bratpit

Podstawa to dobre zimówki , ja mam teraz nowe zimówki i narazie nie zakopałem się ani razu , puszczam hamulec i pomalutku wyjeżdżam

dobra robota myśle , że warto przenieść do działu "zrób to sam"

tak

wejść wejdą ale to zły rozmiar powinien być 245/45/17

nieda się już ci ktos odpowiedział poducha do takiej kiery jest dwu nabojowa , a ty masz jedynie jedno nabojową i tylko masz jeden kabelek do podłacznie poduchy

warto miec m pakietową z tymi garbami na wiencu. Jak sie pojeździ troche z M pakietową to uwierzcie , że każda kierownica w każdym innym aucie będzie się wydawała dziwnie cienka i nieporęczna :D Dla mnie M pakietowa jest rewelacyjna

raczej nie

(Luftmassenmesser) to jest raczej przepływomierz jak sie niemyle.

Sprzęgło hydrokinetyczne tzw konwerter

na tej stronie masz wszystko ze szczególami http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Amen :D

Po pierwsze nie Tyre Puncture tylko Tyre Preasure jak się niemyle i musisz to skasowac w Idrive po każdorazowej wymianie kół lub opon. Poczytaj instrukcję auta tam jest wszystko ładnie opisane

kazdy rodzaj opony wchodzi i ROF i zwykła

jak większość fachmanów w tym kraju

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Siłą rzeczy DPF jest cały czas przedmuchiwany lecz nie o przedmuchiwanie chodzi a o jego wypalanie czyli zwiekszenie dawki paliwa podniesienia temperatury spalin i dodatkowej dawki wstrzelonej w filtr DPF w celu wypalenia sadzy

dokręc przede wszystkim rozpórke kielichów bo ona sobie lubi popukiwać

Z prawej strony w 5er jest dośc cięzki akumulator i jak amory już słabiej trzymają wtedy się przegina na prawo. Miałem to w E39. Teraz mam E60 i narazie stoi prosto bez DD

Wygląda mi to na przeróbke zwykłego zderzaka , zobacz góra jest taka sama łącznie z halogenami tylko ta dolna dokładka. Szczerze średnio mi się podoba wolałbym oryginał M pakiet

jak wydobywa sie dym to raczej juz ktoś się pozbyl filtra

Może masz gdzieś pod kanapą , powinieneś mieć trzy , dwa są wciśniete w kanape pionowo , a jeden leży wciśniety w kanapę poziomo http://img338.imageshack.us/img338/3843/dscf0397uu.jpg Uploaded with ImageShack.us

wszystko idzie gładko , jak masz troche pojęcia to spokojnie to sobie zrobisz sam.

Tarcze szczególnie na przedniej osi tylko oryginał , klocki również tylna oś proponuje klocki oryginał i najlepiej oryginał tarcze ewentualnie jakiś dobry zamiennik , do tego czujniki nowe i tez proponuje oryginał. Robiłem ostatnio przód i tył jedyny taki mój plus , że udało mi się kupić oryginalne klocki przód tył na ebayu niemieckim od gościa który kupił je w serwisie lecz pomylił modele i odsprzedał mi je za przód plus tył za 125 euro :mrgreen: Reszta kupowałem w ASO. Wymiana własnoręczna. Jak pytałem kiedyś w serwisie o łaczny koszt wymiany tarcz przód tył , klocków , oraz czujników to krzyknęli coś około 4300 zł heh masakra

tak jak sie wypala DPF to czuć taki smród na zewnątrz auta szczególnie , być może przemieszczasz się cały czas w mieście i samochód chodzi cały czas lub często na dopalaniu DPFa , łatwo to zauważyć ma wtedy bardziej basowy podzwięk , trzyma wyżej obroty i wydobywa się wtedy dziwny smród

Masz DPF ??