klakierek

Możesz rozwinąć swoją górnolotną myśl, bo nie łapię? Jak jest w restrykcjach to terminu produkcji nie będzie. Wszyscy klienci biorą udział w tej "loterii".

:wink: @Sławomir Gdyby najszybsze samochody były napędzane krowim obornikiem to takie byśmy kupowali, a póki co pozostaje benzyna i nie dorabiajmy wielkiej filozofii ekologicznej do naszych (spalinowych) wyborów. Zakupy po 2 i więcej samochodów na osobę nie sprzyjają ekologii, nawet jak ich nie użytkujemy - produkcja też nie jest obojętna dla środowiska. Nie bądźmy hipokrytami :cool2:

"słonik40", założyciel tematu, zaginął w akcji, a jego wątek wiecznie żywy i budzi emocje. Ja do G06 wybrałem 30d, tańszy w zakupie od 40i i niższe spalanie. 30d MH lepiej reaguje na gaz niż "stare" 40d. Dopłata 30 tysi do 40d jest bezzasadne wg mnie, charakterystyki pojazdu diametralnie to nie zmieni. Lubię mocne benzyniaki, ale do "czołgu" wybieram diesla. edit: aaa i X6 nie służy u nas do jazdy "na mieście" tak więc, wg forumowej definicji, nie w do końca jestem "szkodzącym społeczeństwu idiotą" jakby co.....

Da się na stałe wyłączyć. Konfigurujesz "indyvidual", czy jakoś tak.

To ja tylko przypomnę, a część forumowiczów poinformuję, że jeszcze 30 lat temu podróż 100km to była PODRÓŻ, do której trzeba było swoja perełkę przygotować i nie wiadomo było czy się bez awarii dojedzie, szczególnie pojazdy z "bloku wschodniego", a dziś?..... pakujesz się i gonisz 1.500 km w jeden dzień i tak od serwisu do serwisu... Chcemy elektroniki, chcemy coraz więcej gadżetów no to mamy. Jak ktoś nie lubi turbo, to Toyota tylko czeka na takich pasjonatów.

No pewnie mogą, tylko wtedy nie musisz odbierać jako niezgodność z umową. Mój termin produkcji został skasowany i nowego nie ma. Samochody, z których zrezygnują klienci, i tak się wyprodukują i trafią na plac, takie mam info....

Czyli nie tylko model się liczy ale i rynek. USA i Chiny na plus! Wsumie mnie to nie dziwi. Biznes nie ma litości. Z drugiej strony jak bardzo jesteśmy uzależnieni od Chin tj. dostawy oraz potencjalni odbiorcy. Indie witamy... Na X-y, produkowane przecież tylko w USA, też są restrykcje na HK, podparcie, pneumatykę i co jeszcze to nwm

No nie wiem jak Ci to wyszło, ale w przypadku G06 zmiana ceny to ok 1,5% wyżej. Tylko to cena 2020 vs 2021. Także tego....

Jeździłem tylko 30d MH (X6) i wg mnie reakcja na gaz jest lepsza niż w starym 40d, tak więc nie obawiałbym się MH w nowym 40d. Obecnie jest niedostępne wyposażenie: pneumatyka, Harman i podparcie lędźwiowe czyli np komforty...... Bieżące zamówienia przesunięte i brak wiedzy odnośnie rzeczywistych terminów realizacji, słabo to wygląda :(

To po analizie wątku jakie podjąłeś decyzje jeśli można wiedzieć? Masz jeszcze "dylemat"?

Pomijając wcześniejsze dywagacje nie na temat to jednak poruszone zagadnienie jest dość ciekawe. Uważam, że przy Twoim użytkowaniu to żadna z tych wersji silnikowych nie jest dla Ciebie :) Jazda po kilka kilometrów dziennie dieslem, tym bardziej "dużym", jest bez sensu (dpf, akumulator itd); "duża" benzyna nie do wykorzystania; hybryda? i tak silnik spalinowy będzie cały czas zimny jak w pozostałych przypadkach, a nawet zimniejszy, bo jeszcze rzadziej odpalany, więc nawet gorzej niż w przypadku "czystej" spalinówki - zalet/wad elektryki nie oceniam. Duży SUV, duży silnik to na pewno nie do takich zastosowań, no ale kto komu zabroni spełniać swoje fantazje, dać to się da na pewno......

No chyba raczej spadek poziomu jak już, ale na pewno nie na wyłączonym zapłonie.

A ciśnienie czego ma zmierzyć czujnik podczas wymiany oleju? Ciśnienie słupa cieczy? Atmosferyczne? A może "nieautoryzowany" serwis uruchamia silnik po spuszczeniu oleju....? Zmień "serwis" :cool2:

No jeśli porównujesz M5 f10 to chyba do G90 ?? Różni się tym, że "G30M" nadaje się do jazdy na co dzień, a M5 f10 nie do końca, pomimo że część osób je tak użytkuje. Głównie chodzi o napęd na jedną oś i właśnie hałas w środku co przy codziennej jeździe nie jest zaletą - zależy oczywiście od punktu odniesienia. Zresztą użytkujesz to chyba wiesz najlepiej.....

Fotele M w X5, X6 nie mają ograniczonej funkcjonalności. To są te same fotele co w X5M - bez podświetlonego znaczka w zagłówku. Ludzie jeżdżą M-kami i powyżej modelu 5/X5 fotele są bardzo wygodne, nie słyszałem żeby ktoś narzekał. Pozwalają na zajęcie odpowiedniej/sportowej pozycji za kierownicą :mrgreen: Przed wyborem polecam się przymierzyć :cool2:

Pojeździłem i bardzo mi się podobało, dawało dużo frajdy bo było....inne. Zacząłem się zastanawiać,czy takiego na daily sobie kiedyś nie sprawić :?: 90% przebiegów robię z napędem 4x4 i ten przedni napęd był dla mnie bardzo ale to bardzo dziwny :) Gratulacje :cool2:

W styczniu mogłem zamówić do produkcji z rabatem 23% u dealera. Teraz nie wiem jak jest. Coś zubożyli chyba te 6GT. Nawet deski w skórze nie można zamówić :roll:

Do większego, czy może do tego w którym brakuje? Nie twierdzę, tylko pytam :) hehe, dobre :cool2: W zbiorniczkach są poziomowskazy :) To są jakieś jaja z tym chłodzeniem. U mnie, od początku (20-60kkm) odpowietrzali, wymieniali "coś", dolewałem....a przy przebiegu ponad 90k znowu dolewka, a po miesiącu jak przyszły mrozy ponowny komunikat :mad2: Płaciłeś? Zapomniałeś do swojej wypasionej po korek bryki gwarancji przedłużonej dokupić? No nie wierzę.... :duh:

Tak, będą. W konfiguratorze akcesoriów na stronie BMW można to sprawdzać.

Pełny pakiet Bussines i Innowacji i masz drożej o ok 5% wartości pojazdu, w zamian masz super auto nie tylko na zewnątrz ale i w środku. Sporty nie są złe pod warunkiem, że nie porównasz z komfortami. Sporo obecnych na tym forum wybiera BMW właśnie dla tych siedzeń :cool2:

Nowsze generacje oferują więcej przy mniejszym spalaniu. A tak przy okazji, to F16 40d ma takie średnie spalanie w podobnych warunkach użytkowania jak piszesz - bez jazdy autostradowej.

Tak Jak lubisz komfort to weź fotele komfortowe, a jak Sporty Ci odpowiadają to ok, reszta nie mam uwag :) Jedzie , świeci, gra, trochę funkcji komfortowych też jest.....

No nie ma i co z tym zrobisz? Zawsze możesz wymienić zderzak na taki jak był w starszym modelu i będziesz zadowolony :cool2: Możesz też napisać do producenta, że wg Ciebie powinno być inaczej :norty:

Jakim przyciskiem, wirtualnym? Z trybu domyślnego „comfort” też zmieniasz na Sport Indywidual jednym naciśnięciem.

Upierdliwy dla kogo? to robią "ludzie", a nie on osobiście. ASO tak celebruje wymianę kół, że przekładka opon w wulkanizacji trwa krócej lub tyle samo. Dealer nie ma targetu na sprzedaż samych opon tylko całych kompletów. Ja kupuję na OPONEO, ale z uwagi na trwający sezon okazji może nie być :)