tudm

Każdy większy będzie odbry obyć go zmieścił i za dużo nie przerabiał :-) Popatrz od IVECO dobrze sprawują się w SUBARU :-P Wlasnie o słynnym Iveco myślałem. Miejsca to tam dużo znalazłem po ostatnim rozkrecaniu IC i chłodnicy.

Hehe brawo! Pół tabletki tylko znalazłem to i wydech kończy się w połowie karuszki. W tym tygodniu chcę skończyć i zaprezentować wyniki narazie jest... głośno i basowo - jak nie diesel. BTW: z czego duży intercooler podejdzie do M47?

Pytanko: co jest nienaturalnego na poniższym zdjęciu?? ;) http://images48.fotosik.pl/90/a1661e974081d656med.jpg

Eeee nie gadaj 0.5 A to duuużo za dużo. 0.5 A wypompuje Ci 74Ah w 148 godzin do zera. Wiadomo do zera nie da rady więc po dobie / dwóch taki aku nie odpali, szczególnie diesla. 100 mA (0.1 A) to rozsądna wartość.

Było o tym już. Prawdopodobnie padnięty czujnik od ABS. Możliwe, że jak Ci furaczu wyschnie to mu przejdzie.

U mnie po wyjęciu przedmuchaniu złąćża wszystko wróciło do normy.

Mike mialem podobnie. Upewnij się, że stan masz pod max.

Pierwszy dzień wiosny mamy za sobą więc czas zmieniać buty. Fele: Toora T195, Średnica: 17'', Szerokość: 8'' ET: 41, Otwór i rozstaw: BMW, Fele generalnie robiona tylko pod BMW: http://images36.fotosik.pl/85/3fb841451f919ee8m.jpg Opona: Bridgestone Potenza RE050A - od allegrowicza: Markgum_2007 - polecam, Rozmiar: 225/45/17, Indeks: Y, http://images50.fotosik.pl/88/6e57e76ab58bce90m.jpg Przy wyborze brałem pod uwagę: Falken, Toyo, Kumho, wygrał najlepszy ;). Wentyle z odkręcaną szyjką do pompowania (prawie niewidoczne), Komplet śrub 10.9Ł 1000 Miglia (Mille) komplet śrub zabezpieczających: 1000 Miglia (Mille), http://images47.fotosik.pl/89/62f4d891f088743fm.jpg http://images41.fotosik.pl/85/77292f7553a46545m.jpg Efekt: http://images50.fotosik.pl/88/6e894b66954ac04cmed.jpg http://images43.fotosik.pl/88/b4cd25bdb5011eb5m.jpg http://images38.fotosik.pl/84/bb08e842843d59e9m.jpg

Nice :shock:. Zrobię tak jak radziłeś odpuszczę badziewiasty gwint za <2kPLN i łykam takie sprężyny. Pytania: Na oficjalnej stronie podawana wartość obniżenia jest jednakowa dla obu osi a Ty piszesz, że masz różne, skąd jak? Są różne warianty konfiguracji obniżenia? Pytam bo u mnie, jak w większości E46, przód dziwnie wysoko stoi. Robiłeś rozeznanie jaki amor (koszt adekwatny do sprężyn nie żaden kosmos) warto zamontować jak zgrabny komplet?

Do sprawdzenia panel klimy szczególnie mały wiatraczek. Ponoć potrafi się zawieszać powodując błędny odczyt temperatury plus powoduję przegrzewanie procka i panel wariuje. Będę chciał to niedługo robić jak zrobię opis będzie w liku z podpisu.

Tył nie będzie pasował, przód oczywiście tak.

Skoro śmigasz E46 może trzeba było ograniczyć się do tego modelu.

Na pierwszy montaż idzie "Behr".

Chciałbym mieć a tak szukam na ślepo. Kończę to i owo i wezmę się za tanie a trudne tematy: - drgania i rezonanse, - wariujacy panel klimy, - mam wieczny problem z nie fabrycznym alarmem, chce go zdemontować, - sciemniacz bardzo hałasuje, Itp.

no tak , ale nie przez duże 'L' :D mam ją jeszcze do soboty ale róznie może być Mike do soboty?! Co z audio? I najważniejsze pytanie co dalej?

Miałem to samo po wymianie czujnika na Meyle jest ok. Instrukcja wymiany ze zdjeciami w linku z podpisu. TUDM a jaka cena ? bo Febi 283zl wydaje mi się zbyt wysoko , gdzie można dostać czujnik byle do piątku ? 245zł Meyle w zwykłym sklepie powinno byc na drugi dzień. Drugi raz pisze tego postaci oby teraz zadziałała.

Miałem to samo po wymianie czujnika na Meyle jest ok. Instrukcja wymiany ze zdjeciami w linku z podpisu.

Mi też coś stuka ale u mnie to tak jakby te osłony termiczne zrobione z aluminium. Moim zdaniem wszystko kwestia ustawienia. Wlasnie wymieniam wydech na pełny przelotowy z kwasowki, opisze wszystko w linku z podpisu. A powiedz mi czy masz rezonanse wyposażenia wewnątrz?

Ta kontrolka ma powiązanie tylko ze stanem oleju u Ciebie jest go za mało. Mialem tak samo do czasu dolewki.

Termostat u dołu silnika? Pisałem byś się sugerował na mojej instrukcji do M47 a tu taka muka. Nigdy bym nie przypuszczał, że bedzie umiejscowione na dole...

Jak silnik zimny to term Egr pomaga dogrzewac a jak ciepły to dodatkowo chłodzi. U mnie przy ogrzewaniu ust. w manualu i min. prędkości wiatraka ok. 8km.

Nie trzeba kompa. Pamietaj odpowietrzyc. W linku z podpisu jest instrukcja dla M47, bardzo podobnie.

Producent, rozmiar, fele wszystko w swoim czasie;). Nie wiedzialem o grzaniu na 'II' a nie sprawdze Ci bo chwilowo furaczu jest nie u mnie.

Witam, Przyznam się, że nie wiem nie sprawdziłem ale ze względu na pradozernosc i brak mieszania płynów wykluczam działanie bez pracy silnika. Powiem tak napewno grzeje po włączeniu silnika.

Zbliża się lato i otwierające spotkanie w Kielcach, trzeba się zbroić: http://images48.fotosik.pl/84/f2ca56c6ab8c2f1emed.jpg Fele pół zimy czekały, komplet śrub, śruby zabezpieczające i "krótkie" wentyle wszystko jest tylko założyć i śmigać. Niebawem update. Aaa i niebawem kolejna aktualizacja przez którą teraz furaczu jest unieruchomiony :/.