Nie ma porównania.

Do 6 tygodni. Po drodze może być port w USA i przeładunek w porcie w Europie.

Zainteresowałem się Twoją pracą. Na pewno będzie inspiracją dla mnie. Ja akurat mam garaż w domu, ale nie mam za to kratki odpływowej na ścieki co stanowi problem. Więc zrobiłem sobie taki płytki basen do mycia auta z plandeki 6m x 4m. Spokojnie do niego wejdzie nawet 10 cm wody. Do tego porządna myjka i odkurzacz co wciąga wodę z takiego basenu w ciągu minuty.

Ja te inne metody też mam zastosowane. Niemniej im więcej metod tym ryzyko kradzieży niższe. Należę do tych osób którzy mieli przykre doświadczenie zobaczyć puste miejsce parkingowe i prawie cały dzień spędzony na komisariacie zgłaszając kradzież pojazdu.

Sprzedawca BMW w ASO odradzał mi ładowarkę bezprzewodową. Nie brałem też pakietu komfortowego żeby całkowicie wykluczyć kradzież na walizkę.

Zgadza się. Na torze z dużą liczbą zakrętów taki Golf R spokojnie łyknie takie M5. Bo M5 nie do tego jest stworzone

Jeszcze niebieska folia z progu nieściągnięta. Nie ma lepszego dowodu, że dbasz o auto

Do 40 minut

Prawie 2 tygodnie czekania na naprawę odprysku. Najgorszy okres chyba w roku po zimie. Musiałem zakleić bezbarwną taśmą odprysk żeby nie dostał się brud w oczekiwaniu na naprawę. To daje większą gwarancję, że nie będzie śladu po naprawie.

Akurat nie znam, pewnie też dlatego że jak już zlecałem robotę zawieszenia to wymieniali wszystko. Na portalach takie zestawy nasłuchowe kosztują po 3-4 tys zł. Może są też tańsze. Więc nie jest to jakiś majątek dla warsztatów. Musisz podzwonić i się popytać.

Poszedłem w ubiegłym roku na rekord w M340i cały czas na eco pro głównie autostrady. Zżerała mnie po prostu ciekawość. Prawie cały bak do 50 km na rezerwie wystarczył na ponad 800 km. Więcej tego nie powtórzę.

Pojedź do serwisu gdzie mogą zamontować Ci nadajniki na elementach podwozia z komunikacją do odbiornika do nasłuchu. Ustalisz wówczas skąd dokładnie te stuki się wydobywają.

U mnie błąd następujący: 480703: Sterownik DSC: wewnętrzny, przekaźnik zaworu, napięcie zasilania. Model: M340i LCI 2024 Będę zgłaszał do serwisu bo auto na gwarancji. Dzień wcześniej pojawił się komunikat: Jedź ostrożnie. Sprawdź układ hamulcowy w najbliższym serwisie.

Wysuwane klamki mają być podobno zakazane w Chinach. Było już kilka pożarów aut w których ludzie płonęli żywcem i nikt nie potrafił otworzyć drzwi, bo klamki się nie wysunęły.