Krzysiek78

głupie pytanie, jak zdemontować schowek ??

mi chyba też padł ten wentylator, sprawdzałem dzisiaj chciałem poruszyć go palcem i stoi zablokowany, obawiam się ze taki jest objaw właśnie kiedy jest uszkodzony. Twój też był zablokowany ?? Jak jest zablokowany, to prawdopodobnie odkleiły się magnesy. Wyciągnij wentylator i rozbierz go, przyklej magnesy i powinno być ok. Jakie narzędzia byłyby przy tym potrzebne ?? Tzn poza standardowymi, miałem na myśli czy potrzebny tam jest jakiś specjalny klej czy wystarczy "kropelka", jakieś porady przed pracą ??

mi chyba też padł ten wentylator, sprawdzałem dzisiaj chciałem poruszyć go palcem i stoi zablokowany, obawiam się ze taki jest objaw właśnie kiedy jest uszkodzony. Twój też był zablokowany ??

masz benzynę a producent dopuszcza zalewanie 10 w 40. Osobiście przejechałem na nim 30 000 i silnik chodzi dobrze.

Mi jak buczało podczas jazdy to wziąłem rozwód z kobietą. Pomogło hehe

Yeti też nie widzieli ale na pewno jest

moja 520 jak się jej wciśnie przy 1200 to nawet idzie :twisted: :lol: :lol: :lol:

przesadzasz i to grubo. Lej jakiś zalecany LL i wymieniaj według kontrolek serwisowych.

nalej płynu :norty:

lepiej brak książki niż lewa, gdyby koleś trudnił się takimi numerami to dostałbyś wypełnioną należycie :twisted:

Mam pytanie odnośnie tych tulei pływających, jakie są objawy ??

To jest wina wody w oleju, czyli krótkich odcinków jazdy i niedogrzany silnik. Też miałem tą przypadłość rok temu.

parę dni miałem ten sam problem i to był właśnie środkowy STOP

podobne warunki ale silnik 2.0 i spalanie obecne to 13 l :) w lecie 11,5

moja rozgrzewa się tak długo aż szyby obskrobię :lol: