tudm

'Byle jakie opony' takie na sztuke nieodplatnie by tylko Wam/sobie zaprezentowac fele ale jak nie to nie;). Docelowo opony beda nowe cos z klasy HP. Myslalem ze mnie lepiej poznales i wiesz, ze 'byle jakie' nie wchodzi w rachube. BTW ja tez z tele klikam, E51 nawet daje rade.

Zobaczcie co znalazłem :/ http://images25.fotosik.pl/215/ebd8abc77897527e.jpg Po lutowaniu i zabezpieczeniu klapa otwiera się i z przycisku i z kluczyka. Dodatkowo ustał efekt szybkiego migania (jakby spalona żarówka) lewego kierunkowskazu przy pierwszym włączeniu (przy kolejnym włączeniu działa ze normalną prędkością). Kupiłem tuleje wahacza tylnego i powoli się wymieni. P.S. Czy ktoś z Was wymieniał tuleje na ramie pomocniczej tylnego zawieszenia? Możesz zrobić trochę inną fotke tak żebył mogł 100% stwierdzić która to wziązka i skąd ją wytargałeś . Czy były problemy przy wyciaganiu ? Mówisz i masz: i tu miały być zdjęcia ale problem z hostingiem, gdzie te zdjęcia wrzucać by to działało? chyba, że konto premium działa: http://images33.fotosik.pl/415/6df5507be1e29954med.jpg http://images48.fotosik.pl/36/c0f8a3f7287944efmed.jpg Nie ma problemu z demontażem, delikatnie ściągnij gumową osłonę i kable są Twoje. Jak masz wystarczająco dużo zaangażowania i motywacji to możesz kable poluzować w przedziale bagażowym. Wszystko zależy jaki będziesz chciał mieć dostęp. Nerki pomalowane - czarny mat, zrobię fotki i może jeszcze dziś wrzucę. Załatwiam byle jakie opony na szybko to może dam fotki jak wygląda na nowych felach.

rozmiar sobie sam dobierz jaki Ci pasuje. ja jestem pierwszy chetny do tej grupy.wirus chodzi mi juz jakis czas po glowie :roll2: No to jak będzie po wirusie to wskazane nowe opony i co najmniej 225 bo inaczej kłopoty z trakcją gwarantowane ;) Pisząc o rozmiarze miałem na myśli średnicę, skąd wiecie, że 17" :twisted:

Eeej dajecie rozmiar 225/45/17 ale to nie ten :D. Eagle F1 jest boskie z designu ale wiadomo to nie wszystko. Poczekam może się wyklaruje jakiś lider do wiosny jeszcze czas no chyba, że nie będzie zimy. Znalazłem sprężynę była tam gdzie ją zostawiłem by nie zapomnieć, że ją tam zostawiłem i zapomniałem LOL. Oto efekty, wierzcie lub nie ale warto było teraz może siedzenia i boczki? http://images37.fotosik.pl/35/16b51c496a358fe9med.jpg http://images38.fotosik.pl/35/a1201b47ba82d2f6med.jpg Idąc dalej 'still to go': - opony, - wirus (będę zbierał listę chętnych w grupie będzie raźniej), - ewentualnie big IC a jak już będzie ostro to big suszarka, - zawieszenie gwintowane, - lusterka a'la M3, - lotka tył, - pełny M-pakiet, - lambo doors :/?!, - audio/wideo, -alcantara, A potem... a potem do sprzedania... Będzie malowane: http://images33.fotosik.pl/415/3e1a59238015308fmed.jpg

A po jakim czasie padł? Ja mam oryginalny od stycznia 2005 i się zastanawiam kiedy mi padnie. Mam aku od poprzednika. I tak bys nie porownal zbyt wiele zmiennych.

czyli jedynie te droższe +/- 180zł wydają się OK a może można kupić zame te obramówki czarne ? przecież chyba to rozbieralne jest więc po co całą nerkę wymianiać a moze tak pomalowac na czarno te obramowki? :D Hehe też o tym myślałem ale mi odeszło. Ale teraz tak myślę że co mi zależy. Niedługo update :D.

Mike u mnie nerki niebawem, tymczasem: http://images29.fotosik.pl/299/fd6caacae6f54b24med.jpg Mieszki założone ale podziała mi się gdzieś jedna sprężyna :/ zakładam plastiki bez niej i zrobię fotki: Już czas jakiś czeka to: http://images41.fotosik.pl/35/7b9406c3944087c8med.jpg muszę się do sąsiada (Gran no to kiedy? :) ) uśmiechnąć po pomoc bo samemu może być ciężko. No i na koniec, patrzcie co się na wiosnę szykuje: %5B480%3A480%5Dhttp%3A//images39.fotosik.pl/35/6a993e75fc7855b0.jpg Dajcie proszę namiary na rekomendowane dobre letnie opony.

Robo zobacz sobie na ten link: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&start=300 Na jednej z wcześniejszych podstron masz opisane dokładnie jak i co się odręca ze zdjęciami itp. Jak coś to pisz. Ja zalałem Castrol Antifreez bo chciałem być Amerykański (nie wiem o co chodzi ale podłapałem hasło od piotr :lol: ). Poz

Kolego luknij na linka którego Ci wysłałem tam masz nietylko zdjęcie ale cały opis jak to zrobić. Powodzenia

Ja termostat EGR wymieniałemi w tym: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&start=300 watku opisałem jak to zoribć, również w tamty wątku jest jak dostać się do termostatu od duży/mały obieg ale nie udało mi się go odkręcić i sprawdzić. Zrobie to pewnie na dniach przy okazji jak będę robił przegląd.

Jam mam na dzień dzisiejszy z alcantary mieszek, ręczny i podłokietnik i wygląda na to, że jest odporny materiał na wszystko. Customowe obszycie całości wewnątrz mam wycenione blisko 5k PLN. Poniżej macie link ze zdjęciami mieszka, później wrzucę więcej fotek.

Jeździłem tym i tym. VW to trochę bardziej wariat szczególnie po programie. Dla mnie wybór jest oczywisty: powiem tak E46 silnik bajka a o zamieszeniu można książki pisać.

Sprawdź działanie ogrzewacza elektrycznego pisałem o tym kiedyś w moim wątku (link poniżej). U mnie niby dogrzewasz działa ale mam obawy co do termostatu. A sprawdziłeś nowym termostat przed założeniem? Popraw tytuł wątku!

Tak bo jest juz przetarty.

Pastą miedzianą w tubce bądź sprayu powinno się jeszcze lekko posmarować prowadnicę klocków, prowadnicę w klockach, "tył" klocków oczywiście po uprzednim porządnym wyczyszczeniu.

Tu znajdziesz dużo o LED'ach: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=50504&postdays=0&postorder=asc&start=255 Jak będziesz miał pytania pisz w tamtym wątku tu mogę przegapić.

HOHO Mikołaj w listopadzie od DAADOO jest to o tyle dla mnie ważne, że firma z mojego rodzinnego miasta a co ważniejsza profi wykonanie i dobra cena - tylko polecić. Konkrety: http://images35.fotosik.pl/32/67cf612139bd2170.jpg A konkrety to będą jutro bo mi Kuba "zgubił" sprężyna i finalny montaż był nie możliwy :D.

Mike odpisałem ;). Coś się szykuje: http://images47.fotosik.pl/32/e73ff9bafa6b968b.jpg W międzyczasie korzystają z uprzejmości kolegi DidoBMW z allegro: http://www.allegro.pl/show_user.php?uid=1575324 Polecam super jakość i błyskawiczna reakcja. Kupiłem w bardzo dobrej cenie ALU ramki w wydaniu matowym: http://images40.fotosik.pl/32/bddc0c2a0ebfd0fd.jpg zdjęcie może tego nie oddaje ale było warto.

Mike no i po to jest ten wątek by się CHCIAŁO! Ja mam ambicję zarazić "wszystkich". Poz

Cena poszla na PW.

Panowie mam do sprzedania następujące części do E46 przed liftem: Oryginalne Alu 15" z oponami, http://images31.fotosik.pl/399/3883af3a2d73ddf1.jpg Oryginalne lusterka srebrne, Oryginalny komplet kierunkowskazów, http://images49.fotosik.pl/30/491eecd5e44d12c4.jpg Oryginalne tylne lampy, http://images33.fotosik.pl/404/ec127b6b1dabb1c5.jpg Oryginalne kołpaki 15", http://images40.fotosik.pl/30/76f85ea1634dfb58.jpg Kto choć trochę poczytał ten wątek to powinien wiedzieć, że części są w najlepszym możliwym stanie. Pomóżcie coś sprzedać to będą nowe modyfikacje. Przy okazji ostatniego mycia samochodu, przemysłową myjką ciśnieniową z podgrzewaną wodą, zahaczyłem o IC - wierzcie mi zbutwiałe liście, błoto itp. Po dokładnym myciu wygląda prawie jak nowy: http://images29.fotosik.pl/294/2a44322370795386.jpg No i przy okazji opłukałem silnik po czym wysuszyłem sprężonym powietrzem, odpalił bez problemu a oto efekt: http://images28.fotosik.pl/295/635fbea4e323d714.jpg Warto było.

szczerze? niczym.mam dziury ale nie zauwazylem zeby lampy byly zaparowane.niedlugo je bede zmienial wiec pomysle nad uszczelnieniem. No i ja niczym nie uszczelniałem i jest OK. Jakbym zauważył niepokojącę objawy na pewno był doszczelnił.

Dziala, dziala ale jak to zrobic za pomoca interfejsu?

Filon mój przyjacielu to Ty jeszcze tu? Zajrzyj do mnie bo mam pewną zagrywostke. Koniec OT. Ja na wiosnę jadę do "doktora" bo już nie wytrzymam.

No i przyszła ta piękna chwila, że się zabrałem za płyn hamulcowy. Trzeba skompletować: - płyn hamulcowy 1L (ja mam Castrol Fast Response), - rurki nylonowe elastyczne Ø8mm – 1mb, - dwa, najlepiej przeźroczyste, zbiorniczki na stary płyn, - dodatkowa para rąk (nieodłączny element dodatkowej pary rąk: piwo), - kanał bądź jakiś najazd bądź kobyłki i płaski brzuch :D, - dwa podnośniki, bądź kobyłki, - ja nie miałem ale szczerze polecam kupić te króćce od spuszczania płynu, najlepiej 4 szt., No to po kolei: Najpierw chciałem się zabrać ze ten płyn od „dołu” ale po kilku nieudanych próbach postanowiłem ściągnąć koła. Przy okazji zmieniłem na zimowe, potem oczywiście wyważanie (po ostatnich przygodach, kto czyta od początku to wie) i azot w koła. Ściągamy kapturki i poluzowujemy króćce, dwa tylne koła. Zakładamy przewody elastyczne drugi koniec do pojemnika. Upewniamy się, że płynu jest pod korek w zbiorniczku wyrównawczym. http://images49.fotosik.pl/26/a379ec78843d4d03.jpg Tu musiałem wykręcić cały króciec i go czyścić igła i małym wiertłem bo nie był drożny, jak bym miał to bym wymienił na nowy. http://images49.fotosik.pl/26/ff19ac7691ebebf0.jpg Aby przeleciał stary płyn na tył trzeba gdzieś 500 – 600 ml, najlepiej obserwować wylatujący płyn, nowy będzie innego koloru i z 20minut czekania. Nie można pompować hamulcem tylko grawitacyjnie cały czas pilnując poziomu w zbiorniczku wyrównawczym. To samo robimy z przodem tylko, że tu co oczywiste, znacznie mniej płynu (200ml) i znacznie szybciej. Kolejny obowiązkowy etap to siłownik sprzęgła. Odkręcamy dwie śruby i siłownik jest nasz. http://images25.fotosik.pl/289/4a65ff62b08d4033.jpg Wciskamy siłownik do końca i trzymamy, odkręcamy odpowietrznik i czekamy aż się pojawi nowy płyn. http://images32.fotosik.pl/391/5294c0f8e395e1ac.jpg Zakręcamy i powoli puszczamy siłownik. Dopełniamy płynu zakręcamy wszystko, warto po kilkunastu kilometrach sprawdzić stan i ewentualnie popodkładać coś na noc pod koła by wyeliminować ewentualne wycieki. Tym sposobem wymieniliśmy płyn hamulcowy koła i sprzęgło plus odpowietrzenie sprzęgła. http://images35.fotosik.pl/25/9e75bd094bce5280.jpg I teraz pytanie jak skasować ten zegarek :/, będę musiał szukać na forum czy ktoś pamięta. Niestety jak pisałem wyżej mój interfejs tego nie potrafi a z nowym softem nie ma czasu powalczyć. Przy okazji sprzedaje moje felgi z lekkich stopów (15”) wraz z oponami letnimi – zainteresowanych proszę o kontakt.