Witam wszystkich. Mam pytanko? Zauważyłem że u mnie w zbiorniczku wyrównawczym jest mało płynu(około min.)więc nic innego tylko dolałem do max.Lecz patrze a pod autem (z przodu pod zderzakiem)po przejechaniu paru km kapie lekko i znowu jest min.i utrzymuje się ten stan i jest już sucho.Czy może tak być na min.już kilkakrotnie dolewałem i wyrzuci do min. i jest ok?

Nie może tak być kolego. Popatrz sobie bo wynika na to, że gdzieś masz mały wyciek.

Zlokalizuj wyciek i go napraw :) myślę że wąż któryś sparciał i przecieka :) Ale też może opaski zaciskowe popuściły posprawdzaj to :)

 

masz kolego gaz?? ja sam się borykałem z ciągle ubywającym płynem chłodniczym i wiele razy szukałem długo wycieku i u mnie były przyczyny takie

-przeciekała obudowa termostatu

-przeciekała uszczelka przy zbiorniczku od chłodnicy

-nieszczelny korek na chłodnicy

-trójniki od wpięcia do gazu popękały i lekko puszczały płyn

-wejście płynu chłodniczego do reduktora (od razu odparowywał i bardzo ciężko było znaleźć)

-sparciałe węże od chłodnicy wymieniłem już wszystkie gdyż z 2 zaczęło cieknąc to wymieniłem już cały komplet

-sprawdź czy masz wszystkie opaski zaciskowe dobrze dokręcone u mnie były za słabo dokręcone i delikatnie wyciekał z pod nich płyn chłodniczy i od razu odparowywał ale płyn trzeba było dolewać

 

takie były przyczyny u mnie ubywającego płynu chłodniczego :) Mam nadzieje, że pomogłem :)

Pozdrawiam

witam

U mnie tez bylo podobnie co u kolegi Ambience :D to znaczy po wymianie termostatu musialem wymienic obejmy od wezy do chlodnicy potem poszedl kruciec od gazu i to by bylo na tyle pozdr :D

u mnie tez cieklo i okazalo sie ze obudowa termostatu byla walnieta tzn. uszczelka co sei w niej znajduje po wymianie problem znikl

Dzięki za podpowiedzi tylko jak zostawię na dnie w zbiorniczku to jest ok, nic nie cieknie i nie kapie a płynu non stop jest tyle samo problem jest jak doleje tylko drażni mnie że jest mało płynu to dolewam a po jakimś czasie znowu minimum i ten stan trzyma i jest ok.

sprawdź te wycieki :) bo samo się nie załata, a szkoda jakbyś stanął przez to gdzieś daleko od domu

No musi kolega usunąć wyciek i to w miarę szybko bo jak wyleci całkiem jakimś cudem i się zagotuje to ojej :D

A co sądzicie o tym proszku do uszczelniania. Nie wiem ktoś go używał w BMW.

Sprawdz czy nie leci z mocowania zbiorniczka wyrownawczego do chlodnicy. W duze mrozy czesto sie to dzieje. Stara uszczelka + kurczacy sie w niskiej temp plastik powoduja takie efekty. Ja jutro wymieniam ta uszczelke, bo u mnie juz konkretnie cieknie.

A co sądzicie o tym proszku do uszczelniania. Nie wiem ktoś go używał w BMW.

Sądzę, że to najlepsza droga aby w czerwiec-sierpień założyć temat "grzeje mi się auto" a potem "ile kosztuje wymiana głowicy"

A potem-nie mam ogrzewania bo zatkało mi nagrzewnicę.

To tak jak z sypaniem trocin lub wiórków z gumy do tylnego mostu aby go uciszyć(robiło się takie numery :mrgreen: )

Mój mechanik kiedyś rozbierał skrzynie w której było właśnie pełno trocin. Auto igła z niemiec przyjechało na przegląd.

sprawdz pompe wody,niedawno też tak mialem i okazalo się że pompa wody puszcza.

A potem-nie mam ogrzewania bo zatkało mi nagrzewnicę.

To tak jak z sypaniem trocin lub wiórków z gumy do tylnego mostu aby go uciszyć(robiło się takie numery :mrgreen: )

 

No fiatom 126p z trocinami pięknie i cichutko skrzynie pracowały hehe :D :D :D

Nie nie dałem się namówić na proszek(wiórki). właśnie dziś założyłem nową chłodnice bo ciekło tradycyjnie pod zbiorniczkiem , zobaczymy jutro jaki efekt a i zaraz wymieniłem korek bo stary był już bebe.zrobiłem jakiś 50km i narazie ok jutro zobacze na zimnym silniku ile jest płynu.

Pewnie będzie trochę mniej niż wlałeś bo resztki powietrza wypchnęła pompa.

witam wszystkich

ja wlasnie sie borykam z uciekajacym plynem chlodniczym...

i juz mam szczerze dosyc tego wszystkiego ... silnk mam caly zielony.

zlokalizowalem wyciek uszczelka termostatu wiec kupilem nowa i wszystko rozkrecilem po zdjeciu termostatu okazalo sie ze miejsce w ktorym termostat przylega jest podrapane jakby ktos skrobal nozem a w plynie plywa zloty pyl, jakis proszek wiec wyciek byl juz naprawiany. wszystko ladnie wyczyscilem , dalem nowa uszczelke skrecilem i cieknie dalej. pozniej kupilem paste zastepujaca uszczelki rozkrecilem i znowu nowa uszczelka + pasta uszczelniajaca ... cieknie dalej sprobuje moze jeszcze wymienic uszczelke pompy wody bo sam juz nie wiem co robic dale moze macie jakies pomysly

może zmień obudowę termostatu na metalowa ? tutaj masz linka na szybko znalazłem http://allegro.pl/obudowa-termostatu-bmw-e39-e38-m52-520-523-528-728-i2079941032.html

ta raczej nie bedzie pasowac prawa czesc jest za dluga.

dzis rozbiore i zobacze uszczelke pompy moze ona przepuszcza bo normalnie jak odpale auto to cieknie tak samo jak z kranu z woda.

Tak jak pisałeś danilexc717 trochę rano musiałem dolać ale teraz już powinno być ok. Trochę było mokre na tym łączeniu zbiorniczka z obudową chłodnicy ale wydmuchałem powietrzem pojezdziłem i póżniej było sucho.Podejrzewam że to resztki płynu spłynęły bo się troszkę rozlał przy nalewaniu. Narazie ok zobaczmy..

Nie nie dałem się namówić na proszek(wiórki). właśnie dziś założyłem nową chłodnice bo ciekło tradycyjnie pod zbiorniczkiem.

Piszesz że ciekło pod zbiorniczkiem to nie lepiej było go zdemontować i wymienić bodajże 2 oringi które go uszczelniają, zamiast wymieniać chłodnicę :?:Przerabiałem to u siebie i działa ,no chyba że wyciek miałeś na łączeniu zbiorniczka z chłodnicą, ale z Twojego opisu wynika co innego

Tak chciałem ale podobno jest to w całości i nierozbieralne u mnie... :?: i trzeba wymienić chłodnice tak mnie oznajmił warsztat co naprawia BMW...

Tak chciałem ale podobno jest to w całości i nierozbieralne u mnie... :?: i trzeba wymienić chłodnice tak mnie oznajmił warsztat co naprawia BMW...

jeśli by tak było to nie pisał bym Ci że naprawiałem tak u siebie, i wiele innych osób tu na forum :wink: chyba Twój warsztat lubi doić kasę z naiwnych klientów :evil: a jaki silnik masz u Siebie?? :?:

523i 2500 170KM