Skocz do zawartości

bobi82

Zarejestrowani
  • Postów

    1 370
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bobi82

  1. Podwójnej szyby tak łatwo nie wybije :mrgreen: widziałem kiedyś na jednym zlocie, co prawda w Mercedesie to było, jak panowie próbowali wybić taką podwójną szybę (zakład po którymś piwie :norty: ) i nie udało im się to :wink:
  2. No nie wiem czy do R4 starczy 2,5 ts. na sekwencję, skoro do R6 3,3-3,5 ts. trzeba wydać.
  3. Tu masz wszystko co do tytułowania: viewtopic.php?f=72&t=117890 Też na początku zrobiłem ten błąd :wink:
  4. R4 nie tyle są mniej awaryjne od R6, co w ogóle są mało awaryjne. Mocą się nie nacieszysz, ale koszty użytkowania faktycznie będę mniejsze niż R6 (nie tylko paliwa). Poza tym R4 również przyzwoicie na gazie chodzą, gdybyś był zainteresowany tym rozwiązaniem. I faktycznie najszybciej dostaniesz w dobrym stanie i w dobrych pieniądzach R4, bo z reguły stateczni klienci to kupowali w salonie :wink:
  5. myślę że to żaden Sznycel. zwykły golas. vin podaj jak go tak sprawdzałeś i nie wpadłeś na to. wiesio kupił naklejkę na drzwi i tylną klapę i już jest model M3 Shnitzer Nigdzie nie napisał, że to M3 Schnitzer :mrgreen: tylko że tuningowany przez Schnitzera :wink: Moim zdaniem jak na kompakta to nie taki golas całkiem, posiada wszystko, czego bym oczekiwał (jedynie ksenonów mi przy nim brakuje). Tutaj VIN gdybyś chciał sprawdzić: WBAAT31000FV36341
  6. Wiem, wiem -kwestia podejścia :wink: Kolega lunevil pytał o aspekty ekonomiczne i w tych kategoriach mu odpowiedziałem :wink: są jeszcze względy ideologiczne i czysto mechaniczne, wiem :wink: Sam nie jestem wielkim zwolennikiem gazu i są auta do których nigdy bym gazu nie założył :mrgreen: ale akurat do 540i e39 sam osobiście bym założył z racji tego, że wykorzystywałbym ten samochód do codziennej jazdy.
  7. A pamięta ktoś jeszcze Wartburga? :mrgreen:
  8. Raczej z cyklu "Szybcy się wściekli" :mrgreen: :mrgreen:
  9. Poszukaj na forum, bo temat już był wałkowany niejednokrotnie. Poza tym nie do końca masz temat dobrze zatytułowany :nienie:
  10. I tak w pierwszej kolejności sprawdziłbym wszystkie bezpieczniki.
  11. bobi82

    Czujnik/sterownik abs

    Dokładnie, tak byłoby najprościej i najtaniej. Swoją drogą sam jestem ciekawy, gdzie Ci ten kabel przestrzeliło?
  12. Ten model spoilera podobno daje +20 KM :mrgreen: :mrgreen:
  13. W przypadku mocnej benzyny lpg zawsze ma rację bytu, nawet przy przebiegach 10-12 tkm. rocznie :mrgreen:
  14. bobi82

    opadły wskazówki zegarów

    Zrób sobie "pro forma" test zegarów.
  15. bobi82

    Bmw e39 520i silnik m54

    150 KM z 6 cylindrów i 2 l. uważasz za wyżyłowany wynik? :shock: ta jednostka słynie z długowieczności właśnie dlatego, że ani trochę nie jest wyżyłowana :wink: to jest tylko 25 KM na 1 cylinder. Wyżyłowany to jest silnik 2.0 t. w Mercedesie A45 AMG :mrgreen: 360 KM z 4 cylindrów i 2 l. :mrgreen:
  16. bobi82

    Bmw e39 520i silnik m54

    Jest - tds :norty:
  17. Ta też jest dobra :norty: http://www.wiocha.pl/1061788,Bolid-mlodziezy-wiejskiej
  18. połączenie Lorda Vadera (nawet pierwsza litera się zgadza w rejestracji) z ośmiornicą :norty:
  19. bobi82

    Czujnik/sterownik abs

    A wykluczyłeś na 100 % uszkodzoną wtyczkę albo mocowanie przy wtyczce? Może to gdzieś w tym miejscu coś nie łączy?
  20. A po co zaraz jakieś modyfikacje? :wink: oko chociaż nacieszyć :D jakby co to mógłbym się podpiąć, bo ja z sąsiedniego powiatu :wink: tego na południe :wink:
  21. Jeżeli kupisz auto w dobrym stanie z zadbanym silnikiem i założysz do niego porządną sekwencję naprawdę na tym nie oszczędzając, to spokojnie zrobisz na gazie 100-200 tkm. Silniki tego typoszeregu w BMW dobrze znoszą gaz i nie sprawiają większych problemów.
  22. Tutaj przynajmniej widać co to za marka i model :wink: w przypadku tego M3 opisanego wyżej przeze mnie, to podobno nawet duże zakłady nawet szły co to za auto jest, typów było kilka, ktoś nawet VW Scirocco typował :norty:
  23. U mnie to burczenie jest minimalne i tylko przez chwilę, także mam nadzieję, że ta dmuchawa jeszcze trochę wytrzyma :roll:
  24. A sprawdzałeś na kompie, czy są jakieś błędy? powodów może być kilka, np. czujnik położenia wału.
  25. Co do tych pierwszych objawów, to nie wypowiem się bo nie wiem. Ale co do burczenia, u mnie jest podobnie jak odpalę auto po dłuższym, wielogodzinnym postoju. Delikatne burczenie pojawia się niezależnie od obrotów dmuchawy, ale jak silnik i auto się dobrze rozgrzeje, to całkowicie to znika, więc pewnie wina mrozu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.