buster12

A dlaczego mieli się czepiać skoro auto jeździ? Pytanie co by powiedzieli jakbyś egzekwował naprawę gwarancyjną związaną z silnikiem lub jednym z jego podzespołów 🙂

jest w osobnym wątku jak to działa w LCI - jeśli takowe masz.

W LCI musi być ta opcja wykupione (domyślnie tak jest) żeby mieć zdalny dostęp do widoku 3D.

a taką opcję również masz wykupioną?

W dieslach jest przy lewym tylnym kole, lekko pod osłoną. https://imgur.com/a/LGHHwjf

Diesel nie ma funkcji dezaktywacji SS, tylko benzyny.

Nie ma grzania z poziomu aplikacji. Jest tylko wentylacja. Jeśli masz Webasto to prawdopodobnie też nie będziesz mógł zdalnie sterować grzaniem foteli, podłokietników i kierownicy, ale do potwierdzenia przez właścicieli aut z tą opcją.

Remedium na dziwne sytuacje może być drive recorder - polecam sobie wypracować nawyk włączania go w nagłych sytuacjach. Nagrywa 30 sekund przed wciśnięciem i 30 sekund po. To byłby twardy dowód że auto nagle się zatrzymało bez powodu i zadziałał system ochronny (czasy w logach na pewno by się zgadzały względem czasu wykrycia „kolizji”). tak czy siak, trzymam kciuki za pozytywne rozwiązanie sprawy.

Idrive 8.0 mial kafelki po całej szerokości, w 8.5 się to zmieniło.

A silnik zgaszony? Bo to chyba warunkuje te opcje.

Lewy kafelek jest konfigurowalna - możesz tam dodać różne informacje w dwóch osiach (scroll góra dół, scroll lewo prawo). Pozostała część ekranu jest stała, lub da się ustawić tylko co ma być zamiast nawigacji (nie pamiętam dokładnie, a nie jestem w stanie tego sprawdzić u siebie w chwili obecnej), natomiast nie da się dołożyć kolejnego kafelka na ekranie głównym.

Jak jest alokacja i masz konfig zablokowany. Trudno powiedzieć - czasem ktoś trafia na slot zaraz po zamówieniu, a czasem ktoś czeka 2 miesiące na produkcję (tak jak ja). w apce nie da się śledzić producji. Nie w Europie. To działa tylko w USA. W Europie masz tylko podgląd wizualizacji.

Ja swojego handlowca informowałem o procesie 😂 w europie tracking jest ograniczony w stosunku do tego w USA. Dealer ma tylko informację czy auto dostało alokacje, kiedy się produkuje, czy jest już w transporcie (ogólnie rzecz ujmując, bo to oznacza że wyjechało z fabryki), i nieco bardziej szczegółowy status jak jest już na stocku centralnym. gratulacje!

Być może inny stop metalu na jednej z tarczy? Inna partia? Zapewne nie chemia do mycia kol, bo sytuacja wystąpiłaby globalnie na 4 kołach.

Naturalnie, wszystko się psuje, natomiast w kwestii dachu ilość wątków jest ponadnormatywna 😉 i oczywiście, porównując do ilości sprzedanych x5 ta ilość jest marginalna, ale ewidentnie jest jakiś większy problem z tym komponentem niż z innymi. Dziele się tylko swoimi spostrzeżeniami i swoim punktem widzenia. Każdy robi jak uważa. Nie lubię i nie będę nikomu udowadniał tego czy tamtego. Po to jest konfigurator żeby każdy konfigurował zgodnie ze swoimi przekonaniami i potrzebami.

Częstotliwość wątków pt. cieknąca panorama w x5/x7 na grupach przekracza moją granicę „może się popsuć, jak wszystko”. No i historia jednego forumowicza z x7 gdzie może moczyć stopy siedząc w aucie a aso ma go gdzieś. Nie dziękuję. Poza tym głośność w środku znacznie wzrasta przy prędkościach autostradowych.

Tylko w pakiecie travel.. z panoramą.. gdyby była osobno, to też bym brał, podobnie jak zasłonki w tylnych drzwiach..

Mam tak samo. 30d lci

Matowa folia na ekran, powłoka na skóry, można również folię na dekory + panel centralny na tunelu. Dodatkowo progi w folii (zwłaszcza przy dzieciach).

Ja również tam zamawiam części. Polecam, po założeniu konta na dane firmowe wskakują cenny netto. W ogromnej części dużo bardziej konkurencyjne do tych w Polsce.

Nie. Alternatywnie można kupić wkład z wersji UK i mieć fotochrom z dwóch stron.

Kolejny dzień obserwacji: na zewnątrz +2st, klimatyzacja ustawiona na 21st, auto grzanie foteli na 4/5 dla foteli i.. fotele zaczęły grzać pełna mocą 3/3... wczoraj -2st na zewnątrz, temp w środku podobna i dopiero przy ustawieniu grzania foteli 2/5 automat przestał działać. łącząc to + to co zauważył Maciek (czyli że grzanie się wyłącza jeśli zmniejszy się temp wewnątrz), wychodzi na to, że ustawienia automatyczne reagują na to jak bardzo chcesz mieć ciepło w stosunku do temperatury zewnętrznej. Jeśli jest ciepło na zewnątrz + ustawiasz wysoką temp wewnątrz to auto zaczyna grzać maksymalną mocą. Jeśli jest ciepło na zew + obniżysz w środku, to auto grzanie też zmniejsza moc. jeszcze bym sprawdził w skrajnych temperaturach zewnętrznych czy faktycznie ma ona wpływ na auto grzanie - tak jak to było w preLCI.

Dałem Ci namiar wyżej na Lublin 🙂

Ale m50i i m60i mają to samo opcjonalne wyposażenie jak w przypadku wersji 30/40d oraz 40i. Do każdej z tych wersji możesz dobrać te same „fotele komfortowe M”.

Jestem już po wizycie w AR. Wszystko idealnie, auto jedzie jak po sznurku 🙂 Przy okazji pogadaliśmy sobie o m60d, które ostatnio u nich było 😄