bobi82

Kolor faktycznie nietuzinkowy, będziesz się wyróźniał :mrgreen: :wink: A teraz całkiem poważnie, jak na moje robione było coś z przodu. Nierówne krawędzie w miejscu gdzie maska na wysokości lamp styka się z błotnikami jak i miejsca styku błotników ze zderzakiem po obydwu stronach. No i nie widzę nigdzie przebiegu podanego. Jesteś absolutnie pewien, że chcesz automat?

Też mi się wydawało, że przedni zderzak jest ciemniejszy. Ale widzę, że jednak mi się nie wydawało. Dla mnie krawędź maski przy prawym reflektorze przy samej krawędzi też jest nierówna, to znaczy nie schodzi się w tym samym miejscu z błotnikiem. I tak jak już wcześniej napisałem przednia lampa ma chyba parę. A sprzedający upiera się i zarzeka, że totalny bezwypadek i grama szpachli na niej nie ma, itp. Ale jak mam jechać 400 km., żeby usłyszeć, że on nie pamięta co mówił przez telefon a auto może było uderzone w Niemczech i tam naprawione i on za to nie odpowiada, to chyba sobie tą całodniową wycieczkę odpuszczę. Gdyby uczciwie powiedział, co było robione, to byłaby inna rozmowa.

Nie ma sensu :mrgreen: już na zdjęciach widać, że to szrot, cena to potwierdza. Ale co najważniejsze można wracać na kołach, oby nie lawety :norty:

Generalnie w tym aucie jest za dużo "ale" :wink:

Znowu pierd..sz głupoty docenciku, nikt niczego nie wyżyłował i nie w tym jest jego problem, najpierw poczytaj o różnicy (względem 320i) w budowie o róznicy w skoku tłoka o różnicy w rozrządzie, głowicy, braku valvetronica i co tak naprawdę się w nim rozlatuje, wtedy dopiero pisz, widzę że szybko zrobileś z siebie tutaj eksperta od ćwiartek, silników i karoserii wszystkich modeli bmw a wklejać zdjęcia już się nauczyłeś? Auto z linka śliczne, chcesz to pisz na priv, powiem Ci jak sprawdzić ten motor żeby Ci się nie rozleciał w drodze do domu :mrgreen: Minusem jest że auto do opłat i pewnie sprzedaż na "niemca", przebieg rzecz jasna do sprawdzenia choć jak napisał docencik w innym wątku jeśli cofnął przebieg ale Ci o tym powie to znaczy że uczciwy gość :mrgreen: :cry2: Co do usterkowości modelu 320si, to dużo bardziej jest dla mnie wiarygodna opinia kilku niezależnych od siebie, poważnych pism motoryzacyjnych i ocena mechaników, którzy mieli do czynienia dokładnie z tym modelem, niż opinia osoby, która właśnie taki model chce sprzedać. Tym bardziej, że obrażanie innych ludzi zamiast merytorycznych argumentów też o człowieku odpowiednio świadczy.

Nie gniewaj się, ale z budżetem 30 parę tysięcy zł. na 7-kę w dieslu musisz być przygotowany (i odporny) na szczyptę sarkazmu na forum :wink: i piszę to beż żadnej uszczypliwości :) Jeżeli dysponujesz takim budżetem, to nie lepiej kupić 5-kę e39 z końca produkcji na maksymalnym wypasie totalną igiełkę w de? Niż wydawać całą kasę na reprezentacyjny model, a później pluć sobie w brodę i sprzedawać po pół roku? Ale Twoja kasa, Twój cyrk, Twoje małpy :roll:

Chyba literówka Ci się wkradła z tym "Cd" :wink: Cena faktycznie niska, czy we Włoszech nie było w ostatnim czasie jakiejś powodzi? :shock: I przebieg 10 letniego kombi w dieslu we Włoszech 173 tkm.? :norty:

Amen :cool2:

"Dzwoń, na pewno się dogadamy" - może za 5 tys. zł. to puści? :mrgreen: ale przebieg już "naprawili" :norty:

Nie strasz! :shock: :shock: Bo zaraz z VIN-en na Policję pojadę :norty:

Jak jeździsz sam, to proponuję 325 ti, starczy na zakup w porządnym stanie, na montaż lpg, na pakiet startowy i na ewentualne drobne naprawy jeszcze zostanie.

Albo pojawi się w dziale "Sprzedam" :norty: zapamiętajmy ten VIN :shock: :mrgreen:

Czy porównywalny to nie wiem :wink: ale na pewno nie tani :norty:

Skoro we dwóch niezależnie od siebie coś tam zauważyliśmy, to chyba jednak nie złudzenie...

Srebrny nie jest zbyt łatwym kolorem w lakierowaniu wg opinii lakierników. Podejrzewam, że nawet jak wszystkie elementy weźmiesz z jednego auta to i tak różnica będzie widoczna z odcieniem Twojego auta. Ale nie zapeszajmy :wink: może akurat Ci się uda coś dobrać.

Życzę powodzenia przy przekładaniu fabrycznie zamontowanego jeszcze czujnika abs-u w aluminiowym zawieszeniu BMW :mrgreen: :norty: Poza tym po co babrać się w zamiany czujników, skoro badanie, użyje fachowej nazwy, "oscyloskopem" bez ściągania nawet koła trwa 10 minut? :wink:

Zdjęcia za wyraźne nie są, ciężko po nich coś wywnioskować. A to już nie wróży dobrze. I ten przebieg też można między bajki włożyć. 7-ka z 2003 r. w dieslu z przebiegiem 240 tkm. za cenę 7 tys. EU (minus jeszcze zarobek handlarza?).

Cierpliwość mój Drogi, cierpliwość :D :wink:

Daj znać jak Ci poszło, bo u mnie jest podobny dźwięk przy alternatorze (piszczenie, które u mnie słychać też na zimnym silniku, ale nasila się po rozgrzaniu) i też chcę się go pozbyć.

I mam jeszcze takie pytanie co do nerek. Auto ma pakiet Shadowline, czy obwoluty nerek nie powinny być też czarne?

Czy mi się wydaje, czy pomiędzy drzwiami kierowcy a tylnymi jest nieco inna odległość niż powinna? Może to tylko złudzenie optyczne, ale ta szpara wydaje mi się trochę za duża, zarówno na zdjęciu na wprost jak i z ukosa.

Żartowałem przecież :wink: zostawiłbym tak jak jest :) oryginał, to oryginał - fabryki w przypadku BMW V8 się nie poprawia :wink:

Paskudne, ale puszka czarnego sprayu, trochę oklejania, chwila strachu i jest git :mrgreen: :mrgreen:

Nawet o 300% :evil: ten przez telefon też się zarzekał, że totalny i absolutny bezwypadek, ale jak na moje tylny prawy narożnik był robiony, albo nawet cały tył. Tutaj chyba fotoszopy nie widać, ale mogę się mylić..

A jaki masz kolor auta? Bo z tym dobieraniem pod kolor w 15-letnim aucie bywa różnie. Niby kolor ten sam po VIN-ie, itp. ale wiesz, jedno auto przez 15 lat garażowane, drugie non-stop pod chmurką, jedno dzień w dzień obesrane przez ptaki, inne 2 razy w miesiącu cardetailing, jedno na wiosce parkowane wśród pół i lasów, inne pod dużym zakładem przemysłowym z różnorakim syfem w powietrzu. Także żebyś nie był rozczarowany różnymi odcieniami lakieru jak skompletujesz wszystkie elementy blacharskie z 2-3 aut.