elukaes

zapewne czujnik temperatury ten czarny co daje sygnał na zegary padł jest wkręcony w głowice.Nowy to koszt 50-100 zł.Ale najpierw przeczyść kostkę od niego. Popraw tytuł bo temat zostanie zamknięty.

Tak podejdą ale pod warunkiem,że zmienisz jarzma ponieważ tarcza jest grubsza.Sam zmieniałem tarcze od 2.0 do 1.6 wentylowane i jarzma musiał bedziesz wymienić.

Dzięki ale to robią też ludzie tu na forum.Wysłałem parę pw do osób które którym dziękuję za pomoc i schematy bo sam bym nic nie zdziałał.Przedemną jeszcze dużo do zrobienia.Jak pisałem wcześniej.

Nie wiem czemu ale bardzo podobają mi się białe e36.Sam taką oglądałem kiedy szukałem auta.Miałem wtedy wizję jak będzie wyglądać biała z czarną nerką,ciemnymi lampami,kierunkowskazami halogenami ach..Trochę serca i chęci to doprowadzisz auto to ładu.Bezawaryjnego użytkowania.

Możliwe,że właśnie to wina pompki nie daje rady podpompować wymaganej ilości paliwa jaka jest potrzebna na wyższych obrotach.Podpiąłbym pod komputer lub podmienił pompę od np. kumpla.

Sam sobie odpowiedziałeś bo potrzebne.A ja Powiem Ci,że możesz włożyć-założyć trzyramienną.

Musisz osłonę nad kolanami kierowcy zdjąć i zdemontować schowek.Wtedy powineneś bez trudu znaleźć.Może być zarówno po lewej jak i po prawej od pasażera.Po kablach znajdziesz.

Zamierzam m50b20 lub 2,5.Silnik 1.6 to nie to chodź nigdy mnie nie zawiódł.

Toteż i ja myślę podobnie jak KAMIL560.Miałem kiedyś uno i golfa i parę innych ale w tych dwóch po zatrzymaniu wentylator chłodnicy działał aż schłodził układ.I też sądzisz,że skoro nie pracuje silnik to niepotrzebne to jest?A napewno więcej pobiera to prądu jak ten mały wentylatorek w panelu o który tyle pisania.

Kolego sam znajdziesz.We wiązce nagrzewnicy szukaj najgrubszych kabli zielone i zielone w paski oraz brązowy.Do opornicy idą one.A dwa grube kable idą od opornicy do wentylatora nagrzewnicy.

Ja sprawdziłbym czy elektrozawór wody się nie zaciął w pozycji otwartej i cały czas obieg do nagrzewnicy jest otwarty to na początek.Masz klimę czy nie.

czytajcie to tak ma być tak fabryka dała viewtopic.php?f=72&t=184499 a co do głosu pracującego wentylatorka to kiedy jest za głośny to albo próba wyczyszczenia go albo kupno nowego.

Ja bym się tym nie martwił.Dzisiaj grzebałem u znajomego w cabrio i tam jest podobnie.

Tutaj pisze jak to zrobić przeczytaj a dowiesz się wszystkiego viewtopic.php?f=111&t=182410

W panelu masz taki mini wentylator który chłodzi jego procesor ostatnio czytałem o tym i to jest normalne mam podobnie i kiedyś też czytałem jak montowałem elektryczne szyby także właśnie o działających szybach po wyjęciu kluczyka i to też normalne.

Musisz wymienić przepływkę lutowanie nic nie da.

Tam jest taka taśma przy tym wyświetlaczu i to ona jest temu winna.Należy wyjąć licznik i dostać się do wyświetlacza d tam jest taka gumowa taśma jak w kalkulatorze należy ją wymienić-czasem pomaga jej nakłucie. Tutaj macie wszystko łącznie z fotkami http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=85688

Narazie ogarniam środek-wnętrze auta na wiosnę lakiernik i zmiana silnika i felg.Ale dzięki za opinię.

Wszystko pasuje.Jak do tąd nic nie trzeszczy gdzie nie było zaczepów mocujących tzn.tych podkładek dawałem nowe i w miejscach styku deski podklejałem taśmę materiałową. A co do kiery ta też mi się podoba Dzięki za uznanie KRISS.

Tak. Zobacz sam http://www.google.com/search?hl=pl&cp=11&gs_id=17&xhr=t&q=czujnik+twm&qscrl=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&biw=1152&bih=749&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=mX1sUOnbL66K4gSBmIDwAQ#um=1&hl=pl&qscrl=1&tbm=isch&sa=1&q=czujnik+temperatury+zewn%C4%99trznej+e36&oq=czujnik+temperatury+zewn%C4%99trznej+e36&gs_l=img.12...2238.2868.2.5105.3.3.0.0.0.0.231.467.1j1j1.3.0...0.0...1c.1.vbd01TjaklY&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&fp=f45eac2eb01bee69&biw=1152&bih=749 Możesz wypiąć go wtedy powinno pokazać -37stC

Sam odpowiedziałeś sobie jt.czujnik temp.zewnętrznej Masz obc?Może coś nie łączy lub jest on ten czujnik już do niczego.

Tak jak pisałem dzisiaj wleciała ,,nowa,,deska po lifcie i nagrzewnica z panelem do klimatronika wszystko podpięte i działa.Reszta klimy na wiosnę(chyba,że coś się zmieni).http://i1290.photobucket.com/albums/b529/malyjary/e36/dechpofl.jpg Dla mojego ideału jeszcze muszą wlecieć nowe fotele i czarne daszki-słoneczniki i podłokietnik i będzie wszystko co mi do szczęścia brakuje.Chociaż w porównaniu z wyglądem i wyposażeniem w dniu zakupu do dnia dzisiejszego to kolosalna różnica jak dla mnie na plus.

Jutro mam zamiar brać się za klimę-montaż wszystkiego w środku auta. Przy okazji wleci czarna deska po lifcie. http://i1290.photobucket.com/albums/b529/malyjary/e36/pofl.jpg

Kolego ja u siebie kiedyś w e36 pociągnąłem jeden kabel pod stacyjkę i wpiąłem tam idzie pojawia się plus i dołożyłem mały schowany w dyskretnym miejscu włącznik.Mogłem tym samym wyłączyć wzmacniacz podczas jazdy kiedy chciałem się wyciszyć.Ja tak zrobiłem Ty nie musisz ale ja z tego rozwiązania byłem zadowolony.

Sygnał idzie z kierownicy po i-busie a radia które rozumieją ten sygnał to cd43,bmw bussines cd,becker i indianapolis