bratpit

U mnie było tak kreski działały , aż pewnego dnia padła mi Inteligentna Klema minusowa tzw IBS rozładowywało mi akumulator do zera wtedy wskaźnik z kreskami tez się zatrzymał i stał jak wryty za każdym razem. Po wymianie klemy , akumulatora oraz zgłoszeniu info w ASO ze wskaźnik stanął , zostało to usuniete i wskaźnik działa ponownie.

A ja kupiłem teraz na niemieckim ebayu 2 sztuki w oryginale z weglem aktywnym nóweczki za 47,50 euro http://cgi.ebay.de/Mikrofilter-BMW-E60-E61-E63-E64-Innenraumfilter-/160588741622?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2563d5bbf6 w polsce 420 zł :duh: Warto poszukać niż nawet kupować zamiennik

zmien temat bo parkomat to stoi na ulicy a to sa czujniki parkowania :duh:

Jak jeżdzisz często to zauważysz inna prace silnika podczas wypalania , nie ma szans żebys sie nie zorientował. Jeżeli silnik pracuje zawsze tak samo przez cały czas to możesz sobie po części odpowiedzieć , że DPF jest usuniety i nie uruchamia sie opcja dopalania. Silnik podczas dopalania chodzi troszeczkę głośniej ma taki basowy pomruk , zmiana biegów odbywa sie w wyższym zakresie obrotów , z rury wydobywa sie okropny smród jakby spalonego sprzęgła i to tyle.

Poszukaj kogos w okolicy kto ma takie urządzonko tej marki i środki tej marki WYNN'S , bardzo skutecznie usuwa smrod klimy a do tego nie jest drogo ja płaciłem 80 zł http://wynns.pl/top/wynns%20klimatyzacja.php

Pewnie w rozpórce jest klapka która sie może w każdej chwili oderwać :norty: :norty: A tak na poważnie to ta śruba co przychodzi na rozpórke do kielicha to tez jest zrobiona z plasteliny. Raz ja dokręciłem i środek śruby torx wyrobiony. :mad2:

było 100 razy wystarczy poszukać , E60 nie posiada wskaźnika temperatury płynu czy temp silnika ma jedynie kreseczki na obrotomierzu których ilośc zmniejsza sie w trakcie nagrzewania sie silnika. Temp silnika dokładnie można odczytac w ukrytym menu ale to poszukaj na forum bo też było 100 razy http://img822.imageshack.us/img822/9245/schowek01fn.jpg

troche szkoda , ale co zrobić :mad2:

Sprawdź jeszcze jaki masz prąd ładowania jak około 15,3 to na bank jest IBS. U mnie wyskakiwał też błąd na INPIE informujący coś na temat IBSu

IBS kosztuje 555 zł tyle chyba płacilem w ASO , jeździłem bez tego tydzien i powiem szczerze , że niewidziałem rożnicy w zachowaniu auta ale może na dłuższą mete cos by sie stało z akumulatorem. Kup wymien i auto wróci do zdrowia :8)

Sprawdź IBS Inteligent Batery Sensor tzw klema minusowa , uszkodzona daje takie objawy

nie mogę się powstrzymać sorry :norty: :norty: :norty: zaraz ktoś wystawi 3.0d w konkursie jazdy o kropelkę. Moje obserwacje są takie że koło 7 - 7,5 da się zejść (trasa + bardzo spokojna jazda) ale w wynik 4,8 to nie wierze

Sprawdź czy nie konczy ci sie koło pasowe. Jak się uszkodzi śmierdzi gumą , a nawet przypala sie i wtedy masz dym pod maską

Ale gadanie , a jak rozbijesz przednią szybe w aucie to też całe auto kupisz nowe ? :duh: Przecież jak sprawnie rozklei lampę i wymieni klosz i dobrze ją posklej , żeby była szczelna to lampa będzie sprawna w 100%

zrób porządną trakskę po autostradzie ze stałą prędkością jak nie wypali to serwis

bez tarcz , z tego co wyczytałem to sa klocki , plus czujnik plus robocizna ale mogę się mylić. Jak możesz podeślij PDFa chętnie to zobaczę. Ja na szczęscie klocki i tarcze robiłem sam ale części kupowałem originalne tarcze i czujniki kupiłem w ASO , klocki udało mi sie kupić tez ori na nienieckim ebay od gościa który pomylił modele i kupił złe przód i tył i odsprzedałe za połowe ceny. Powiedzcie mi czy akcja dotyczy tylko Smorawińskiego ??

Odkręcanie korka i wyciaganie bagnetu na zapalonym silniku i sprawdzanie przedmuchów to znaki szczególne oglądaczy i kupców z lat 90 kiedy to transakcje robiło się na giełdzie. Sprawdzało się również amortyzatory w stylu "Stasiu pobujaj tam autem" :duh: Generalnie to jest objaw kupującego który chce pokazać sprzedającemu , że zna się na samochodach :mrgreen: co nie ma zreguły żadnego pokrycia jeżeli chodzi o stan techniczny nowoczesnych samochodów. Jeździłem kiedyś na giełde w tamtych latach i obserwowałem tego typu zachowania :D Wracając do korka i oleju , może być nawet tak , że jak odkręcisz korek oleju to samochód zgaśnie co jest właśnie naturalnym objawem sprawnego silnika ale ludzie odbierają to odwrotnie.

Taki sam , tylko na początku bardzo intensywny

też mam ten zapach z gliptone i faktycznie na początku to masakra zapach bardzo intensywny. Wszyscy piszą , że zapch tego środka przypomina zapach skóry , a ja twierdze ze nie do końca jest to taki zapach skóry jaki by mnie satyskacjonowal , byłem ostatnio w ASO i posiedziałem w tych wszystkich nowych autach i tam jest zdecydowanie inny zapach skóry , taki bardziej przyjemny. Ale sam środek z gliptone do jasnej skóry GT 15 i GT 13 zdecydowanie polecam .

to napisz co było :?:

zerknij na rury wydechowe jak pozakrzywiane na dół to bez filtra , jak proste to z filtrem. W idrivie masz też w zakładce Service - DPF

oryginały do E60 to textary

musisz założyć nowe czujniki na przedniej osi lewe koło , na tylnej osi prawe koło. Po założeniu pozostanie skasowanie alertu. Możesz spróbować skasować najpierw i zobaczysz czy sie skasuje jak wyskoczy ponownie musisz wymienić czujniki

proponował bym ci zmienić mechanika. :shock: Wymieniłeś czujniki zużycia klocków racem z tarczami i klockami ?

przy diagnostyce powinien wyskoczyć błąd Inteligent Battery Sensor i opis błędu , przynajmniej u mnie był. po wymianie klemy problem zniknął