elukaes

Głównie odpowiada za to czujnik temperatury cieczy ten co daje sygnał do kompa ecu czujnik niebieski to jest oraz musi być sprawny krokowiec.

Wymień pompe i odpowietrz dobrze układ i zalej układ tylko aby nie wodą.

Ja dałbym sobie spokój z tym zawsze preferuje ori bo najładniejsze.Pozdrawiam.

Jak pisałem mi nie pasowało to miałem mechanizm na ziemi wziąłem akumulator i cykałając delikatnie kablem biegun od akumulatora zmieniając tym samym roztaw ramion mechanizmu dzięki temu mogłem zpasować otwory,chodź powiem Ci,że nie nam pojęcia czy w tych obu wersjach nadwoziowych są te same mechanizmy musiałbyś sprawdzić na realoem lub allegro.

Na cały czas a godzinę też musisz ustawiać?

Zdejmij poduszkę i zrób fotki jej od tylu i to samo z taśmą odkręć śróbki te trzy i zdjęcie daj coś wymyślimy

Brązo

Podepnij na krótko mechanizm do zasilania a otwory powinny spasować.Ja tak zrobiłem i wszystko pasowało.

Najprawdopodobniej ale najpierw sprawdź piny we wtyczce może coś nie styka a najlepiej zobacz,sprawdź czy prąd dochodzi do wtyczki próbnikiem.

Na pompie jest gumowy oring i to wystarcza.

Vip_22 Twój komputer ma jedną kość.Potrzebna jest druga biała możliwe,że jak poszukasz to znajdziesz ją.Szukaj w okolicy radia lub komputera obc.Jeśli nie znajdziesz można łatwo ją dorobić i przepiąć parę kabli z czarnej do nowej kości oraz pociągnąć parę kabli do licznika Zbyszek89 Czytaj tutaj www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=111&t=184589

Nie nie każda moja nie miała a posiada max obc.Miałem zwykły zegarek,z którego instalacji podłączeniowej wykorzystałem trzy kable tj.zwyły zegarek posiada kable od:podświetlania podtrzymania czyli stały plus"+"i masę,resztę kabli kiedy podłączamy komputer musimy sami dorobić.

Kiedy podłączysz bez checka to masz wszystkie funkcje i ukryte testy,nie masz czeka to nie nie poinformuje ćię tylko o awariach takich jak przepalona żarówka czy poziomie niskim płynów. Bez tego modułu potrzebujesz tylko czujnik temperatury zewnętrznej i będzie działało w linku co ći podałem napisane jest troche o tym także się nie zastanawiał tylko instaluj.

W środku jakbym widział moje dawne wnętrze,które jest ładne ale wolę czarny kolor. Auto ładne z tym,że zderzak w kolor nadwozia i progi też bym pomalował i jakoś te kierunkowskazy mi nie leżą ciemne ale to Twoje auto.

Nie zgodzę się z tym też miałem zegarek analogowy a teraz siedzi obc 18-to przyciskowe i myślę nad doposażeniem w moduł check control

To zależy bo już masz prawie wszystko teraz jak to podlaczysz to będzie liczył już czyli spalanie na 100km,dystans,średnie spalanie,możesz ustawić limit prędkości i zmierzyć czas podróży itp. Jednak można dodatkowo założyć jeszcze moduł do tego i będzie Cię informował komputer o przepalonej żarówce czy zbyt niskim poziomie płynu do spryskiwaczy czy też chłodzącego jest dużo tematów takich jak Twój podepnij tak jak tutaj napewno zadziała z tym że jest to opis bez checka viewtopic.php?f=111&t=182410

Może to być wina kabli lub świec to na początek.Wymień to ja miałem podobnie i na tym ucierpiała przepływka.

Musisz wcisnąć i przytrzymać manetkę dłużej i wyświetla się prog1 it.d.

Zwarcie do masy masz może na kablach głośnikowych lub przerwe na kablach sprawdziłbym na początek ciągłość kabli oraz wtyczke dobrze obejrzał.Wcześniej było ok?Może ktoś grzebał coś wcześniej.

I o to nowe graty do auta wreście ori zapalniczka http://img600.imageshack.us/img600/7876/dsc00187hj.jpg By elukaes1 at 2012-09-08 nowy dywan-szary -blado czarny wkażdym razie ładniejszy dla mnie od starego http://img690.imageshack.us/img690/6042/dsc00184zf.jpg By elukaes1 at 2012-09-08 a to stary dywan,który wyleciał http://img4.imageshack.us/img4/9579/dsc00185wp.jpg By elukaes1 at 2012-09-08 i nabyłem nowe zaślepki śrób foteli-taki detal ale cieszy http://img24.imageshack.us/img24/8498/dsc00186nd.jpg By elukaes1 at 2012-09-08

Myślę,że będzie ok ja mam rozrusznik z m43.Także ok.

Z lewej strony skrzyni się znajduje nr15 na rysunku http://www.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Coupe/Europe/320i-M52/LHD/M/1994/december/browse/manual_transmission/s5d_g_housing_mounting_parts/#18 Jak widać musisz rękę włożyć wysoko.

Aby mieć pewność,że to czujnik wypnij wtyczkę od czujnika.Najprawdopodobniej to jego wina.

Mógł paść siłownik zamka ale najpierw sprawdź czy dochodzi tam impuls/prąd sprawdź połączenia kabli może wina leży tylko we wtyczce

Dolewasz i ubywa płynu tak?Jeżeli tak to najpierw sprawdź szczelność układu chłodzącego wszystkie węże,trujniki,opaski czy są dobrze zapięte ogólnie czy gdzieś nie masz wycieków