maciejek

Poszukuję właściciela E38 750 z silnikiem M73 B54 5.4i, który zgodziłby się na przetestowanie na swoim aucie nowego oprogramowania diagnostycznego do silnika . Ze swojej strony oferuję darmową diagnostykę pozostałych systemów w aucie. I ewentualnie browara ;)

Sprawdź ciśnienie oleju manometrem, jak jest ok to wymień czujnik ciśnienia oleju.

www.sprzegla.com robiłem u niego wiele rzeczy i nigdy nie było żadnej wtopy. Naprawdę go polecam

Można kupić lub zrobić bez problemu. Jest gość w Wawie który robi takie rzeczy

Właśnie tak trzeba to zrobić zacząć od modyfikacji mechanicznych i do nich zrobić chipa. I niestety trzeba rozstać się z większą ilością gotówki... Sam chip może zwiększyć moc o parę kucyków, ale tego nie odczujesz. Zgubią się pomiędzy silnikiem , a kołami.

Przy próbie mierzenia kompresji z olejem wyklucza się nieszczelności zaworów. Jak z olejem kompresja jest b/z to nieszczelne są zawory. Jak wzrasta to pierścienie do wymiany. Możliwe że masz również wyciągnięty łańcuch rozrządu dlatego go buja i nie pali na wszystkie gary

A przy pomiarach ciśnienia na cylindrach po pomiarze "na sucho" kapnął w każdy cylinder oleju i znów mierzył? Jak bez zmian to zawory popuszczają

klocki hamulcowe piszczą, może tłoczek trzyma i popiskują klocki. Opcja nr 1. Wymienić klocki na porządnej firmy i nie będzie pisków opcja nr 2. Rozebrać hebel i użyć zmywacza do hamulców. Czy pomoże nie wiadomo. Przy rozbiórce hebelków sprawdź stan zacisku , czy się nie klinuje

a co się stało z Twoją chłodnicą? Pękł plastik czy rdzeń? I nie baw się w używki szkoda czasu i pieniędzy

Spoko będzie po całości. Mam możliwości i wiedzę żeby usunąć również przyczynę.

Zadzwoń w poniedziałek to podepnę Cię pod tester i zobaczymy przyczynę. mógł złapać tylko błąd, albo jest jakaś awaria.

Strzałka oznacza kierunek przepływu. Chyba że filtr jest z wadą i nie daje pełnej przepustowości. A nie śmierdzi benzyną?

Odezwij się coś wymyślimy

www.swiatek.com.pl to najtańsza opcja i najlepsza

Musisz być bardzo bogaty skoro Cię stać na nowe... Na ubezpieczalnie możesz nie liczyć jako na sponsora remontu.

Jak magik pospawa plastiki tak że nic nie będzie zwichrowane to nad czym się zastanawiać?

To że na kierownicy jest napis airbag nie oznacza że jest ona tam fizycznie. Wypadałoby sprawdzić czy układ jest kompletny - może ktoś wyciągnął sensor i w takim wypadku zawsze będzie brak komunikacji

Tak, pytanie tylko czy auto po przejściach, czy zapaliło się samo z siebie?

tiaa.... 16.000 to do obróbki tylko beemek trochę dużo. za tą kwotę można poszukać czegoś z fabrycznych. Wojtek85 odezwij się to pokażę Ci co mam i w dodatku po polsku (jest to w 100% legalny sprzęt z softem)

Bardzo słuszna decyzja, przy jego pomocy na opisie zobaczysz to czego nie zauważyłbyś. I tak trzymać nie można dać się wycyckać ubezpieczalni.

Może źle założyłeś filtr paliwa, tzn odwrotnie?

Nic nie ruszaj do przyjazdu rzeczoznawcy, później napisze w dokumentach że to nie od tego auta. Poproś kogoś kto zna się na blacharce żebyś miał dobry opis

Do EmilWAW w sprawie podkręcenia swojej beci looknij na www.goodhope.pl bardzo polecam

Niestety nie da rady wywróżyć czemu "check" się zapalił, musisz podpiąć się do testera i sprawdzić co za błąd się pojawił i usunąć przyczynę

Włącz rano zapłon, poczekaj chwilę i odpal. Powinien zaskoczyć za pierwszym razem. Wygląda na popuszczający regulator ciśnienia