tudm

Dzieki za slowa uznania. Najwiekszym wrogiem jest czas (rodzina to podstawa) i finanse. Od dwoch tygodni mam zrobiony serwis plus wymiana (wreszcie) czujnika poziomu oleju. Porobione fotki, spisane ceny i uwagi tylko nie ma kiedy nad tym siasc (swieta). Teraz pisze z E71 ktora specjalnie nabylem by szybciej pisac ;). Dodatkowo spowalnia mnie quad ktorego rozebralem prawie do deski. Po dwukronym urwaniu kola i zniszczeniu walu kardana zaczolem sie obawiac o zdrowie i zrobie go od podstaw wraz ze zmiana kolorukoloru.

w jaki sposob mozna ten soft zmodyfikowac i ile to moze kosztowac? rozumiem ze carsoft mi do tego nie wystarczy. kiedys gdzies cos czytalem (moze myle fakty, nie wiem) ze mozna dolozycz jakis oporniki czy cos i jest ok. to prawda? GT1, ASO itp. koszt - jeszcze nie wiem, jak kupie w końcu xenony to się dowiem ;). Opornika, tak jak przedmówcy, nie polecam.

Może być początek końca koła dwu masowego.

Dołożony HID - błąd spalonych żarówek cały czas, lekarstwo: modyfikacja softu, Oryginał Xenon - błąd spalonych tylko przy wyłączonych światłach, lekarstwo: modyfikacja softu,

Najlepiej wysłać - masz pewność, że będzie ideał. Mogę pomóc z organizacją. Pamiętaj że alcantara jest dwa razy droższa od skóry samochodowej i trudniej się ją wykłada. Właściciel DaaDoo mówił, że jakby to robił ze skóry to byłoby taniej/szybciej itp. Zbroje się: http://images46.fotosik.pl/38/3a0b7bae0b623e53.jpg 1 – skóra, 2 – wampirek ale fajowszy, 3 – winyl, Szykuję się „grubsza” modyfikacja ;). Dotychczas korzystałem ze zwykłych „wampirów” bądź z takich cienkich lateksowych ale nie zdają egzaminu a w pracy nie mogę sobie pozwolić na zabrudzone dłonie więc po testuję i wybiorę faworyta. Wybrałem tylko trzy modele z bogatych zasobów firmy UNIMET – Stalowa Wola. Oooo fotka zrobiona na czymś (lubić prezenty od gościa w za dużych spodniach - dzięki chłopaki: Kubba, Łukasz, Rafał za dobry buznes i wieczór w garaż - a dziś "Kac morderca nie ma serca" ) takim co stoi w garażu od wczoraj i będzie również przedmiotem dążenia ku lepszemu i tu pytanie czy chcecie/mogę (moderator?) przy okazji wrzucać to info o progresie? Tak po prawdzie to już coś robię żeby dało się bezpiecznie jeździć: http://images48.fotosik.pl/38/7948341fcc99d67a.jpg W najbliższym czasie inspekcja taka po całości i może mały bonus. Aaa no i specjalnie dla Ciebie Riddick pojechałem myć moje jeżdżenie i robić fotki ale nie byłem zadowolony z efektu końcowego więc będziesz musiał się uzbroić w cierpliwość: http://images26.fotosik.pl/302/c1928b459cd68737.jpg Fele się sprzedały :D. By zaoszczędzić czas Małżonki, samochód oddałem do "normalnego" mechanika ;). BTW ale kasują za nawet najprostsze czynności :? :twisted2:

Właściwie to myślałem o tym już dawno by "dać sobie spokój". Jestem świadom, że zaangażowania, czasu i poniesionych kosztów mogę nie odzyskać. Szczególnie teraz gdy na kolejne modyfikację (nie mówię o bieżących naprawach) ponoszę większe i większe koszta a w życiu są i inne potrzeby. Drugi również istotny argument to czas. Pracuję długo i intensywnie nawet w weekendy i czasem brak mi czasu (zła organizacja czasu) dla rodziny, przyjaciół, domu już nie wspomnę o sobie wypoczynku itp. Więc korzystając z tej okazji chciałbym podziękować Wam, szanowni koledzy, za branie czynnego udziału, grom celnych uwag i śledzenie w życiu tego wątku. Za cenne uwagi i te ponad 65.000 odsłon w 1.5 roku za to, że mogłem uczestniczyć w życiu forum, przez już bądź co bądź, 4 lata, za możliwość wzięcia w oficjalnych i nie zlotach. Tak więc jeszcze raz dziękuję Wam to była przyjemność. Proszę niniejszym moderatora o zamknięcie tegoż wątku. Z poważaniem, Sławek - TUDM . . . . . . . . . . . . . . . . Neeee no ktoś musi to zrobić. Ktoś musi pokazać, że nie tylko surowa kalkulacja się liczy w życiu, że pasja, hobby, chęć dokonania czegoś własnymi rękoma z wcześniej misternie wykonanym planem, czasem jest ważniejsze od nabycia kolejnego nowszego "dobra", ważniejsze od przespania 12h zamiast 6h. Więc zataczam szersze kręgi, będę pracował ciężej i wydajniej by dokonać tego co mi po głowie chodzi by na koniec móc uśmiechnąć się sam do siebie i powiedzieć "to jest to", "warto było". Jeszcze dziś kończę samochód Małżonki a potem najbliższa operacja to przegląd wraz z wymianą (w końcu) czujnika poziomu oleju i bodajże czujnika temperatury. Dalsze kroki uzależnione od sukcesów zawodowych i ewentualnej przychylności losu. Otrzymuję dużo prośby na PW (piszcie proszę tu w wątku niech żyje własnych/naszym tchnieniem) o większe fotki tapicerki z Alcantar'y więc oto one: http://images33.fotosik.pl/418/f0e8305a93893848m.jpg http://images30.fotosik.pl/302/e380b0675c1bfb07m.jpg http://images37.fotosik.pl/37/0a9d45bb4187da38m.jpg Dzięki firmie DaaDoo – tapicerstwo – KLICK już niebawem zobaczycie kierownice. Nie wiem czy robić w alcantar’a czy skóra i w jaki kolor pójść czekam na sugestie. Niebawem aktualizacja, może nawet czymś Was zaskoczę.

Jakie ASO? Trochę chęci i sam to zrobisz jak trzeba. Tu: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&start=285 masz opisane jak wymienić płyn co prawda przed liftem ale bardzo podobnie musi być.

Tak, mi sie bardzo podoba i bylo warto zaryzykowac zniszczenie oryginalnych czesci i poswiecenie wlasnego snu. Pamietaj o tym ze ja mam: - listwy shadow line, - jasny lakier, - asystent parkowania i wydech czarny, - moze mam fele czarne ? - przyciemnione szyby, - nowe lusterka pewnie beda czarne, - czarny dach wzorem CSL'a, Tak, ze nic sie nie dzieje tu z przypadku. Dwie informacje jestem Wam dluzny: - angel eyes, jedna z przetwornic ulegla uszkodzeniu i jak sie dowiedzialem byla wadliwa partia i przeslano mi dwie nowe sztuki, uczciwy i konkretny sprzedawca z allegro, - moj zmeczony aku po doladowanie profesjonalnym prostownikie (w Firmie wozki widlowe stanely ;) ) 12h niskim pradem bateria trzyma jak nowa. 100Ah to jednak duzo na M47. Pamietajcie, ze mozma ladowac pod maska bez odpinania klem tylko malym pradem.

I tu masz rację szczególnie, że konstrukcja/wygląd tych felg wymuszą obchodzenia się jak z jajkiem. Teraz malowanie, będziemy potrzebowali: - aceton do oczyszczenia powierzchni, - podkład, - farba (wiadomo czarny mat, kto wie o co chodzi to się uśmiechnie :twisted2:), - standardowe narzędzia, - czas: 15min malowanie, 2h schnięcie, Wyszło to tak, naprawdę jestem b.zadowolony: http://images24.fotosik.pl/301/4d9487c65513be64med.jpg Jak coś to wrzucę więcej fotek jak coś ruszę z hostingiem. A o to powód dla którego muszę zaktualizować listę modyfikacji: http://images29.fotosik.pl/300/e95297d61681953emed.jpg Chyba załapałem bakcyla na ATV. Na dniach myślę, że rozwiąże problem załączania zdjęć dzięki uprzejmości firmy klik - ALUTEC. To do: - hak i laweta :oops: na coś podobnego jak wyżej i... może znajdę w końcu sponsora konkreta który "zamknie oczy" :modlitwa: i powie JEDZIESZ a wtedy i ten i następny projekt stanie się lekki w postępach jak aluminium :twisted: - kto wie o co chodzi to zrozumie przesłanie. - czarne nerki - DONE 2008-11-30 by TUDM, - dobra opona na lato, - wirus (będę zbierał listę chętnych w grupie będzie raźniej i taniej), - big IC a jak już będzie ostro to big suszarka, - wydech z kwasówki, - zawieszenie gwintowane, - oryginał ksenon, - dobry hamulec, klocek i przewody w oplocie stalowym, - lusterka a'la M3, - lotka tył, - pełny M-pakiet, - lambo doors :/?!, - audio/wideo: monitor 16:9, nawigacja DVD wraz 3d view, LCD w zagłówkach, odtwarzacz DVD oraz wejście AVI pod aparat itp. i generalnie dobre granie, - moduł bluetooth do telefonu/innych urządzeń, - alcantara cała tapicerka, - wyczynowy fotel kierownika, - zmiana koloru ?!, Długa lista...

Odosnie cen i sprawdzenia, wszystko jest zawarte w linku z mojego podpisu. Jak nie znajdziecie to piszcie to skopiuje wszystko tu.

Ładowanie to jest to. Mój aku padaka po solidnym ładowaniu śmiga jak nówka. 100Ah prąd ładowania 1A (jak najmniejszy) ale na początku pobierał aku 20A!! Kabli nie musisz odpinąc jak ładujesz małym prądem - ja nie odpinałem. Nawet w instrukcji jest, że podpiąć pod wyprowadzenia w komorze silnika itp.... Lece nie ma czasu

Mi też padła ale... gość od którego kupiłem mówił, że partia przetwornic była wadliwa i ma akcje naprawczą wymiana na nową. Przyszła mi paczka z dwoma nowymi przetwornicami odesłałem stare i jest OK.

'Byle jakie opony' takie na sztuke nieodplatnie by tylko Wam/sobie zaprezentowac fele ale jak nie to nie;). Docelowo opony beda nowe cos z klasy HP. Myslalem ze mnie lepiej poznales i wiesz, ze 'byle jakie' nie wchodzi w rachube. BTW ja tez z tele klikam, E51 nawet daje rade.

Zobaczcie co znalazłem :/ http://images25.fotosik.pl/215/ebd8abc77897527e.jpg Po lutowaniu i zabezpieczeniu klapa otwiera się i z przycisku i z kluczyka. Dodatkowo ustał efekt szybkiego migania (jakby spalona żarówka) lewego kierunkowskazu przy pierwszym włączeniu (przy kolejnym włączeniu działa ze normalną prędkością). Kupiłem tuleje wahacza tylnego i powoli się wymieni. P.S. Czy ktoś z Was wymieniał tuleje na ramie pomocniczej tylnego zawieszenia? Możesz zrobić trochę inną fotke tak żebył mogł 100% stwierdzić która to wziązka i skąd ją wytargałeś . Czy były problemy przy wyciaganiu ? Mówisz i masz: i tu miały być zdjęcia ale problem z hostingiem, gdzie te zdjęcia wrzucać by to działało? chyba, że konto premium działa: http://images33.fotosik.pl/415/6df5507be1e29954med.jpg http://images48.fotosik.pl/36/c0f8a3f7287944efmed.jpg Nie ma problemu z demontażem, delikatnie ściągnij gumową osłonę i kable są Twoje. Jak masz wystarczająco dużo zaangażowania i motywacji to możesz kable poluzować w przedziale bagażowym. Wszystko zależy jaki będziesz chciał mieć dostęp. Nerki pomalowane - czarny mat, zrobię fotki i może jeszcze dziś wrzucę. Załatwiam byle jakie opony na szybko to może dam fotki jak wygląda na nowych felach.

rozmiar sobie sam dobierz jaki Ci pasuje. ja jestem pierwszy chetny do tej grupy.wirus chodzi mi juz jakis czas po glowie :roll2: No to jak będzie po wirusie to wskazane nowe opony i co najmniej 225 bo inaczej kłopoty z trakcją gwarantowane ;) Pisząc o rozmiarze miałem na myśli średnicę, skąd wiecie, że 17" :twisted:

Eeej dajecie rozmiar 225/45/17 ale to nie ten :D. Eagle F1 jest boskie z designu ale wiadomo to nie wszystko. Poczekam może się wyklaruje jakiś lider do wiosny jeszcze czas no chyba, że nie będzie zimy. Znalazłem sprężynę była tam gdzie ją zostawiłem by nie zapomnieć, że ją tam zostawiłem i zapomniałem LOL. Oto efekty, wierzcie lub nie ale warto było teraz może siedzenia i boczki? http://images37.fotosik.pl/35/16b51c496a358fe9med.jpg http://images38.fotosik.pl/35/a1201b47ba82d2f6med.jpg Idąc dalej 'still to go': - opony, - wirus (będę zbierał listę chętnych w grupie będzie raźniej), - ewentualnie big IC a jak już będzie ostro to big suszarka, - zawieszenie gwintowane, - lusterka a'la M3, - lotka tył, - pełny M-pakiet, - lambo doors :/?!, - audio/wideo, -alcantara, A potem... a potem do sprzedania... Będzie malowane: http://images33.fotosik.pl/415/3e1a59238015308fmed.jpg

A po jakim czasie padł? Ja mam oryginalny od stycznia 2005 i się zastanawiam kiedy mi padnie. Mam aku od poprzednika. I tak bys nie porownal zbyt wiele zmiennych.

czyli jedynie te droższe +/- 180zł wydają się OK a może można kupić zame te obramówki czarne ? przecież chyba to rozbieralne jest więc po co całą nerkę wymianiać a moze tak pomalowac na czarno te obramowki? :D Hehe też o tym myślałem ale mi odeszło. Ale teraz tak myślę że co mi zależy. Niedługo update :D.

Mike u mnie nerki niebawem, tymczasem: http://images29.fotosik.pl/299/fd6caacae6f54b24med.jpg Mieszki założone ale podziała mi się gdzieś jedna sprężyna :/ zakładam plastiki bez niej i zrobię fotki: Już czas jakiś czeka to: http://images41.fotosik.pl/35/7b9406c3944087c8med.jpg muszę się do sąsiada (Gran no to kiedy? :) ) uśmiechnąć po pomoc bo samemu może być ciężko. No i na koniec, patrzcie co się na wiosnę szykuje: %5B480%3A480%5Dhttp%3A//images39.fotosik.pl/35/6a993e75fc7855b0.jpg Dajcie proszę namiary na rekomendowane dobre letnie opony.

Robo zobacz sobie na ten link: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&start=300 Na jednej z wcześniejszych podstron masz opisane dokładnie jak i co się odręca ze zdjęciami itp. Jak coś to pisz. Ja zalałem Castrol Antifreez bo chciałem być Amerykański (nie wiem o co chodzi ale podłapałem hasło od piotr :lol: ). Poz

Kolego luknij na linka którego Ci wysłałem tam masz nietylko zdjęcie ale cały opis jak to zrobić. Powodzenia

Ja termostat EGR wymieniałemi w tym: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&start=300 watku opisałem jak to zoribć, również w tamty wątku jest jak dostać się do termostatu od duży/mały obieg ale nie udało mi się go odkręcić i sprawdzić. Zrobie to pewnie na dniach przy okazji jak będę robił przegląd.

Jam mam na dzień dzisiejszy z alcantary mieszek, ręczny i podłokietnik i wygląda na to, że jest odporny materiał na wszystko. Customowe obszycie całości wewnątrz mam wycenione blisko 5k PLN. Poniżej macie link ze zdjęciami mieszka, później wrzucę więcej fotek.

Jeździłem tym i tym. VW to trochę bardziej wariat szczególnie po programie. Dla mnie wybór jest oczywisty: powiem tak E46 silnik bajka a o zamieszeniu można książki pisać.

Sprawdź działanie ogrzewacza elektrycznego pisałem o tym kiedyś w moim wątku (link poniżej). U mnie niby dogrzewasz działa ale mam obawy co do termostatu. A sprawdziłeś nowym termostat przed założeniem? Popraw tytuł wątku!