maniek21112

Grzałki tak mają działać. Sterownik jest fabryczny czy w jakiś sposób był modyfikowany?

Jak wiązka będzie ok to sam zamek będzie obiektem zainteresowania.

Minęło 10 tys. km od ostatniej wymiany filtrów lpg więc najwyższa pora na kolejną. 6.02.2023 - 382738 km.

Jeden kluczyk masz? Do sprawdzenia/wymiany bateria w nim.

Sprawdzana była w aucie dawcy? Obstawiam, że nie jest sprawna, ciężko o takiego gm-a, który działa jak powinienem.

Strzelam, że króciec w głowicy pod kolektorem dolotowym, zajrzyj tam.

Optymalne są felgi z e90 - et 34.

Napinacz pasa pasażera i kierowcy.

30.01.2023 przy przebiegu 382662 km nastał długo oczekiwany moment na serwis skrzyni, oczywiście użyty został zestaw ZF-a (480,-): Olej po ok 80 tys. km wyglądał tak: Zrzucona miska i filtr: Magnesy spełniły swoją funkcję (syf na misce jest z zewnątrz): Stary filtr: Nowy na miejscu: Przygotowana miska: Po zabiegu zrobiony został reset adaptacji i wykonana została jazda adaptacyjna. Efektem tego jest większa chęć do redukcji bez kick-down'a oraz szybsza zmiana biegów na zimnym.

Myślałem, że chodzi Ci o przedni, który się różni wizualnie; tylny jest taki sam :roll:

Jeszcze widać można takie dostać, pewnie resztki. Zdecydowanie powinien być ok.

Zamontujesz. Katalogu? Co to ma dać? Będzie informacja, że zderzak przed i poliftowy jest wymienny?

10 cali i 275 w turasie zmieści się? :shock: Do 540i w turasie nie ma przewidzianych szerszych felg na tył (9 cali i 255 przy 17), są tylko do sedana. Przymierzałem 9x17 et26 z 245 i jest bardzo ciasno. Poza tym zwiększenie szerokości bez zmniejszenia profilu względem fabrycznego rozmiaru spowoduje, że będzie wyglądał jak na kołach z serii 7.

Wymień termostat główny na oryginalny to zauważalnie zmniejszysz spalanie, jeżeli masz termostat egr to jego wymień na behr'a.

Chyba, że dalej chcesz doktoryzować się, jak nie to zrób jak napisałem. Tak jak w temacie czujników parkowania, zamienniki nie działają.

Tak, trzęsie od koła febi. Nie, conti tylko corteco, nic innego. Paski conti, gejca do śmieci.

Oddaj febi i kup używany oryginał.

Jeżeli kompresja jest ok to tak, tylko trzeba pamiętać, że korekcje dążą do 0 i poszczególne cylindry wyrównują pracę pozostałych, dlatego trzeba to oceniać z głową.

W profilu jest m3 więc raczej ma to sens.

Nie trzeba, komputer i analiza korekcji w różnych warunkach.

Od jakiegoś czasu słyszałem nieprzyjemne dźwięki z okolic osprzętu, kilka dni temu poruszałem wisko i sprawa wyjaśniła się - pompa wody. Co ciekawe przy tak ogromnym luzie jeszcze praktycznie trzymała płyn, widać tylko delikatny osad w jej okolicy po demontażu. Nowa pompa firmy skf (119,-) została zamontowana 18.01.2023 przy przebiegu 382535 km. Układ odpowietrzony bez problemu, na drugi dzień poziom płynu bez uwag.

Zajrzyj do niego, kuny lubią wszamać jego wiązkę.

Wisko spina? Jaka jest temperatura podczas jazdy (ukryte menu)?

Demontaż i do sprawdzenia na maszynie tylko na 99% wszystkie będą poza tolerancją a z reguły problem jest z jednym, ewentualnie dwoma.

Jaki przetwornik ciśnienia sterujący egr założyłeś?