Michael

wiem o czym mówisz bo ja swojej za mniej niz 10tys bym na pewno bym jej nie sprzedał i taka jest prawda ale jak za ta kase dosyc dobrze wyglądała :wink: Heh dokładnie, jakby była naprawdę w dobrym stanie to gość sprzedałby te felgi z oponami za 2500 zł, silnik za 2000 zł, skrzynie za 1000 zł, przekładnie za 400 zł, pierdoły typu wiatrak nawiewu za 150 zł, sprężarkę klimy za 200 zł, elektrozawory, silniczki i wiadomo to co się lubi psuć różne miecze itp (na pewno ktoś na forum potrzebuje?) za kolejne 300 zł, no i co pozostało? Idealne tarcze przód i tył to też ze 300 pln minimum trzeba dać (za używane), zegary 100 pln, drzwi wszystkie nawet 500 zł bo tapicerka nie skóra (za sam mechanizm podnoszenia szyby przedniej handlarz chciał mnie skroić na 200 pln!), a chłodnica? Alternator? Łożyska Poduszki amortyzatorów? No i co? Czy aby na pewno igiełka Może być w tej cenie skoro części które łatwo sprzedać kosztują dwa razy tyle? :) Pozdrawiam

Dokładnie: PRZYJEMNOŚĆ Z JAZDY :) Choć poziom kosztów zbliżony do auta klasy kompakt 3 razy droższego w zakupie to i tak się opłaca. Bo taki kompakt nie da żadnej przyjemności, sam coś o tym wiem bo od nie dawna mam wybór albo droższe i nowsze 1.6 albo moja 7ka... tamto pierwsze używam tylko wtedy gdy naprawdę MUSZĘ a gdy potem wsiadam do swojej 7-ki to nie mogę uwierzyć jaki komfort i jaki kop :) Dodajmy że E32... nawet jakieś 730iA R6 z gazem kopa jakiegoś tam ma... nie wyobrażam sobie mieć takie auto i czasem nim nie pojeździć choćby 160 km/h... a mając kompakta nie chce się. A wyższa prędkość oznacza konieczność dobrego stanu bo inaczej to głupota. A dobry stan to koszty... Pozdrawiam

Sprawdź czy jest iskra. Wymontuj jedną swiece, położ na silniku by miała minius, podłącz do przewodu i niech Ci ktos zakręci rozrusznikiem a Ty patrz czy jest iskra. Pozdrawiam

Ale ja to zrobiłem :) Wykręciłem rygielek i napsikałem pod różnymi kątami dużo WD-40 z tą końcówka specjalną "przedłużającą" ;-) Aż chyba zaraz wyjdę do auta czy wszystko dalej ok :) Pozdrawiam

Żadne koła z e32 nie będą dobrze pasować do e38 bo e38 ma standardowo sporo większe. Jakoś tam będą pasować... ale są ale. Pozdrawiam

Nonono... wszystko wskazuje na to że teraz jest ok :) Przesmarowałem zamki i chodzą jak nowe :P Może starczy na kolejne 15 lat :D Pozdrawiam

Właśnie przeszukałem podobno coś wypada... ale gdzie co jak? :) Rozbiore drzwi i gdzie tego czegoś szukać? WD-40 kupie chyba dopiero koło 12-13 :) Pozdrawiam

Tak już próbowałem... :( Wydaje mi się że jeszcze gorzej bo ciągnąc za rygielek blokuje mechanizm (coś jak gdy ciągniesz za drzwi gdy ktoś inny otwiera)... jade chyba zaraz na stacje po WD :) Pozdrawiam

Aha, dodam że sam rygielek się ciut porusza gdy otwieram zamykam centralnym... do tego jeszcze ostatnio nawet działał bardzo dobrze jak auto było podpięte do ładowania akumulatora którego rozładowałem bo tarcze zmieniałem a robiłem trochę po ciemku i się światło świeciło i radio grało i jeszcze ładowarka do tel i GPS :mad2: Pozdrawiam

Witam Przedwczoraj zablokował mi się rygielek od tylnych lewych drzwi. Działo już się tak parę razy ale zawsze po pewnym krótki czasie odpuszczał... Nie da sie go wyjąć :( Ogólnie jak działał to chodził bardzo ciężko... co robić? Czy mogę wykręcić rygielek i napryskać WD-40 do środka? Czy to może pomóc? Czy ew. można rozebrać ZAMKNIĘTE drzwi? Co może trzymać? I dlaczego rygielek poruszał się bardzo ciężko a teraz całkiem się zablokował? Pozdrawiam

pytającemu chodzi chyba o check-a... tam są 4-ry żaróweczki takie małe... takie same jak wszystkie od kierunkowskazów itp w zegarach... ale są dwa kolory... tamte w zegarach chyba są idealnie białe a pozostałe lekko żółte. Często jednak coś nie łączy... sam tak miałem. Pozdrawiam

Na Allegro jest... kolega nie napisał że to środek do... butów :D Pozdrawiam

Chyba żartujesz? :) Gdzie są niby spryskiwacze halogenów? Pozdrawiam

W e32 trzeba wymienić całe wahacze czy wystarczy tuleje? Trzeba po tym robić zbieżność? Pozdrawiam

Cieknie to chyba ze wspomagania... a regeneracja? Rozumiem że siła wspomagania jest dobra więc pewnie głównie chodzi o wymianę uszczelek... a bardzo często takie naprawy polegają na wymianie na zregenerowany :) Pozdrawiam

Witam Czy przy spryskiwaczach reflektorów w E32 są dwie czy jedna pompka? Bo coś mi lewy chyba nie działa :( Pozdrawiam

A gdzie masz ten luz? Bo na przekładni da się luz zlikwidować... Pozdrawiam

Z drugiej też strony masz trochę zbyt użytkowe auto... 3 litry diesel w automacie... żeby to była jeszcze M-ka albo 540 na full wypasie to może bardziej by się opłacało i nie używać tego auta na codzień... a takie 530dA to fajne, wygodne auto do jazdy na codzień. Praktyczne i pewnie w miarę niezawodne. Zostawić gdzieś też coraz mniej strach... co innego będzie po malowaniu :-/ Pozdrawiam

Nikt z Was nie wie czy jak kupię Siemensa do wer. z klima to będzie dobrze? Dzwoniłem do kilku handlarzy mają nawet bardzo tanio bo 80 - 90 pln ale do wersji bez klimy :( Może ktoś z forumowiczów zajmuje się częściami i ma taki jak potrzebuje to chętnie kupie. Pozdrawiam

Jak nie ma uszkodzeń a jedynie trochę stary lakier to nie maluj tylko polerka + mycie + woskowanie. I tak nawet lekko poobijane i porysowane e39 na ładnych felgach ładniej wygląda niż nowy passat. Auto to rzecz do poruszanie się w środowisku skażonym, lakier nie jest taki super ważny, ważniejszy stan techniczny. Poza tym ja myślę że malowanie na średniej jakości materiałach to około 2000 - 3000 zł a na dobrych jakieś 5000 zł... a i tak Ci każdy powie przy odsprzedaży "musiało mieć niezłego dzwona że całe malowane ;-)". Nie ma co... Pozdrawiam

Może czujnik położenia wału? Ten kabelek przy kablach WN. Pozdrawiam

A jaki miałeś silnik w scorpio? Ten olej mineralny trochę mi sie nie podoba :( Moje auto ma przebieg bardzo duży i jeździ na Castrolu GTX Magnatec 10 W 40 półsyntetyk i bierze go jakieś 600 ml / 7000 km czyli tyle co nic. Aha no i koniecznie wrzuć foki :) Pozdrawiam

Ile dałeś? Ad 1. Na pewno od dziur? A nie od ciepła? Nie jest tak że jak nagrzane auto i restart silnika to praktycznie ZAWSZE działa? Nagrzane = min 30 minut jazdy? Ad 2. Może kopułka? Jaki masz w niej gaz? Pozdrawiam

wystarczy się rozglądnąć po aukcjach - piec ca. 2000 zł (zwykle mniej lub bardziej goły a to czy bez gazu to nie dojdziesz) skrzynia ca. 1000 zł i koniec pieśni potrzebujesz jeszcze wydechy, łapy, poduszki, wiązke, chłodnice, visco, komputer i co najbardziej ironiczne dwa sprawne przepływomierze :twisted: Koła też by się przydały ;-) Chyba że krzywe felgi i łyse opony z bulwami są ok :P Pozdrawiam

To co napisałeś jest po części prawdą bo czy 750 jest lepsze czy gorsze to rzecz gustu i wielu dewagacji, ale nie o to mi chodzi a mianowicie pytasz kiedy 740 ma być droższe itp. no i tu musisz przyznać że 740stka zwłaszcza z motorem M62 na rynku wtórnym jest droższa i jest bardziej poszukiwana od 750 Zależy przez kogo :> Mi się marzy w przyszłości 750 E38... gdybym kupił 740 czułbym pewien niedosyt. Chce automat bo lubię jeździć komfortowo. A jednak 4.4 odstaje dynamiką od 5.4. Poza tym V12 to jednak największy jeśli chodzi o budowę w sensie liczbę cylindrów silnik stosowany w autach osobowych. To dwa połączone szlachetne silnik R6. Żałuje że ludziom bogatym brakuje trochę fantazji... przecież to oni kreują rynek samochód luksusowych. Jak dla mnie fajnie by było gdyby można teraz kupić np. E32 780il :) Mogłoby mieć dłuższy przód, silnik V16 no i w sumie skoro zrobili NIVO z tyłu mogli też zrobić z przodu i auto byłoby obniżane przyciskiem :P To byłby bajery ;) Pozdrawiam Pozdrawiam