Treść opublikowana przez krys32
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Bardzo się podoba, a Agniesi jeszcze bardziej. Pozdrawiam, 3maj się ciepło razem ze swoją połówką :D
-
[E-39]540i 01' Niebieski dym po odpaleniu
Wymień sobie odmę. Pzdr
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
http://images68.fotosik.pl/866/d225a8753d53190cmed.jpg Dziękuje bardzo :modlitwa: :-D Szkoda, że wcześniej nie wiedziałem to bym się zabrał hehe. Pzdr
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Czekam niecierpliwe. Pamiętaj Paweł, że dobry kolega nigdy głowy nie zawraca. P.S. Jeździj częściej, PZdr.
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Oj nie ładnie :nienie: Miałeś do kolegi przyjechać z flaszką, a wymieniłeś sam...
-
[SPRZEDANE] e39 530iA //M-pak Shadow-line Sterlinggrau
To co Ty masz za śrubokręty? :lol:
-
[SPRZEDANE] e39 530iA //M-pak Shadow-line Sterlinggrau
Witam i się kłaniam. Ja forum cały czas przeglądam i czytam. Zawsze pomogę radą. Zresztą sporo na PW mam wiadomości w różnych tematach. Pomagam ile mogę i co wiem. Niestety na razie kupiłem auto, które podobało się Adze i zostanie. A ja odkładam na moją markę. Jednak nie będzie to E39. Chcę spróbować z E90. Zastanawiam się nad 330i lub 335i. Zobaczymy co czas pokaże. Pzdr.
-
[SPRZEDANE] e39 530iA //M-pak Shadow-line Sterlinggrau
Dlaczego się męczyć w jakieś uderzania, długie klucze itd? Za viscem masz bodajże 5 śrub na kole od pompy wody. Między nie z prawej lub z lewej strony wkładasz śrubokręt na krzyż (zależy czy dokręcasz czy odkręcasz visco), następnie klucz najzwyklejszy i odkręcasz bez niczego. Prościej się chyba nie da. Pzdr.
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Życzę zdrówka :cool2: Daj znać jak będziesz miał wolne... Pzdr.
-
540i by Sokol1988
Poczytaj sobie viewtopic.php?f=15&t=84132 Sam to ogarniesz bez problemu. Co się nie chwalisz, że skóry kupiłeś? Siwe takie jak ja miałem wstawić? Kiedy jakieś fotki wstawisz? Pzdr.
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Lepszy efekt bym bym zrobił w tej samej cenie. Szkoda, że zaniedbujesz znajmość :duh: Ale cóż. Niech auto służy. Pzdr. P.S. Scanie przyszły ze Skandynawii z +- 140km
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Dobrze, że coś się dzieje. Myślałem, że umarłeś. Nie odzywasz się ani nic. Nie ładnie :nienie: A tyle butelek magicznej przezroczystej u mnie stoi :P
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Od dzisiaj jestem :D
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Flaszki się doczekam jak i pewnie tego grilla :twisted: Jutro Łeba :duh: I tak masz u mnie 5 punktów mniej że auto stało w innym garażu niż w moim :nienie:
-
540iA m62b44 Spalanie.
U mnie spalanie w mieście było 18-19l gazu w korkach przy średniej jeździe. Nie wierz w bajki, że V8 spali 13. gazu. Nie ma takiej możliwości. Auto miałem bo kupił je kolega z tego forum. Pzdr. Zresztą co do spalania było na forum. Czytałem posty, że 540i pali nawet ok 8l na 100/km. Tylko nie rozumiem dlaczego przy takim pięknym spalaniu wszyscy nie jeżdżą V8 :mad2: :duh:
-
540iA m62b44 Spalanie.
Zmień gaziarza jak nie może się połączyć. Zresztą tutaj masz oprogramowanie http://chomikuj.pl/doodie82/LPG/AG+Czech ściagnij i zawieź gaziarzowi. Z innym się nie podepnie. Miałem ten sam sterownik co Ty i jest super ponieważ pobiera mapy benzyny i sam dobiera właściwą dawkę. Nawet gaziarz nie przestawi tego. Kiedyś ze znajomym zmniejszyliśmy trochę dawkę, a komp zaraz zrobił korektę. Nawet nie da się ustawić żeby wcześniej się załączał gaz. Więc gaziarz niech nie gada głupot bo sterownik masz dobry. Zresztą poczytaj sobie http://gazeo.pl/lpg/technika-lpg/systemy-lpg/AG-Czech-polski-Czech,artykul,1534.html
-
Mały Potwór! Szczęście do potęgi V, czyli e39 540!
V8 przed wrześniem 1998r. nie posiada vanosów.
-
BAD BOY E36 323i ///M COUPE-BYŁY CICHEGO
Nie ma za co. Weź nic nie mów lepiej bo ja raniutko do roboty, a spać teraz nie mogę przez Twoje autko :mrgreen: Ogarniesz czujnik to jeszcze raz się przejadę (jeżeli oczywiście pozwolisz). Pzdr. i czekam na telefon.
-
m62b44TU problem z temperatura cieczy
Są takie same przed jak i po lifcie. Jedyną różnicą są termostaty od serii 8 gdzie zakładali żeby obniżyć temperaturę. Różnica polegała na tym, że normalnie w V jest termostat z grzałką, sterowany elektronicznie, a w serii 8 był mechaniczny i robiło się przekładki. Dla autora tematu: Sprawdź czy nie masz za dużo płynu, a w czasie jazdy jak będziesz miał 110 stopni to zacznij jechać bardzooooooo dynamicznie, a zobaczysz, że temperatura spadnie. V tak ma i się nie przejmuj. Pzdr.
-
BMW E39 2.8- Urwana szpilka-pokrywa zaworów!!!
Przecież to masa i możesz sobie włożyć ten kabelek obok. Nie ma znaczenia.
-
[540i] Nie równa praca telepie szarpie
Do Płocka masz 80km :D
-
e39 540i dziwny dźwięk silnika
Coś nowego w temacie? Autko pojechało do jakiegoś warsztatu?
-
[e39] 535i przedlift '97 wymiana kierownicy na mpakietową
HAHA :mrgreen: Moja Aga dostała ode mnie taką w tym roku na walentynki :mrgreen: Sorry za OT.
-
e39 540i dziwny dźwięk silnika
Ernest zadzwoń do tego zakładu co dałem Ci namiary. Oni od razu powiedzą co jest, czy tamten "mechanik" dobrze Ci złożył wszystko. Nie szukaj znów jakiegoś fachmana bo szkoda Twojej kasy i nerwów. Ja nie wierzę w panewki :duh:
-
PLANUJĘ KUPNO E39 PROSZĘ O OPINIE i POMOC W WYBORZE
Jeżeli odma będzie kończyć swój żywot to będziesz miał gwizd pod maską, kupę dymu za sobą oraz pobór oleju. Wiem po sobie i po tym zdarzeniu co 2 wymianę oleju zmieniałem. Przy wymianie pamiętaj o wężach. Jak się wsłuchiwałeś nie pochlapałeś sobie ucha olejem? :mrgreen: