Skocz do zawartości

Banol

Zarejestrowani
  • Postów

    648
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Banol

  1. Czołem, Znajomy chce sprzedać to: http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C3177826 Jeśli ta konfiguracja napędu Cię nie przeraża, wydaje się to być niezłe auto (bynajmniej nie z powodu opisu a w realu;) Wszelkie testy i sprawdziany mile widziane rzecz jasna. Numer w ogłoszeniu mój. W razie co, wal jak w dym. Nie musisz nigdzie jeździć. Stoi w Hucie.
  2. Czytałem wszystko i dyskusja toczy się na temat czy można jeździć na terenie Polski na tablicach celnych po przekroczeniu daty widniejącej na nich a nie ubezpieczeniach. Skoro myślisz, że jak masz pojazd ubezpieczony to juz cycuś glancuś tylko ogień na tłoki i jazda to nie będę Cię wyprowadzał z błędu. Po za tym nabywca zobowiązany jest przerejestrować pojazd do 30 dni od dnia zakupu. Hej, Pinczer, czy Twoje tablice aby na pewno są w porządku? Zwłaszcza przednia.... :wink:
  3. Niezależnie od tego, co piszą koledzy powyżej, wszystko zależy od tego, kto cię zatrzyma. Jak będziesz zbyt mądry, to chociaż prawo będzie po twojej stronie, Pan 'milicjant' i tak znajdzie coś, za co zaaresztuje twój pojazd. (w wielu przypadkach sam nie jest pewny jak to do końca jest)Koszty jego działań prawdopodobnie pokryją znaczną część cyrku związaną z rejestracją twojego wozu. Jeśli nie musisz, nie ryzykuj.
  4. Jutro najprawdopodobniej kupię używkę, więc Ci odpowiem czy warto.. :mrgreen:
  5. Po włosku znaczy to ' usterka wtrysku ' ( imperfezione iniezione )
  6. Witam, ja do swojej E32 kupilem na allegro nowe, obnizane, twardsze sprezyny przod. Problem w tym ze mialem nieodpowiednie amory (do tych sprezyn najlepsze byloby amory Sachsy) i auto przy malych kolejnach skakal jak kangur. Przejechalem moze z 50 metrow i natychmiast zmienilem na poprzednie. Jesli masz odpowiednie amory z przodu to moge tanio te sprezyny sprzedac. Pozdro O ile teoretycznie miały obniżać?
  7. Witam, Przyłączając się do tematu, znalazłem sposób na jego obniżenie;) ale... Ten sposób to sprężyny firmy JAMEX. Czy miał ktoś z Was do czynienia z takim tworem??? Tanie jak barszcz ( 370 pln komplet dla porównania mało mówiący do mnie LOWTEC 620 pln, EIBACH około 1000 pln ) Czyż za tą ceną nie czai się coś złego?
  8. Problem w tym, że sprężarka wyłącza się nie wcześniej, niż po 30-40 min użytkowania, więc za wysokie ciśnienie raczej odpada. Nie kumam tej klimy ani w ząb, jeśli ktoś zna jakiś schemat poglądowy co jest gdzie, proszę o podesłanie, spróbuję przelecieć wszystko po kolei.
  9. Banol

    BMW z Anglii

    W kwestii gwarancji też bądź czujny. Przez 1,5 roku pracowałem jako sprzedawca w Irlandzkim komisie ( korzystaliśmy z usług angielskiej firmy sprzedającej gwarancje na używane samochody) Sprzedający ma kilka opcji przy wykupie gwarancji i rzadko decyduje się na ochronę' bumper to bumper' Może wyglądać dobrze a potem okazuje się, że masz gwarancję tylko na silnik i skrzynię. Poza tym, przebieg 130k, przy 96 roku, brzmi mało prawdopodobnie. W Anglii, jak zapewne wiesz, jest gdzie pojeździć:) Przyjeżdzały do nas cztero - pięcio letnie samochody z angielskiego importu, które miały po około 150k i to była norma... Poza tym, na angielskim ebayu za ładne e32 trzeba zapłacić podobną kwotę. Zgodnie z przedmówcami, ominął bym ten wóz. co tanie, to z reguły drogie...
  10. Czujnik temp zewnętrznej odpada, jest odłączony, przy -37 klima hula :D Klimiarz, do którego wpadłem wczoraj w przelocie, brząknął coś o czujniku temp wewnętrznej... cholera wie. Po dalszej lekturze postów o klimie, zastanawia mnie czujnik ciśnienia... Podsuńcie, co jeszcze może dawać impuls do wyłączenia kompresora? Jak po kolei ominąć w/w czujniki nie rozłączając reszty układu? Aha, wiatrak przy chłodnicy funkcjonuje bez zarzutu, nawet wtedy, kiedy kompresor przestaje działać. A na zewnątrz znowu ponad 30. Końcówa :mad2:
  11. Witam, Czy winien może być czujnik temp wewnętrznej?
  12. Co do termometru, zdania są podzielone, znalazłem temat, w ktorym była mowa o nim i padło stwierdzenie, że ma coś wspólnego, jednak, w moim przypadku raczej masz rację. Co powoduje przegrzewanie Twoim zdaniem?
  13. Witam, Problem jest następujący: Klima jest nabita, chłodzi jak należy ( a przynajmniej tak, jak należy po 15 latach ;) Po włączeniu układu sprężarka pracuje normalnym trybem circa 30 min. potem, ni stąd, ni z owąd wyłącza się. Po zgaszeniu silnika i odczekaniu około 5 min wszystko wraca do normy (czasem okes oczekiwania jest krótszy, czasem nieco dłuższy) Czujnik temp. zewnętrznej jest wajchnięty ( czasem -37, innym razem -2, jescze innym normalnie) Po nabiciu klimy, wszystko działało ok, problem pojawił się znikąd około 5 dni po tym fakcie. Termometr juz zamówiłem ale to chyba nie to... Może ktoś z Was ma jakiś pomysł... Cały wczorajszy wieczór czytałem posty na temat klimy ale nic podobnego nie znalazłem...
  14. Poczekaj jeszcze na opinie bardziej doswiadczonych w klimacie mechaniki, ale to, o czym piszesz, w zwiazku z odpalaniem na LPG, jak zywo przypomina mi to, co dzialo sie u mnie. Stawaim zatem na instalacje gazowa. Stara instalka, silnik tez nie pierwszej mlodosci, typowa jazda...
  15. Jak z instalacja gazowa? Nie zalewa go przypadkiem gazem albo nie mrozi reduktora (ow) ? Mialem kiedys dokladnie takie objawy jak opisujesz. Zalany z zamarznietym reduktorem nie palil ani na benzynie ani na gazie. Po jakims czasie wszystko wracalo do normy. Reduktor jak sie okazalo, byl zle podpiety do obiegu wody.
  16. Thx chlopaki, dalem juz rade. Dziura wywiercona pod rejestracja i zagiety drut. Przyczyna problemu bylo wypadniecie ciegna z silownika od centralnego.
  17. W kwestii -37 stopni, to w mojej opini wina uszkodzonego czujnika temperatury, nie samego kompa. Spotkalem sie z tym juz w wielu egzemplarzach.
  18. Jezeli kumasz angielski, to masz tu sporo informacji na temat kompa. Jak odblokowac ukryte funkcje , zmnienic jezyk itp. Info dedykowane do kompa w e-32, ale daje rade rowniez w e-34. Zreszta, moze innym tez sie przyda. Pozdro. http://home.iae.nl/users/bts/obc.htm
  19. Jezeli kumasz angielski, to masz tu sporo informacji na temat kompa. Jak odblokowac ukryte funkcje , zmnienic jezyk itp. Info dedykowane do kompa w e-32, ale daje rade rowniez w e-34. Zreszta, moze innym tez sie przyda. Pozdro.
  20. Czolem, Wlasnie dzis uporalem sie z takim samym problemem. Jezeli nie masz dziury za podlokietnikiem, (chociaz i tak powinno byc fabrycznie nacinane miejsce pod nia, wtedy latwo usunac ten kawalek blachy i ktos niewielkich rozmiarow wcisnie sie na tyle, zeby zdjac tapicerke bagaznika i dostac sie do ciegna) pod rejestracja mozesz wywiercic dziure i dostac sie do mechanizmu zamka zgietym drutem. Zapadke odbezpiecza mechanizm zlozony z ciegna i odchylanej na zawiasach plytki, ktora popychana jest przez bebenek zamka. Jesli uda ci sie wymacac ja drutem, mocno nacisnij. Plytka odchyla sie do przodu. Dziurke zabezpiecz jakims antykorozyjnym syfem, zaloz jakas gumowa zaslepke. Jak nie kumasz to pisz cos moze wymyslimy. Pozdro, Banol
  21. Niestety, to chyba usterka samego zamka (wkladki, badz mechanizmu ciegien czy czegokolwiek, co za nia sie znajduje) Mam wszystkie cztery kluczyki od tego samochodu (3 x A, 1 x B) Zaden nie otwiera. Stad rozszezenie pytania - jak skonstruowany jest mechanizm pomiedzy wkladka a zapadka? Pozostal mi jeszcze otwor na Ski-sack moze tamtedy cos sproboje. Dalsze rady mile widziane Dzieki.
  22. Witam Serdecznie, Dwa dni temu nabylem sobie 325 e-36, wszystko jest ok, poza tym, ze nie jestem w stanie otworzyc bagaznika. Samochod ma alarm (dokladany - Prestige) i fabryczny centralny. Silownik w rzeczonym bagazniku wydaje sie dzialac, wkladka jest w pozycji pionowej, kluczyka nie da sie w niej niestety przekrecic (byc moze ktos kiedys wymienil klape i zostawil w niej stary zamek) Probowalem otwierac centralny z pilota (wtedy otwiera wszystkie dzrwi) z kluczyka otwiera tylko kierowcy (wiec juz cos nie tak) bagaznik natomiast jak byl zamkniety tak jest... Macie jakies doswiadczenia? Wiercenie czy noze jakies mniej inwazyjne metody.... Dodam tylko, ze jestem w Irlandii, niedlugo jade do Polski. Autem bez bagaznika? Dzieki za potencjalne info. Wojtek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.