krys32

Kolego one gasną od ilości przebytych km. Nie może być od stanu oleju, gdyż jak kupowałem swoje BMW był problem z uszczelkami pod pokrywami zaworów i olej bardzo szybko uciekał, a cegiełki nie gasły więc nie może tak być.

Ja poczekam na wypłatę (już by mogła być) i zakupię :D Zobaczymy co i jak :D

No raczej mp3 nie zadziała. Jeżeli wypalasz płytę w nero to oczywiście zaznaczasz cd, potem audio,wrzucasz muzę i musi grać skoro na oryginałach działa. Powodzenia :D

Już Ci miałem kolego pisać, że odma, ale jak przeczytałem to wielkie :shock: :?: Ciekawe co to. Jak dojdziesz pierwszy co i jak to pisz co i jak. Powodzenia :D

A dlaczego nie? Te osoby które były na nie co powiedziały?

viewtopic.php?f=72&t=167059&hilit=nie+grzeja+fotele :search: Wystarczy poszukać. Tak czy siak trochę roboty Cię czeka :D

Ja już długi czas jeżdżę na TRW i nic się nie dzieje :D

To prawda. Skoro mechanik się podejmuję to temat, który ma rozwiązać jest na jego głowie. U mnie uszczelniali pokrywy zaworów bo się pociły. Zrobili, źle pojechałem do nich z powrotem, robili na swój koszt (uszczelki też), znów ciekło, pojechałem 3 raz z awanturą i tak jak powiedział mi MACIEK V8, że trzeba papierem zetrzeć farbę z bloków, tak im powiedziałem, posłuchali, zrobili i w końcu dobrze :D

To fajnie ze da radę przełożyć. Tylko, że ja mam problem znaleźć samą obudowę. Najwyżej będę zmuszony kupić całą stacyjkę :?

I myślisz Maciek, że da radę przełożyć obudowę? Bo jutro już miałem walczyć z blokadą :D Ale jak da radę to się powstrzymam.

up

Witam wszystkich. Mam takie pytanko. Od 2 dni mam tak, że odpalam auto a kierownicę mam zablokowaną. Gaszę auto, kluczyk między pozycję 0 a 1 i kręcę mocno kierownicą w jedną i w drugą i w końcu puści. Miał tak może ktoś? Bo kupować stacyjkę, EWS, kodować itd. to trochę mi nie na rękę. Najwyżej usunę blokadę bo nie jest mi do szczęścia potrzebna, ale nie bardzo wiem jak to zrobić i na razie nie bardzo mam gdzie, a na dworze nie bardzo mi się to widzi :D Z góry dzięki wszystkim :D

A to ile kolego pochodził, że odradzasz? :D

Koledze pewnie o termometr :P

Tak ma być kolego :D Spokojnie. Nie ma co się dziwić przy takich mrozach. Posłuchaj z rana jak inne diesle pracują :D

Kupuj oryginał. Nie żałuj kasy, a będziesz miał spokój na długi czas :D

Tak dokładnie tam. Odłączasz kostkę i zabawa. Powodzenia :D

Aha. To w takim razie wyciągaj silniczek. Nie ma haczyków

Akra K2 do mycia silników. Wszystko zmyje. Z czystym sumieniem mogę polecić bo sam nim myłem silnik i wszystko zmył. Cena ok. 6zł.

Kolego a jak Ci zgaśnie to masz problem odpalić go z powrotem? Koło zębate to coś w skrzyni. Może olej. Automat masz? Komp i sprawdź te błędy.

Wyciągnij klimatronik zyskasz miejsce żeby poświecić sobie czymś, wkładasz rękę i poszukiwania. Musi być. Chyba nikt nie był na tyle głupi żeby ją uciąć :D

Jak zobaczysz, że stoi woda to jak włożysz rękę na pewno znajdziesz odpływ :D też miałem serwo i zbiorniczek w wodzie, ale nie mam żadnych skutków ubocznych :D

No fiatom 126p z trocinami pięknie i cichutko skrzynie pracowały hehe :D :D :D

Albo lepiej niech kolega sprawdzi bezpieczniki, a dopiero potem wyciąga :D