Skocz do zawartości

krys32

Zarejestrowani
  • Postów

    2 139
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez krys32

  1. No ja ze swojej nie jestem zadowolony bo prawdopodobnie uszczelka pod głowicą do wymiany :cry2: Jak się okaże to na 100% będę zmuszony sprzedać, choć kupę pieniędzy już w nią poszło.
  2. Oczywiście, że nie :D Ważne, że odpala i jeździ :D
  3. Wiesz ja u siebie też nie mam nawigacji i tak się odpala. Ze wszystkimi z którymi się spotkałem tak miały, zaczynając od 535i w z wyż.
  4. krys32

    klamka zewnętrzna E39

    Delikatnie, ale jednak różnią się.
  5. Jak wymieniałeś filtr to zostawiałeś starą uszczelkę czy zakładałeś nową?
  6. Słuchaj Ryba ja myślę, że u Ciebie coś było kombinowane skoro musisz kręcić. Nie spotkałem się z czymś takim.
  7. W 535i i 540i i M5 podobno wszystkie mają z tym odpaleniem. U mnie też jest tak, że się nie kręci, tylko trąca kluczykiem i sam zapala. Maciek porażka! U mnie prawdopodobnie uszczelka pod głowicą :cry2:
  8. Ok. Za dzwonie jutro ok. 10. 3maj się, na razie
  9. No właśnie o to chodzi, ale mi oprócz tych czujników nic nie przychodzi do głowy. Już chyba wszystko przetrzepałem. Z kasą krucho a i tak tyle już pochłonęła, że ojoj. Świece wymieniałem ostatnio, uszczelki pod pokrywami zaworów, a najwięcej zapłaciłem za remont skrzyni bo z mojej tylko obudowa została. Zostały mi do wymiany 2 wahacze, amory, łączniki + gumy, akumulator i jeszcze teraz to. Tylko się załamać, a sprzedać szkoda. A ten termostat to domyślam się, że taki http://allegro.pl/bmw-e38-e39-535-540-termostat-nowy-oryginal-i1876649126.html Pomyśl może przez weekend jak będzie Ci się chciało a ja za dzwonie w poniedziałek.
  10. Byłem Maciej na różnych kompach. Mój znajomy ma kts i nic. Myślałem tak właśnie bo ja sprawdzałem swoim (inpa) i pojechałem do niego i do paru mechaników i nic. Słyszałem, że te czujniki lubią się rozmagnesowywać i jeżeli nie rozmagnesuje się do końca to błędu nie pokaże. tylko ciekawe który bo troszkę szkoda mi kupować od razu dwa bo z kasą krucho. A ten termostat jak mogę sprawdzić? jest gdzieś na wierzchu? Bo jak otwieram maskę to za wiele nie widać sam wiesz, a martwi mnie to bardzo bo silnik strasznie jest gorący i boje się o uszczelkę pod głowicą. Zaczynam żałować, że go kupiłem.
  11. Słuchaj Maciej auto jest przed liftem 97r. automat. Komp podpięty i nie ma żadnych błędów. Będę musiał kupić te czujniki. Zauważyłem również, że jak jadę to ok. ale stałem ok 10min na zapalonym silniku czekając na brata i wskazówka od temperatury wychyliła się troszkę za połowę i załączył się wentylator, a w poniedziałek zmieniałem wisko. Martwię się o to. W ogóle dzięki za pomoc :D
  12. Nikt mi nie pomoże? :cry2:
  13. krys32

    automat holowac czy nie

    u mnie tak samo pisze jak u kolegi i nawet holowal mnie znajomy caly czas 100 km/h na odcinku ok. 120km i wszystko ok. jedynie ciężko kierownicą kręcić przy zjeżdżaniu ze skrzyżowania :lol:
  14. Witam wszystkich. Jestem nowy i prosiłbym o pomoc. Szukałem oczywiście tematu ale nie znalazłem tego co mnie interesuje. Mam taki problem, że moje bmw jak jest zimne to wszystko ok, lecz jak tylko się rozgrzeje to np. przy dojeżdżaniu do świateł gaśnie, ale nie zawsze. Również nie raz mam problem z jej odpaleniem. Zapali, zgaśnie i tak parę razy i zapali. Bez różnicy czy gaz w podłodze czy nie. Krokowy, przepływka umyta, wszystkie kostki spryskane. Proszę o pomoc bo nie mam już siły. Z góry dziękuje.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.