
barto
Zarejestrowani-
Postów
1 660 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez barto
-
mi starsznie z wydechu capiło benzyną, czasami sprawdzałem właśnie komore silnika ale tam suchoa z z wydechu normalnie benzyna sie lała
-
tyle mam tyle dam, moze coś pomoge %5B640%3A480%5Dhttp%3A//bartek.playpb.net/bmw/00.GIF
-
jeżeli masz sterownik siemensa i masz sonde 5V to jak sonda ci padnie to właśnie tyle bedzie ci palił, ja stawiam na sonde. Z sondami cyrkonowymi spalanie jest tylko nieco wieksze ale z tytanowymi spalanie kosmos.
-
Wiem Krystiana znam, Facet super, ale narazie jeszcze podejme próbe tu na miejscu wymiany wału na inny, jak efektu nie będzie w ręce Krystiana oddam auto moje :).
-
Podajcie mi jakies namiary na sprawadzonych mechaników śląsko, gliwickich i okolice. Patrząc na wał nie widziałem żadnych uszkodzeń od imadła, gość mechanik też jeżdzi e32 i E38 i wydaje sie być konkretny, hmm, kurcza pewnie wału będę szukał nowego, ...... co jeszcze moge sprawdzić, bo może nowa podpora jest felerna???
-
zbadałem temat i jest tak że cześć przy moście wpada w wibracje, i co dziwne jak troche pojeżdże to drgania znikają, lub sa minimalne i potem sie znow pojawiaja jak samochod postoi. Czy krzyzak przy moście zmienia sie osobno czy jest częścią wału, wie ktoś?
-
Witam, ponieważ podpora juz mi podziękowała współpracy i trzeba było ja wymienić to zleciłem to mechanikowi zeby sie tym zajął. Oczywiście zwróciłem mu uwagę zeby wał złożył tak samo jak był przez rozłożeniem, oczywiście przyznał mi racje z uwagi na wyważenie. Poprosiłem zeby przy okazji spojżał na krzyzak przy podporze obo na forum poczytałem ze czasami warto go wymienić, ale po robocie powiedział mi ze krzyżak jest oki. Podpora wymieniona i przy około 40 zaczyna z dość duża częstotliwością drżeć samochód, i naisla sie to około 70 km/h, szybciej narazie nie miałem gdzie pojechać. Jak na niewyważenie wału to chyba troche zawolno, wiec raczej odrzucam to i w zasadzei zastanawiam sie jednak na krzyzakim lub felerną nową podporą. Przejrzałem forum i były takie przypadki jak ja mam ale niestety rozwiązania tematu nie było, szkoda bo wiedziałbym co robić ;( Pomóżcie co to może być
-
sprawdź łączniki gumowo aluminiowe miedzy skrzynia a wałem pewnie masz wybite
-
to takze moze byc silniczek krokowy który sei zawiesil lub skonczył swój żywot. Ja wiem z własnego doświadczenia a mam M50 B20 że ten silnik z niesprawną sondą bardzo traci na dynamice, ja mam vanosa i sonde 5V. sprawdź wszytskie węże bo może poprotu zaczął ci brać lewe powietrze, bo efekt o ktorym piszesz pasuje do dziury w którymś wężu.
-
No na głównej chłodnicy powienien być dyfuzor który bedzie powodował ze powietrze zaciagane przez wentylator bedzie leciec przez chłodnice a nie zaciagane bedzie przed chłodnicą. http://www.bmww.webpark.pl/bmwmoje.jpg http://www.bmww.webpark.pl/bmwqw4.jpg
-
z tego co kojarze co przewod odmy idzie do fitra i spowrotem gdies tam wraca, podstawa to ma byc szcelny, a reszte to mniej ważne. Widze że przy pierwszych gorących dniach i korkach zagotujesz silnik, załóż sobie tą obudowę na chłodnice bo wg mnie nawet najlepsze wisco tu nic nie pomoże
-
no i emulator zamontowany, i........ zaraz po założeniu generalnie bez wiekszych roznic, ale z dnia na dzien coraz lepiej. Generalnie po badaniu przed założeniem emulatora wyszło ze niby sonda działa, ale moim zdaniemm nieprawdłowo bo jak zapaliłem z rana to normalnie benzyna z wydechu sie lała. Poo założeniu emulatora piekny zapach benzyny dokladnie dopalonej w katalizatorze (na benzynie tez emulator działa) i o niebo lepsze osiągi. Na gazie także o niebo lepiej sie zbiera, spalanie jescze nie sprawdizłęm ale narazie cisne go dosc mocno takze nie wiem czy spalanie bedzie wspołmierne ze wczesniejszym, ale dam znac jak to bedzie wygladać. To narazie tyle, ....... PS. Tomcio_e36 , skoro piszesz że da się jescze coś wyciągnąć bo to troche inaczej działa jak w boshach, to już się cieszę :)
-
no hejka, kupilem juz emulator, ale narazie nie ma czasu go założyć. Jak założe to pokombinuje z resztą, zobaczymy jak to bedzie chodzić.
-
no oto chodziło, dzieki wielkie :mrgreen:
-
Dzieki za rady, blosa mam juz od ponad roku a wczesniej (z 5 lat) mialem II generacje zero strzałow, tak wiec inwestycja w blosa dała mi o wiele wiecej niż wymiana spalonego silnika krokowego gazowego i efekt niskie spalanie dobre osiagii i generalnie chodzi mi o oszukanie kompa co by było jeszcze lepiej. Opis tych kolorków kabli ktore podałeś dotyczy sondy cyrkonowej 1 V ja mam tytanową 5V - takze dzieki za odbre rady ale to całkiem inne sondy. Pamiętam że kiedys był takie opis na naszym forum ale nie moge go znaleźć. Może kto inny wie
-
Może ktoś opisać który kabelek sondy 5 v do czego służy?? Czarny czerwony żółty biały Chciałbym wpiąć emulator sondy 5V i nie wiem gdzie i jak to wpiąć. Generalnie temat dotyczy gazu bo w blosie musze tą sonde emulować żebykomp nie wchodził w tryb awaryjny, ale mysle ze w tym dziale dostane szybka odpowiedź. Znalazłem taki emulator ale ma nieco inne kolory kabelków i nie wiem teraz jak to ze sobą połaczyć :duh: http://www.autogaz.sklep.pl/?p=productsMore&iProduct=276&sName=Emulator-PD10A-(sondy-Lambda-0-5V) Wyobrażałem sobie że kolory będą takie same podepne i koniec, ale skoro kolorki są inne sprawa sie nieco komplikuje.
-
Witam, na wstępie Szczesliwego Nowego Roku :roll2: 2008 W moim E34 M50 B20 z vanosem juz długo mam założony gaz i kiedyś miałem drugą generacje z silniczkiem krokowym na gazie i sonda sobie jakoś tam probowała rególować te dawki gazu. W końcu zdecydowałem się jakiś czas temu na Blosa no i wszytsko ładnie chodzi, ale nie zawsze, bo czasami łapie muła. Podejrzewam ze w zalezności od temperatury zewnetrznej a co za tym idzie innej objetości wlasciwej powietrza, wilgotnosci itp itd sonda przy tym samym skladzie z blosa ma nieco inny sklad w spalinach i poprostu przechodzi w awaryjny stan i muli. Czy ktos moze sie bawil w podłączanie emulatora sondy 5V moze ktos ma jakies spostrzezenia w nioski moze schematy elektryczne. Generalnie to najbardziej chcialbym zainstalowac sobie taki emulator ale z mozliwoscia zmiany recznej pomiedzy mieszanka idealna uboga i bogata. Pewnie niektorzy z Was powiedza ze sonda zegoluje sklada mieszanki a poniewaz to blos mechaniczny niczym mi nie poregoluje i emulator jest mi nie potrzebny. Mi sie wydaje ze oprócz mieszanki czyli ilosci paliwa sonda takze decyduje i kącie wyprzedzenia zaplonu i chyba w tym jest pies pogrzebany
-
oooo oto chodziło, ceny tez są, no ponieważ babka patrzac sie na moj samochod stwierdzial ze mi nic nie jest to pewnie sie zdziwi jak dostanie wycene od rzeczoznawcy i pewnie bedzie to negowac, no coz, ale generalnie jestem zachwycony tą konstrukcja bo przy takim uderzeniu w tyl to w innej marce byla by klapa do wymiany zderzak i swiatła pobite tak wiec mocno sie zdziwilem jak spojrzałem na swoj tył i nie zauważyłem różnicy sprzed stłuczki. Za to kocham te samochody :mrgreen:
-
Witam wczoraj pani wjechała mi w tył swoja piękna fabią i rozwaliła sobie sporą część przodu. U mnie natomiast jedyne co widze to delikatne zadrapania na zderzaku i generalnie nic niepokojącego nie widać, jednak przezorny zawsze ubezpieczony wiec zadzwonilismy po policje byla spisała to zdarzenie i teraz czekam na rzeczoznawce. zeby byc przygotowanym chcialbym poznac elementy mocowania tylnego zderzaka i ich ceny coby gosc na oko nie zaczął czegoś szyć. Znacie moze stronke na ktorej takie elementy beda rozrysowane wraz z cenami bo na tej http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=HG51&mospid=47392&hg=41 nie moge znaleźć tych elementów. Pozdrawiam
-
Pewnie rozwiązał ale tera już pewnie nie ma czasu na odpowiedź, tak jest w 90 % przypadków, szybko szybko pomóżcie, burza mózgów a potem cisza i wątek sie urywa i forum jest zawalone gdybaniami bez rozwiązań problemów. Szkoda słów, coraz rzadziej tu zaglądam bo pół dnia czytam i nic sie nie dowiaduje tylko same problemy ..... LUDZIE PISZCIE JAK ROZWIąZALIśCIE PROBLEM - BO W KóLKO MACIEJU WSZYSCY BęDą PYTAC O TO SAMO ALE NIKT NIE POZNA PRZYCZYN USTEREK I SPOSOBU ICH ROZWIąZANIA
-
falujące obroty - rozwiązanie problemu II lub I - gen gazu
barto odpowiedział(a) na barto temat w Spalanie & Paliwa alternatywne
ja rozwiązałem swój problem montując blosa - bo odłączanie silnika korkowego to była tylko probą, czyli problem leżał w mieszance gaz powietrze, skoro masz gaz na wtrysku to gaziarz coś spieprzył i to zdrowo skoro na benzynie jest oki na na gaziie waha. Jazda do gaziarza i niech regoluje. -
Przekazuje juz szwagrowi, napisz mi na priva szczegóły, i jak widze jesteś z germanii, czy w polsce też bywasz?. Może jak mu sie nada to przezyje ze to sedan :), ja chętnie bym mu polecał wersje benzynową z właśnie z takim silnikiem bo sam na E39 będę taką chciał :)
-
nie podejdą, od turinga są dłuższe na bokach.
-
odepnij przepływke i jak nie bedzie strzelał to masz odpowiedź, z reszta rozumiem ze strzela ci przy odpalaniu ale oczywiscei na benzynie, bo jak gazie to sugerowanych odpowiedzi jest o wiele więcej.
-
to juz cenna uwaga czyli z taka kasą pomimo że można znaleźć w tej cenie lepiej nie ryzykować - rozumiem. Czyli z jakim silnikiem polecacie? aa czy kombi w E46 tez maja na tyle nivo (zazwyczaj tak jest z E34 )??