Banol

Podłączam się pod temat. Mam grzaną szybę, któa nie wydaje się grzać. Na kompie wywala błąd tego systemu. Gdzie szukać problemów?

Automat ma lekkiego, cienkiego flywheel'a z wieńcem do rozrusznika. Inna bajka niż przy manualu.

Jak brzmi ten komunikat w innym języku? Chyba, że komp pisze po polsku...

Marek Czaja. Najlepszy felgarz jakiego znam. Niestety Kraków. Niestety nie najtańszy. Jeśli jednak reflektujesz, wal na priv, cos wymyślimy.

Tryb AUTO ma za zadanie pomóc w uzyskaniu i utrzymaniu odpowiedniej temperatury tylko za pomocą ustawienia nawiewów. Praca kompresora i siła nadmuchu jest ustalana jak w normalnej, manualnej klimie. ( U mnie kompresor pracuje tak samo w trybie auto, jak i bez niego) Co do Twoich nawiewów, niestety krokowce, które nimi sterują lubią płatać figle po latach... W moim samochodzie, działają bez zarzutu, i przy temperaturze powyżej 18 stopni (tryb Auto) nawiewy mam otwarte jak w trybie mieszanym, poniżej 18, siła nadmuchu kierowana jest na nawiew środkowy w desce. Czy po uzyskaniu niższej temperatury w samochodzie wracają do poprzedniego położenia (na logikę powinny) nigdy nie zauważyłem. Nie zdarzyło mi się jednak aby huragan poszedł na nogi. Niestety, ten system jest stary i do prawidłowego działania potrzebuje zbyt wielu precyzyjnie działających systemów (elektrozawory, czujnik temperatury) które po latach generalnie działają, ale niekoniecznie tak jak chciała fabryka. Jak wygląda kwestia Twojego nawiewu w trybie grzania? Wieje wtedy na szybę? Albo w trybie tylko na szybę?

Jaaaa, co to za pytanie :doh: Nie masz problemu z telefonem, bo takowy w Twoim samochodzie nie występuje. jedyny problem jaki możesz mieć, to z instalacją, która po nim została. Przemyśl celowość pytania o coś takiego.

Jeżeli nie ciągasz przyczep notorycznie, to nie powinno być problemu. Musisz unikać zbędnych dodatkowych (oprócz przyczepy)obciążeń dla skrzyni, czyli np. brutalnych redukcji pod górę, ostrego przyspieszania itp. Musisz trochę 'wyprzedzać' skrzynię i np. przy spodziewanym stromym, lub długim podjeździe, przygotować się do niego, zaczynając od wrzucenia niskiego biegu w trybie manualnym (nie należy np jechać na 3 lub 4 i czekać aż 2 wejdzie samo) Obciążenie skrzyni przy jeździe pod górę na niskim biegu, prowadzi do powstania wysokiego ciśnienia i zbędnego przeciążenia elementów skrzyni, co może zaowocować np. rozerwaniem czegoś i utratą ciśnienia) Podobnie z ruszaniem, należy ruszać ze 'zblokowanej' 1, zamiast 1 w trybie automatycznym (pracują inne elementy - lepszy rozkład obciążeń) Generalnie, z głową, bez rajdów, kickdownów itp. a będzie dobrze.

Wieeelki respect za szczerość w opisie. Tak powinno być. Bez zbędnego brandzlowania, jakie to wszystko w aucie jest rewelacyjne :clap:

Piaskowałeś budę? Mnie się właśnie marzy taka odbudowa z piaskowaniem budy, zawieszeń, itp. Wyjąłeś motor do malowania? Jak z wiązkami? Zostały, czy też demontowałeś?

Dextron III, bo podejrzewam, że chodzi o automat.

Masz rację ale chciałbym ją mieć, tak na fazę :D Np. piję browar z kolegenem w aucie, on otwiera schowek, żeby podać jakąś dobrą nutę, a tam w pięknej, plastikowej obwolucie leży nowiutka, polska instrukcja obsługi, wraz z kompletem innych doksów.

Ooo, fajnie by było. Muszę sprawdzić u lokalnych sprzedawczyków. Choć jeszcze w zeszłym roku u Misiaka w Krakowie nie było... Ale oni zawsze trochę jakby z tyłu.

Nie występuje. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=242 Sam również sprawdzałem. Chcesz ją mieć, bo chcesz, czy czegoś nie wiesz? Jeśli koniecznie potrzebna Ci wiedza 'instrukcyjna' a dotyczy ona np wyposażenia, mam polską instrukcję do e34. Cokolwiek może się z niej przydać - służę.

zdecydowanie szukaj w 'okolicach' wału.

Eeee tam, dawaj dyskusję! Chyba, że wymiękasz :twisted: Kosztuje to dla tych, co nie umieją jej zdobyć. Po to jest forum i koledzy, żeby nie kosztowała, nie chłopaki? Wiesz, to się podziel. Czy mam Ci za to zapłacić?

Mnie najbardziej martwi fantazja właściciela! Co on tam za bzdety w opisie wysmażył :shock: 'Dla konesera'! 'Kolekcjoner tych limuzyn', 'kolor niebieska perła, bez wycieków' ale fajne to allegro :norty: , kiedyś chciałem zrobić spis takich bredni z ogłoszeń, byłaby lektura godna nagrody...

EEE, bywają głupsze, sam wiesz. Ja nie widziałem tego pojazdu wcześniej. Dobry wymiot :cool2: I jest pożądana przez wielu schaltegetriebe od Ósemy...

Mariusz, dawaj dalej, spierajcie się :cool2: Może ten spór urodzi wreszcie jakąś konkretną odpowiedź! Jeśli chodzi o moją sprężarkę, to niestety włącza się ale nie chłodzi absolutnie nic. Podobnie zdarzało mi się w innych samochodach. Koleś od klimy na pytanie o regenerację stwierdził, że sprężarki nie trzeba ruszać. Ale to co piszesz mnie intryguje, więc chętnie poczytam, taki offtop nie jest szkodliwy, tym bardziej, że na pytanie postawione przez założyciela odpowiedź jest prosta i już ją mamy... a temat klimatyzacji na naszym forum jest, że tak powiem nietykalny, zatem każdy, kto może coś konkretnego dodać jest jak najbardziej pożądany! Tym bardziej, że w tym temacie jestem absolutnie zielony i każdy baran w warsztacie może mi wcisnąć że w mojej klimie dobra jest tylko przednia szyba (nie ufam mechanikom za grosz) i wpędzić w koszty. Jedno jest pewne natomiast, jeżeli tego lata nie będę miał sprawnej i wydatnej klimatyzacji w swoim wozie, to z powodu zbyt emocjonalnego podejścia do tej sprawy, wyląduje u czubów. Zbigniewst, też dawaj coś więcej od siebie! Prosiłem Cię kiedyś o jakąś konkretniejszą rozkminę na ten temat ale też była cisza, więc znów jest okazja :cool2:

No, bo w sumie nie wróżę transakcji na żądanym przez właściciela poziomie... 87 rok, pojemność dla przeciętnego zjadacza chleba zabójcza, kto się trochę zna więcej niż 2 koła za nią nie da... Cóż, taka prawda

Bo ma osiem rondli, 4,4 litra i uszkodzone sondy lambda. Po taką, żebyś wiedział kiedy zaprowadzić samochód do mechanika na przegląd, mający na celu sprawdzenie/wymianę różnych rzeczy. Korzystanie z tego, umożliwi uzyskanie odpowiedzi na pytanie pierwsze i drugie.

Łoooo, przyszłość wozu raczej znana... Ktoś kupi go za 1500 zł i na elementy... Ciekawe czy zgnity, przydałoby się troche blach...

Jeśli sprężarka się załącza a klima nie chłodzi, to może oznaczać, że w układzie jest czynnik ale w ilości niewystarczającej do prawidłowego działania (wydajności) układu. Przerabiam podobny temat u siebie, już drugi rok. Tutaj więcej : http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=77540 Niestety bez wielkich nadziei....

W poprzednim siedem miałem skórę w obecnym dzięki Bogu welur. Żadna klimatyzacja nie dotrze pomiędzy skórę a Twoje plecy w podkoszulku latem (chyba, że chcesz kupić jakiś pojazd z klimatyzowanymi fotelami) i będziesz się lepił. Skóra wygląda o niebo lepiej, jest prosta do utrzymania w czystości, ale komfort podróżowania niestety na korzyść weluru.

Czego miałyby dotyczyć te zmiany? O ile pamiętam, 4hp24 leciało takie samo cały czas. Jednak jeśli podasz jakąś wskazówkę, być może znajdę coś na ten temat...

Może oznaczać uszkodzenie modułu. U mnie jego brak powodował ten komunikat.