elukaes

Kurde powinno działać a kierowałeś się kolorami kabli?Sprawdź czy dany kolor w odpowiednią stopkę przekaznika trafia.A mechanizmy masz na ile wejść kostek jedną czy dwie?

Ja miałem podobnie sprawdzałem podmieniałem czujnik w moście sprawdzałem bezpieczniki i szukałem braku połączeń w liczniku.Skończyło się na wymianie na nowy.

A przekazniki masz odpowiednie?Opis stopek się zgadza czy masz może jedną nóżkę 87b bo to różnica.Daj jakieś foto zestawu który posiadasz.

Kolego jeśli tak wszystko podpiąłeś jw.to musi działać.Jeśli masz -37 to obc nie widzi czujnika czyli uszkodzony lub przerwa na kablach.Innej możliwości nie ma.Spróbuj odpiąć czujnik i połącz te dwa piny od wtyczki czujnika razem ze sobą-zmostkuj je i zobacz czy coś się zmieniło.

Ja bym sprawdził szczelność dolotu dokładnie czy nie łapie lewego powietrza,wymienił świece kable i rozdzielacz zapłonu.Sprawdź także szczelność przewodów paliwowych.

Po części masz rację ale kiedy ja chciałem ori radio bo to ładnie się komponuje z całą konsolą to zastosowałem konwerter.I nic na krótko nie jest podpinane i napewno nie dudni łup łup.Najpierw miałem suba ale później zmieniłem głośniki na elipsy dając dystansy i podłączyłem je pod wzmacniacz i jakość dźwięku przy ori radiu do głośników seryjnych to przepaść.Na wzmacniaczu masz przecież pokrętła do strojenia głosu.W radiu też możesz ustawić tony wysokie i niskie-pamiętajmy,że mowa o ori radiu.Za małą kasę można tym sposobem zmienić jakość dźwięku w atucie.Więc ja niewidzę w tym nic złego.A jak już tak piszesz,że to połączenia na krótko to zawsze można rozebrać radio i wyprowadzić rca 2x.Zrobiłem dodatkowy włącznik do wzmacniacza i mogłem zawsze go odłączyć.Tyle i pozdrawiam.

Radio bmw i do tego osobny wzmacniacz blaupunkta-nie ori bmw i tube.Wszystko grało pod ori radiem,które nie posiadało wyjść rca.Uzyskałem je dzięki konwerterowi sygnału liniowego i tym sposobem miałem dwa wyjścia rca.

Ja diody wyjąłem.Wg tego schematu powinno działać co korzystasz. Może źle łączysz.Jeszcze raz przekazniki mają przy stopkach oznaczenia: -Złącza 87a dwóch przekazników łączysz ze sobą i do masy -Złącza 87 obu przekazników do plusa 12v po kluczyku -Złącza 86 obu przekazników dajesz do masy -Złącza 85 obu przekazników dajesz do włącznika szyb -Złącza 30 obu stopek przekazników ciągniesz do silnika szyby Włącznik też musisz podpiąć pod zasilanie.Masz tutaj link co prawda temat zamknięty ale schemat bardziej czytelny będzie viewtopic.php?f=68&t=176479 Coś namieszałeś to musi działać.

Mylisz się i to bardzo ja miałem tube i wzmacniacz pod ori radiem.

Kabel na którym przy kości radia pojawia się plus po zapłonie przepnij ten kabel pod stały plus w kości radia

Jak przerywa tak tr tr tr...tr to akumulator do wymiany.

Daj jeszcze włącznik do tego i wtedy sprawdź.Lub coś źle podpiąłeś mi już rok tak śmigają na przekaznikach i jest wszystko ok robisz według schematu którego?Jakie masz włączniki?

Podmień moduł raczej to jego wina.

Tak naturalnie inaczej nie wymienisz oringu.

Kolego trudno uzyskasz odpowiedź.Najlepiej sprawdź na realoem wpisujesz dane swojego pojazdu a w drugim oknie np dane auta z 97r i porównujesz

Nieźle.Daj znać po jakimś czasie czy kolor nie wyblakł.

Wprowadziłem Cię w błąd to lusterko jest samo odchylające się automatycznie a sówakiem regulujesz czułość czujnika.

Ja sądzę.ze to dobre rozwiązanie,Kierowca jest tym sposobem bardziej uważny i mniej odczuwa zmęczenie.Takie założenie mieli inżynierowie naszych aut.

Wiesz ja jak miałem pokrętła to wiało chłodnym a kiedy mam klimatronik to wali ciepłym

niebieska jest od poduszki

Jak się nie mylę to fotochrom i te trzy kable właśnie od sciemniania są a jeden do wstecznego nie wiem jak tam sprawa wygląda z mocowaniem jego.

Takie było pytanie i na nie dałem odpowiedź co nie zmienia faktu,że można wpiąć się w kable sygnałowe lampki.

Spoko.Sam też napewno poradzisz sobie ze wszystkimi modami wystarczy trochę czasem trochę więcej chęci.Pozdrawiam i czekam na galerię.

Pod podświetlenie zapalniczka najłatwiej i będziesz miał po przekręceniu włącznika.Możesz także masę dać gdzie kolwiek od żarówek i plus dać z kabla ze stacyjki po zapłonie.

Mnie irytują te lampy oraz zegarek analogowy w środku pomyśl nad obc.Ładne auto powodzenia w modach i życzę znalezienia pracy.