Dominoo

Drodzy koledzy forumowicze chciałem się z wami pożegnać i podziękować za wasze wszystkie opinie i podpowiedzi co do mojego BMW który w Sobotę zostaje zamieniony na inna markę. Życzę wam wszystkim powodzenia i żeby wam się wasze benie nie psuły.

Cze jak juz zrobisz przepływke daj znać jaki jest efekt czy kopcenie znikło dzięki

Witam Pytanie czy jak się wybebesza puszkę od dpf to czy filtr musi być wywalony cały, czy można tylko w nim zrobić dziurę przelotowa o np średnicy 5cm. Jaka może być różnica pomiędzy tym a tym?

Jak tu się fotki daje??

To był świetny pomysł z tym strubokretem zdał egzamin. Zawor był tak zawalony ze nic nie było w nim widac. Powiedz mi tylko po zdjęciu egr od spodu tej okraglej strony gdzie sie wpina ten cieniutki wezyk mam tam taka malutka dziurke o srednicy 2mm czy no jest normalne??

A jak dojść do tej prawej dolnej śruby żeby go odkręci ok kolektora ?

Witam chcial bym wyczyscic zawor egr i bym potrzebowal waszej pomocy jak sie do tego zabrac. e60, 2.5d, rok 2005, manual.. :)

Witam miałem ten sam problem i wyszło na to ze to były świece zarowe po wymianie 6 i usunięciu błędu w kompie problem znikl. Musisz zrobić diagnostykę komputerowa to Sie okaże. Stawiam na świece. Napis co Sie okazało

Witam Tak te buczenie to jest właśnie twypalanie tego dziada tez to przechodzilem ostatnio tylko ja jeszcze miałem ze jak buczal to auto strasznie mulilo. Tluklem ten temat przez jakiś czas i doszedłem do wniosku ze go usunę i tera już po jestem z tego bardzo zadowolony. Pomysl nad tym tak ze co jakiś czas te auto jeździ z bananem w wydechu aż go sobie tam wypali. Nie wiem jak twój ale jak mi pokazali mój filtr to poraszka a auto nic nie kopci. Silnik odżył pozdrawiam i powodzenia

Ok zakończe ten post wszystkie świece zostały wymienione usunięty został błąd i kontrolną silnika już Sie nie pokazuje czyli zwracam honor do kolegi co który mi ten filtr wyciol.

Ok dzięki za wasze odpowiedzi czyli zawor Egr do wymiany

Witam mam takie do was pytanko moje BMW od jakiegoś czasu tak jak by głośniej pracowało a najbardziej na niskich biegach przy depnieciu na pedał. Dźwięk jest trochę tego dziwny bo wydaje Sie jak by cos tam gdziec stukalo czasem to jest a czasem niema. Byłem zapytać mechania to powiedział ze ostatnio ktoś tam inny miał podobny problem i okazało Sie ze to były zawory Agr i Egr czy miał może już ktoś z was tego typu problem Dzięki

Eurochip co masz na myśli ni za bardzo wiem o co ci chodzi ?

Ja mieszkam w Londynie o gość co mi robił jest w Bournemouth. Witam, A pomyślałeś o badaniu technicznym MOT bez DPF-a marnie to widze. W dowodzie auta jest wbita chyba norma spalin euro 4 ( w moim jest version euro 4 / 32), jak byłem u speca z pomysłem podobnego zabiegu to powiedział czemu nie ale MOT-a mi nie przejdzie. Pozdro Z MOT problemu nie widzę oni tu badają tylko ilośc spalin a te auto bez dpf spokojnie Sie mieści w normie nikt tu nie zwraca uwagi na to czy ty masz dpf czy nie

Ja mieszkam w Londynie o gość co mi robił jest w Bournemouth.