krys32

Kolego ja wykręcałem na zimnym bo jak wiadomo ciepło rozszerza, czyli gorzej by było. Kolego co do uszczelki to nie będę Ci ściemniał bo nie wiem. Ja miałem 2.0d e46 i tam nie ściągałem kolektora. Ale na zdrowy rozum profilaktycznie przydało by się zmienić bo pewnie trochę czasu już ma, a droga za pewne nie jest. Działaj i pisz co i jak. Powodzenia :D

Kolego zaopatrz się w jakiś środek WD-40 (choć ja polecam CX boscha podobna cena) ja go używam i mi pomógł jak miałem diesla :D Wstaw autko do garażu niech się ociepli, po psiukaj świece, zostaw na 15 minut i próbuj. Lekkim ruchem odkręcaj to będziesz wiedział czy Ci poszła. Lepiej sobie wszystkie wyjmij i posprawdzaj profilaktycznie pod aku. Bo te których teraz nie wykręcisz będziesz miał gorzej wykręcić za jakiś czas. Ja tak robiłem i wszystko ok. Powodzenia :D

A widzisz. Będę pamiętał na drugi raz hehe :cool2: :D

Mi zajęło u mnie ok. pół godziny. Wymiana łatwa, ale pamiętaj o wężach gdyż na pewno są twarde jak kamień. Lepiej je zmień sobie. Powodzenia :D

To może być podpora wału bądź gumowy łącznik, ale najpierw popraw tytuł bo jak Moderator zobaczy to ojej :D

http://allegro.pl/kluczyk-pilot-bmw-3-5-7-x3-e34-e36-e38-e39-e46-e53-i2084993475.html Tu jest firma która dorabia kluczyki i niżej jest częstotliwość i zgadza się z tym pilotem uniwersalnym z allegro, czyli 433,92 MHz. Chyba się skuszę i zamówię tym bardziej, że cena jest śmieszna.

pomyliło mi się. Chodziło o pilota :D

u mnie tez swieci ale gasnie po zamknieciu auta ona gasnie po kilanastu minutach to jest normalne Tak to jest normalne, ale kolega napisał kilka postów wyżej, że jemu świeci całą noc itd, a tak nie może być :nienie:

Hmm szczerze to w naszych autach chyba nie zda to rezultatu :? Ciekawa jaką my mamy częstotliwość bo tak to fajna sprawa z tym kluczykiem :D

Fajne, chciałem zamontować u siebie coś takiego, ale nie chcę rezygnować z telefonu samochodowego, który jeszcze w tych rocznikach nie był na bluetooth :(

No co Ty Maciek. Ja zostawiłem kluczyk bez baterii na ok 15min. bo zapodziałem nową baterię, znalazłem, włożyłem i wszystko działa :D

hyhy byłem 1 :norty: :norty: Jakieś sekundy :P :cool2:

Jak możesz kolego daj link :D

No dzięki kolego :cool2: :D

Daj link kolego jak możesz :D

Nie bój się kolego :D Wstaw do garażu, niech rozmarznie kup najlepiej CX boscha (dla dużo lepszy niż WD-40) po psiukaj, zostaw na 15 minut i powinno być dobrze. Ja tak wymieniałem u siebie ja miałem diesla a nie były wyciągane 10 lat. Powodzenia :D

Nie może tak być kolego. Popatrz sobie bo wynika na to, że gdzieś masz mały wyciek.

Jeżeli zależy Ci na tym temacie lepiej popraw temat na początek :D

Tak szybko nie powinien paść, ale musisz się przyszykować. U mnie były takie jaja, że raz miałem prąd, raz nie, a okazało się, że z jednej celi prąd uciekał nie raz. I raz auto odpaliłem, raz nie. Kupiłem karchera za 350zl choć mówili, że to średniawa firma, a mi działa pięknie, radio, tuba na postoju, więc ja nie mogę powiedzieć na ten aku tym bardziej za te pieniądze, a do mnie jest 95Ah 800A.

V8 znosi gaz bardzo dobrze. Ja mam 4.4 w gazie i chodzi bardzo dobrze i nic się nie dzieje. Jedynie świece częściej wymienić trzeba, a tu niestety 8 sztuk hehe :D

W trybie awaryjnym nie masz wszystkich biegów i kopa. Za każdym razem jak odpalisz od razu wrzuca Ci tryb awaryjny?

Podepnij kolego kompa. Skoro skrzynia przerzuca ładnie to nie ma co jej się czepiać. To raczej coś w silniku. A nie ma co wróżyć dopóki kompa nie podepniesz.

Kolego xenon jest lepszy i najlepszą różnicę widać w nocy. Jednak nie baw się w HIDY bo będziesz miał tylko nerwy i wydadki. Ja jak miałem e46 zamontowałem HIDA i przepaliła się przetwornica, a potem żarniki i więcej nie chcę tego na oczy widzieć. Lepiej używka, ale oryginał i z głowy. Powodzenia :D

Do Ciebie dałbym taki 80 Ah i 800A. W zupełności wystarczy, a kręcić będzie dobrze. Powodzenia :D

Nie stanie się nic. Mój kluczyk leżał bez baterii ponad 15 minut do gdzieś zapodziałem nową baterię i nic. Włożyłem i wszystko działa :D